中国汽车行业全球化系列报告_6_汽车出海_量化测算工程师红利对企业盈利的贡献_23页_1mb

报告指出，中国自主品牌出口呈现快速增长态势，2024年出口量达641万辆，居全球首位，且市场分布趋于多元化，新兴市场增速显著。海外本地化生产成为战略重点，通过规避关税和支持供应链优化降低成本。

高研发效率是中国车企的核心优势，单车研发摊销显著低于外资企业，研发周期缩短一半。高投资效率也使折旧摊销费用大幅降低，这两方面提供了显著的成本和定价优势，实现高超额收益。

海外产能布局加速推进，将覆盖东南亚、中东、南美、东欧等市场，预计到2030年，海外生产规模将达368万辆，本地化生产逐渐替代出口，未来销量有望突破千万辆。车企将受益于微笑曲线左右两翼的产业趋势，出海将成为长期增长基础。

风险因素包括：海外政治局势动荡、原材料价格波动、海运及运力风险。

看好具备全球化能力的整车企业（比亚迪、吉利、长城、上汽、长安），以及在智能电动车领域产品定义能力强的企业（理想、小鹏、蔚来、零跑）。