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报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概述
本报告为2026年2月5日的动力煤市场早报,涵盖多个关键指标的最新数据及变化趋势,包括坑口价、港口平仓价、终端需求、库存情况、运输数据等,旨在为市场参与者提供全面的市场动态分析。
坑口价与港口平仓价
| 煤种/港口 | 最新价(元/吨) | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 700.0 | 0.0 | 4.0 | 3.0 | -60.0 |
| 秦皇岛5000 | 615.0 | 0.0 | 4.0 | 8.0 | -55.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 500.0 | 0.0 | 10.0 | 5.0 | -30.0 |
| 大同5500 | 555.0 | 0.0 | 10.0 | 5.0 | -65.0 |
| 榆林6000 | 670.0 | 0.0 | 0.0 | -20.0 | -42.0 |
| 榆林6200 | 745.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 5.0 |
从数据可见,鄂尔多斯和大同的5500大卡煤种价格近期有所上涨,而榆林6000和秦皇岛5500价格略有下降。榆林6200价格则保持稳定,但较去年同期有所上升。
25省终端需求与库存
| 指标 | 最新值 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25省终端日耗 | 575.4 | -25.7 | -67.8 | -70.6 | -79.0 |
| 25省终端库存 | 11924.5 | 2.2 | -896.0 | -1580.0 | 407.0 |
| 25省终端可用天数 | 20.7 | 0.9 | 0.8 | -0.2 | 3.1 |
- 终端日耗较上周和上月均有所下降,显示需求疲软。
- 终端库存持续减少,月环比下降显著,但年同比有所增加。
- 可用天数略有下降,但仍高于去年同期,表明终端库存仍能维持一定时间的供应。
北方港口数据
| 指标 | 最新值 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北方港库存 | 2268.0 | -46.0 | -72.0 | -273.0 | -73.4 |
| 北方锚地船舶数 | 91.0 | 9.0 | 0.0 | 26.0 | 54.0 |
| 北方港调入量 | 140.8 | -0.7 | 5.3 | 6.8 | 16.5 |
| 北方港吞吐量 | 129.2 | -15.9 | -42.4 | -36.5 | 38.7 |
- 北方港库存持续下降,月环比降幅较大,年同比也呈下降趋势。
- 锚地船舶数略有上升,显示港口运力紧张。
- 调入量小幅下降,但周环比和年同比有所增长。
- 吞吐量下降明显,月环比和年同比均呈负增长。
运输与价差分析
- 秦皇岛-上海(4-5DWT):最新价19.4,日变化-1.4,周变化-5.8,月变化-3.9,年变化2.5。
- 秦皇岛-广州(5-6DWT):最新价32.5,日变化-1.5,周变化-5.6,月变化-3.4,年变化6.7。
- 内蒙Q5500坑口价与秦皇岛港平仓价差:价差下降,显示港口价格相对坑口价有所走低。
- 内蒙Q5000坑口价与秦皇岛港平仓价差:价差下降,反映市场对低热值煤种的需求减弱。
- 内蒙Q5500坑口价与广州港平仓价差:价差下降,显示广州港价格相对坑口价走低。
- 山西煤港口坑口价差:价差下降,市场对山西煤种的接受度有所降低。
- 内蒙火运煤发运利润:利润下降,表明运输成本上升或市场需求不足。
CBCFI煤炭综合指数
- 最新值:538.1
- 日变化:-31.6
- 周变化:-122.5
- 月变化:-77.5
- 年变化:64.7
CBCFI指数近期持续走低,月环比和年同比均呈负增长,表明煤炭市场整体承压。
数据来源
- CCTD
- Mytseel
- Wind
- 金正能源
- 永安期货研究中心
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