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赴机在速：打造汽车经销商未来盈利增长新动能

报告概述

德勤中国于2022年6月发布《中国汽车经销商绩效标杆分析报告》，指出中国汽车产业正经历“人-货-场”重塑，经销商面临多重挑战。2021年芯片短缺与后疫情需求反哺改善了经销商暂时盈利能力，但传统业务已显颓势，未来需通过挖掘现有资源与开拓新兴业务，突破思想藩篱，重塑增长动能。

绩效标杆分析

1. 豪华品牌

   • 线上线下结合增强。
   • 主要盈利支柱为新车与售后，但效率水平低于成熟市场。
   • 二手/金融渗透率偏高，但不可持续。
   • 重视用户运营，但尚未形成全生命周期体系。

2. 量产品牌

   • 业务结构优化空间大，新车/售后占主导，但效率仍需提升。
   • 用户资产运营薄弱，“走量”为主仍依赖低息金融政策。
   • 售后进店率有限，O2O应用待加强。

3. 新能源品牌

   • 数字化建设领先，毛利率达6%-9%，直接拉低库存成本。
   • 用户运营生态完善，推荐率超过传统品牌50+个百分点。
   • 新零售模式唤醒用户全旅程价值，盈利模式侧重车生活服务。

制胜未来：四大核心动能

1. 数据驱动管理

   • 从战略到分析工具，系统性提升数据应用水平，支撑精准决策与闭环改善。

2. 敏捷迭代运营

   • 通过精简策略、团队赋能及流程优化，打造快速响应机制，提升业务灵活性与用户体验。

3. 全链精益管理

   • 强调部门效率、成本优化、客户保留三大方向，五大KPI指标支撑经销商盈利改进。

4. 用户价值激活

   • 打造“业务+用户”双轮战略，构建1+7能力矩阵（产品、价格、触点、营销、生态等），强化用户全旅程运营能力。

固本培元与创新突破共行

报告强调，传统动能（如新车销售、售后）仍需立足，但新动能（新能源、二手车、用户生态）将成为长期盈利引擎。经销商需以数字化平台为支撑，重塑盈利增长逻辑，迎接产业变革窗口期。

结语与展望

未来十年，用户为核心的价值运营将成为决定性变量。经销商需借“用户驾驶”升维盈利方式，重塑产业价值链，抓住零部件数字化与新能源融合机遇，实现基业长青。

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