2023-04-27-上交所-宁波海运股份限公司2023年第一季度报告_11页_300kb
报告摘要
宁波海运股份有限公司2023年第一季度报告总结
核心内容概述
宁波海运股份有限公司发布2023年第一季度报告,披露了公司在该季度的财务表现、股东信息及财务报表数据。整体来看,公司本季度经营业绩受到航运市场低迷、燃料价格上涨及年初出行需求较弱等因素影响,出现明显下滑,但经营活动现金流有所增长。
主要财务数据
营收与利润
- 营业收入:445,084,597.51元,同比减少4.64%
- 归属于上市公司股东的净利润:4,063,796.41元,同比减少87.18%
- 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润:-4,735,010.74元,同比减少128.99%
- 基本每股收益:0.0034元,同比减少87.07%
- 稀释每股收益:0.0034元,同比减少87.07%
- 加权平均净资产收益率:0.10%,同比减少7.20个百分点
营业利润
- 营业利润:18,814,335.42元,同比减少69.96%
- 利润总额:18,868,494.69元,同比减少69.95%
- 净利润:10,990,986.31元,同比减少77.06%
现金流量
- 经营活动产生的现金流量净额:165,143,723.70元,同比增加72.37%
- 投资活动产生的现金流量净额:-144,946,069.15元,同比减少249.31%
- 筹资活动产生的现金流量净额:-21,496,793.03元,同比减少29.06%
- 现金及现金等价物净增加额:-1,615,988.65元,同比减少103.43%
非经常性损益
- 非经常性损益合计:8,798,807.15元
- 政府补助:18,129,267.63元(主要来自宁波大榭开发区2022年度第一批经济补助金)
- 其他营业外收入和支出:54,159.27元
- 其他符合非经常性损益定义的损益项目:150,829.22元
- 所得税影响额:-4,583,564.04元
- 少数股东权益影响额:-4,951,884.93元
股东信息
普通股股东总数
- 报告期末普通股股东总数:71,111户
- 前10名股东持股情况:
| 股东名称 | 持股数量(股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|
| 宁波海运集团有限公司 | 375,346,368 | 31.11 |
| 浙江省能源集团有限公司 | 154,275,442 | 12.79 |
| 浙江华云清洁能源有限公司 | 44,346,072 | 3.68 |
| 宁波保税区路远投资有限公司 | 27,520,000 | 2.28 |
| 天津港(集团)有限公司 | 15,000,000 | 1.24 |
| 浙江浙能煤运投资有限责任公司 | 10,662,857 | 0.88 |
| 宁波江北富搏企业管理咨询公司 | 7,268,288 | 0.60 |
| 新华养老通海稳进2号股票型养老金产品-中国银行股份有限公司 | 6,500,000 | 0.54 |
| 胡秀娟 | 5,114,000 | 0.42 |
| 傅湘涛 | 3,950,000 | 0.33 |
股东关联关系说明
- 宁波海运集团有限公司与浙江省能源集团有限公司、浙江浙能煤运投资有限责任公司存在关联关系。
- 浙江省能源集团有限公司持有宁波海运集团有限公司51%的股份。
- 浙江浙能煤运投资有限责任公司为浙江省能源集团有限公司全资子公司。
- 其他股东之间未明确关联关系或一致行动人。
资产负债情况
资产情况
- 总资产:6,883,449,014.13元,与上年度末相比微降0.01%
- 流动资产合计:792,373,320.29元,与上年度末相比减少10.57%
- 非流动资产合计:6,091,075,693.84元,与上年度末相比增加0.11%
负债情况
- 负债合计:1,777,944,992.97元,与上年度末相比减少0.66%
- 流动负债合计:724,730,137.22元,与上年度末相比减少1.67%
- 非流动负债合计:1,053,214,855.75元,与上年度末相比增加0.06%
所有者权益
- 归属于上市公司股东的所有者权益:3,898,861,416.78元,与上年度末相比增加0.11%
- 所有者权益合计:5,105,504,021.16元,与上年度末相比增加0.19%
关键信息分析
营收与利润下降原因
- 航运市场低迷:导致公司主营业务收入下降。
- 燃料消耗单价上涨:增加了运营成本,压缩了利润空间。
- 年初高速出行需求较弱:影响了整体业务表现。
现金流变化原因
- 经营活动现金流增加:由于支付的税款及采购款减少。
- 投资活动现金流减少:主要由于购建资产及投资支出增加。
- 筹资活动现金流减少:由于偿还债务及支付股利的现金流出增加。
非经常性损益影响
- 非经常性损益项目(如政府补助)对净利润有一定支撑作用,但整体仍受经营性亏损拖累。
总结
宁波海运股份有限公司2023年第一季度面临较大的经营压力,主要源于航运市场低迷、燃料价格上涨及年初需求不足,导致净利润大幅下降。尽管如此,公司经营活动现金流仍有所增长,显示其运营效率有所提升。此外,公司股东结构稳定,主要股东之间存在关联关系,对公司的经营具有一定的影响。整体财务状况显示公司仍保持基本的流动性,但需关注盈利能力的恢复。
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