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动力煤早报总结

核心内容概览

本报告为2026年1月21日的动力煤早报，主要分析了动力煤价格、终端需求、港口库存及运力情况等关键指标的变化趋势。

主要观点

1. 动力煤价格走势

• 秦皇岛5500：最新价格为696.0元/吨，较前一日下跌4.0元，较上周下跌10.0元，较上月下跌12.0元，较去年同期下跌69.0元。
• 秦皇岛5000：最新价格为610.0元/吨，较前一日下跌4.0元，较上周下跌9.0元，较上月上涨5.0元，较去年同期下跌65.0元。
• 广州港5500：最新价格为795.0元/吨，较前一日持平，较上周下跌15.0元，较上月下跌25.0元，较去年同期下跌75.0元。
• 鄂尔多斯5500：最新价格为490.0元/吨，较前一日下跌5.0元，较上周下跌20.0元，较上月下跌15.0元，较去年同期下跌60.0元。
• 大同5500：最新价格为545.0元/吨，较前一日下跌5.0元，较上周下跌20.0元，较上月下跌15.0元，较去年同期下跌85.0元。
• 榆林6000：最新价格为670.0元/吨，较前一日持平，较上周下跌20.0元，较上月下跌20.0元，较去年同期下跌92.0元。
• 榆林6200：最新价格为745.0元/吨，较前一日持平，较上周持平，较上月持平，较去年同期下跌45.0元。

2. 终端需求情况

• 25省终端日耗：最新为653.1万吨，较前一日上涨15.7万吨，较上周上涨9.9万吨，较上月上涨7.1万吨，较去年同期下降1.3万吨。
• 25省终端可用天数：最新为19.2天，较前一日下降0.5天，较上周下降0.7天，较上月下降1.7天，较去年同期上涨1.6天。
• 25省终端库存：最新为12552.2万吨，较前一日下降36.8万吨，较上周下降268.3万吨，较上月下降952.3万吨，较去年同期上涨1034.7万吨。

3. 港口运营情况

• 北方港库存：最新为2560.0万吨，较前一日下降8.0万吨，较上周下降33.0万吨，较上月下降263.0万吨，较去年同期上涨244.7万吨。
• 北方港调入量：最新为151.9万吨，较前一日上涨13.0万吨，较上周上涨3.4万吨，较上月上涨1.5万吨，较去年同期下降7.8万吨。
• 北方港吞吐量：最新为144.9万吨，较前一日上涨25.6万吨，较上周上涨42.5万吨，较上月下降2.2万吨，较去年同期上涨4.5万吨。

4. 运输与成本

• CBCFI海运指数：最新为648.2点，较前一日上涨14.3点，较上周上涨32.7点，较上月上涨51.3点，较去年同期上涨162.9点。
• 内蒙Q5500港口坑口价差：最新为25.0元/吨，较前一日上涨0.7元，较上周上涨1.7元，较上月上涨3.0元，较去年同期上涨7.5元。
• 内蒙Q5000港口坑口价差：最新为36.7元/吨，较前一日上涨0.4元，较上周上涨0.8元，较上月上涨0.1元，较去年同期上涨9.9元。
• 内蒙火运煤发运利润：最新为25.0元/吨，较前一日上涨0.7元，较上周上涨1.7元，较上月上涨3.0元，较去年同期上涨7.5元。

关键信息

• 价格下行趋势：整体来看，动力煤价格呈现下行趋势，尤其是秦皇岛5500、广州港5500、鄂尔多斯5500、大同5500、榆林6000等品种价格均较前一阶段有所下降。
• 终端需求波动：25省终端日耗有所回升，但可用天数和库存均呈下降趋势，表明终端需求在逐步减少。
• 港口库存变化：北方港口库存持续下降，但较去年同期仍有增长，显示市场供需关系的复杂性。
• 运输成本上升：CBCFI海运指数持续上涨，表明运输成本增加，可能对煤价形成一定支撑。
• 价差与利润：内蒙Q5500和Q5000港口价差及火运煤发运利润均有所上升，反映市场对内蒙煤炭的偏好和运输成本的变化。

总结

本报告指出动力煤市场整体价格下行，终端需求有所波动，港口库存下降但较去年同期仍有所增长。运输成本上升可能对市场形成支撑，而内蒙煤炭的价差和利润表现则显示其在市场中的相对优势。整体来看，市场仍处于调整阶段，需关注后续供需变化及政策动向。