20130701-招商证券-集装箱欧线涨价成功_BDI创年内新高_13页_782kb_782kb
报告摘要
中性(维持)总结
核心内容概述
本报告发布于2013年7月1日,主要分析了航运行业在当周的表现,涵盖国际干散货、国内沿海散货、油轮市场和集装箱市场。整体市场表现中性,认为行业基本面尚未明显改善,短期内难以实现大幅上涨,因此维持“中性”评级。
主要观点
1. 国际干散货市场
- BDI指数:本周BDI继续大幅上涨14.0%,收于1171点,创年内新高,主要受大西洋市场推动。
- BCI与BPI指数:BCI上涨18.8%,BPI上涨8.6%,海岬型船市运价因大西洋市场活跃而创年内新高。
- 巴拿马型船市场:运价平稳上升,但太平洋市场因过剩运力和煤炭需求低迷,市场情绪偏弱。
- 风险提示:全年供需失衡难以改善,Cape及Panamax运力增速将超过8%和15%,而需求增速不足,预计运价将持续承压。
2. 国内沿海散货市场
- CCBFI指数:继续下跌,周五报收于976.7点,创该指数发布以来新低。
- 煤炭运价:受进口煤增长和梅雨天气影响,煤炭运输市场低迷,运价跌幅较大。
- 铁矿石市场:货物较少,长协成为主要货源,钢厂提货需求受抑制。
- 粮食市场:受梅雨天气影响,出货情况较差,南北价格倒挂导致贸易商以甩货为主。
3. 油轮市场
- 原油价格:伦敦Brent原油涨0.7%,WTI原油涨1.7%。
- BDTI与BCTI指数:BDTI跌0.5%,BCTI跌1.6%。
- VLCC市场:运价大幅下跌,成交规模缩减,部分船东低价揽货。
- 苏伊士型与阿芙拉型油轮:运价略有下降和上升,地中海地区货盘活跃。
4. 集装箱市场
- 欧线运价:成功实现满涨,涨幅超170%,但装载率较低。
- 北美航线:运价上涨,但部分航商推迟涨价计划,因装载率一般。
- 综合指数:中国出口集装箱综合指数基本持平,上海出口集装箱运价指数上涨22.2%。
- 投资策略:运价的上涨仅为短期市场维护,全年航企盈利仍将困难。
关键信息
行业数据
- 股票家数:70只,占比3.3%
- 总市值:4840亿元,占比2.4%
- 流通市值:4201亿元,占比2.6%
指数表现
- 绝对表现:1m为-12.6%,6m为-11.3%,12m为-16.7%
- 相对表现:1m为4.3%,6m为0.3%,12m为-5.0%
先行指标
- 钢材库存:主要城市钢材库存略有下降,螺纹钢、线材、热卷库存分别下降2.8%、3.6%、1.3%
- 铁矿石价格:迁西66%铁精粉价格为980元/吨,青岛港进口巴西粉矿价格为850元/湿吨
- 煤炭价格:环渤海动力煤价格为603元/吨,秦皇岛港煤炭库存为691.83万吨
- 原油价格:伦敦Brent原油价格为102.8美元/桶,WTI原油价格为97.1美元/桶
投资策略
- 干散货:全年供需失衡难以改善,运价持续承压,建议谨慎对待。
- 集运:欧线提价成功,但装载率不足,运价难以持续上涨,全年盈利仍面临挑战。
- 总体建议:维持“中性”评级,关注市场基本面变化及潜在风险。
风险提示
- 经济风险:欧美经济超预期回落可能影响航运需求。
- 行业风险:集运联盟瓦解可能对运价造成冲击。
- 市场风险:市场情绪波动、天气因素、运力调整等均可能影响运价表现。
分析师信息
- 常涛:招商证券交通行业首席分析师,北京大学光华管理学院硕士,中国科学技术大学学士,曾任职于中国外运长航集团,长期从事干散货租船业务。
- 陈舒然:研究助理,清华大学学士,美国南加州大学硕士,曾任职于利丰集团美国部。
- 罗嫣嫣:上海交通大学交通运输(规划与管理)专业学士、硕士,美国乔治亚理工学院工业与系统工程专业硕士。
- 陈卓:复旦大学管理科学与工程系硕士,天津大学工业工程系学士,曾任职于DHL和华创证券研究所。
投资评级定义
公司短期评级
- 强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上
- 审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5%-20%
- 中性:公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%
- 回避:公司股价表现弱于基准指数5%以上
公司长期评级
- A:公司长期竞争力高于行业平均水平
- B:公司长期竞争力与行业平均水平一致
- C:公司长期竞争力低于行业平均水平
行业投资评级
- 推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数
- 中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数
- 回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数
重要声明
- 本报告由招商证券股份有限公司编制,具有证券投资咨询业务资格。
- 报告基于合法取得的信息,但不保证其准确性和完整性。
- 分析基于假设,不同假设可能导致结果差异。
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议。
- 本公司及其雇员不对使用本报告引发的损失负责。
- 客户应考虑本公司可能存在的利益冲突。
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