锂电行业深度系列十二-大圆柱电池-电池技术新发展-量产推动相关材料需求共振-国信证券_32页_4mb
报告摘要
锂电行业深度系列十二:大圆柱电池技术新发展,量产推动材料需求共振
核心内容
大圆柱电池,特别是46系电池,正在成为锂电行业的重要发展方向。其设计兼顾性能与经济性,预计将在2023年实现大规模量产,并在2026年全球需求有望达到238GWh,年均复合增速达119%。该电池技术在设计与工艺实现方面有显著升级,包括全极耳技术、干电极工艺、CTC设计等,同时推动电化学体系优化,如高镍正极、硅负极、LiFSI等新型材料的应用。
主要观点
- 技术优势:大圆柱电池具备高能量密度、强快充、高安全、长寿命等特性,同时具有较低的BMS控制难度和成本优势。
- 尺寸设计:46mm直径被认为是当前工艺水平下兼顾性能与经济性的优选方案,而高度则可根据客户需求灵活调整。
- 市场应用:大圆柱电池率先在动力市场应用,特斯拉、宝马、蔚来等车企已布局,同时在储能市场亦有广阔前景,尤其在户储领域。
- 材料升级:高镍正极、硅负极、LiFSI等新型材料需求快速增长,推动电化学体系优化与迭代。
- 产业链布局:头部电池企业如宁德时代、亿纬锂能、松下等正加速产能建设,同时相关材料企业如容百科技、当升科技、天奈科技等亦积极布局。
关键信息
电池技术发展
- 圆柱电池自1991年由索尼公司发明,早期用于消费电子,特斯拉将其引入电动车领域。
- 2020年特斯拉发布4680大圆柱电池,其单体容量较21700电池提升5倍,成本降低14%。
- 46系电池采用全极耳设计,缩短电子传输路径,提高倍率性能,增强热稳定性。
- 干电极技术简化工艺、降低成本,同时兼容负极补锂工艺,优化首效问题。
市场应用与需求预测
- 2023年全球大圆柱电池市场需求为22.7GWh,其中储能/动力分别为0.3/22.4GWh;2026年预计需求达238GWh。
- 2023年全球新能源车销量预计为1383万辆,动力电池装机量为704GWh,预计2025年动力电池装机量达1156GWh。
- 2023年全球新型储能新增装机规模为133GWh,预计2026年将达810GWh,年均复合增速达82%。
产能与布局
- 特斯拉计划将大圆柱电池年产能提升至100GWh,松下预计2024年大规模量产,年产能超40GWh。
- 亿纬锂能规划大圆柱电池产能超80GWh,其中荆门基地预计2023年下半年向国内车企供货。
- 其他企业如宁德时代、中创新航、鹏辉能源、比克电池等也在积极布局大圆柱电池产能。
材料体系优化
- 正极材料:大圆柱电池更适配高镍/超高镍材料(如NCM811、NCA等),推动高镍材料需求增长。
- 负极材料:硅基负极具有高比容量,但存在体积膨胀、首次效率低等问题,企业通过掺硅、改进结构件等手段优化其性能。
- 电解液:LiFSI新型锂盐因高导电性、稳定性等优势,有望逐步提升在电解液中的使用比例。
- 结构件:预镀镍技术提升电池壳体性能,龙头厂商有望提升市场份额。
- 导电剂:单壁碳纳米管(SWCNT)更适配高镍与硅基负极体系,有助于提升倍率性能和循环寿命。
- 补锂剂:有助于提升电池能量密度和改善首圈效率,是未来技术提升的重要方向。
投资建议
关注在大圆柱电池产业链布局领先的电池与材料企业,包括:
- 电池企业:宁德时代、亿纬锂能、中创新航、鹏辉能源
- 材料企业:容百科技、当升科技、华友钴业、天奈科技、德方纳米、厦钨新能、璞泰来、天赐材料、新宙邦、当升科技等
风险提示
- 需求不及预期
- 行业竞争格局恶化
- 产品验证不及预期
公司盈利预测及投资评级(2023.6.25)
| 公司代码 | 公司名称 | 投资评级 | 昨收盘(元) | 总市值(亿元) | 2023E EPS | 2024E EPS | 2023E PE | 2024E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300750.SZ | 宁德时代 | 增持 | 224.91 | 9888 | 10.05 | 12.38 | 22.38 | 18.17 |
| 300014.SZ | 亿纬锂能 | 买入 | 58.99 | 1207 | 2.97 | 4.42 | 19.87 | 13.36 |
| 300073.SZ | 当升科技 | 买入 | 49.04 | 248 | 4.39 | 4.98 | 11.18 | 9.84 |
| 688116.SH | 天奈科技 | 增持 | 43.50 | 101 | 1.88 | 3.01 | 23.09 | 14.47 |
图表与数据目录
- 图1:报告框架图
- 图2:圆柱电池发展历程
- 图3:全球动力电池形状占比
- 图4:圆柱电池续航性能与成本变化
- 图5:全极耳示意图
- 图6:全极耳设计产热更均匀
- 图7:干电极与湿法电极容量循环周次对比
- 图8:干电极与湿法电极容量循环周次及库伦效率对比
- 图9:21700电池与4680电池生产工艺对比
- 图10:特斯拉大圆柱电池CTC设计
- 图11:全球新型储能新增装机规模
- 图12:2021年全球电化学储能各场景装机功率占比
- 图13:2023年5月全国各地代理电价峰谷价差
- 图14:2022年全球户用储能新增装机分布情况
- 图15:德国电价指数KWK-Preis
- 图16:美国主要州际交易所电力加权平均价格
- 图17:部分电池企业大圆柱电池产能规划
- 图18:全球大圆柱电池产能布局情况
- 图19:大圆柱电池产业链示意图
- 图20:大圆柱电池结构爆炸图
- 图21:比克电池大圆柱电池顶盖结构示意图
- 图22:亿纬锂能大圆柱电池结构示意图
- 图23:比克电池大圆柱电池顶盖结构示意图
- 图24:预镀镍钢基带与后镀镍钢壳生产流程
- 图25:预镀镍钢基带与后镀镍钢壳性能对比
- 图26:单壁碳纳米管提升NCM811电池倍率性能
- 图27:单壁碳纳米管提升搭载硅基负极电池循环寿命
- 图28:补锂剂作用机理图
表格目录
- 表1:不同封装形态电池特点
- 表2:全球及主要国家或地区新能源车销量情况
- 表3:全球及主要国家或地区动力电池装机量
- 表4:储能电池细分应用领域介绍
- 表5:部分省份强制配储政策
- 表6:全球新型储能市场装机情况
- 表7:部分车企大圆柱电池应用情况
- 表8:部分电池企业在动力大圆柱电池布局情况
- 表9:部分电池企业在储能大圆柱电池应用展望
- 表10:全球大圆柱电池需求量
- 表11:部分正极或前驱体企业高镍产品布局情况
- 表12:不同负极材料性能情况
- 表13:部分负极企业硅负极布局情况
- 表14:不同锂盐性能对比
- 表15:部分企业LiFSI产能规划
- 表16:部分企业大圆柱结构件产品布局进展
- 表17:全球预镀镍需求测算
- 表18:部分镀镍钢带生产企业情况
- 表19:预镀镍钢带性能对比
- 表20:各企业单壁碳纳米管粉体性能情况
- 表21:正极补锂剂主要产品
- 表22:部分企业补锂剂布局情况
- 表23:产业链部分公司盈利预测及估值
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