20240611-东证期货-航运周报_停火协议冲击市场情绪_欧线盘面转跌_25页_1mb

航运市场数据分析报告（2024周度总结）

市场动态

• 近期，受市场情绪影响及船公司大幅提价，SCFI综合指数于6月7日收于318487点，环比上涨46%。具体看，欧线运价（SCFI Europe）达到3949美元/TEU，环比涨幅56%，而SCFIS（Second Generation）收于422983点，环比大幅上涨113%。

• 目前市场预期持续向好，预计运量会保持强劲，可能延续至7月，甚至8月份也可能不会出现明显回落。多家船公司已宣布7月运价进一步上涨，覆盖非洲、美线等多条航线，欧线7月提涨预期增强。预计8月运价将继续坚挺，并维持较高升水水平，PSS附加费和运价上涨利好多单持仓。

消息与风险分析

• 巴以局势风波：6月初伊核协议相关押注引发市场情绪缓和，带动初期盘面情绪向好，但随着联合国停火方案应对此受到限制，巴以深层矛盾尚未解决，和谈可能再次受阻，并延长红海航线不稳定局势。尽管如此，市场预期短期内现货供应仍然趋紧，期货合约价格尽管出现上涨，但仍受限于盘面操作（空头情绪），实为基本面支撑使多头趋势得以维持。

• 其他因素：

  • 东亚港口没有出现大面积拥堵，新加坡港口离港量达到平衡，效率未下降。
  • 北美重要码头工人协会（ILA）暂停与港口方谈判，恐对美东航线产生潜在风险，不过目前该合同周期尚存，影响尚不确定。
  • 船公司进一步提出空白航次以及TP20航线的取消，均与红海航行安全及全球市场供需仍存偏紧错判紧密相关。

航运价格与附加费变化

• 达飞宣布自7月1日起收取亚洲至美国航线旺季附加费（PSS），高箱附加费达2400美元，东非航线也同样上调。
• 马士基公布航运瓶颈下取消两航次，反映实际出货环节仍存在不可控因素。持续拥堵预期也影响船期稳定性。

干散货市场表现

• 本期报告未进一步重点分析干散货板块，散货运价受贸易、需求及地缘政治多重影响，保持关注大宗货品如铁矿石、煤炭等的全球运输动态。

未来展望

• 集装箱线若基本面保持强劲，预计高位价格运行将持续，建议看向前瞻08合约，维持多头策略。
• 干散货市场已表现出部分航线运力过渡和成本压力，波动性增加，需关注FFA远期曲线变动。

免责声明：本报告所含信息为分析人士认为可靠的原始信息，但因时间、市场变化等因素可能导致数据不准确或观点失效。用户应自行评估风险并谨慎决策，本报告不具投资建议性。