前瞻：中国融资租赁行业成长环境分析2016_21页-3mb

中国融资租赁行业分析总结

核心内容概述

中国融资租赁行业在经济环境、市场需求、竞争格局及区域投资等方面呈现出多元化发展的态势。随着互联网的深入渗透，行业面临新的挑战与机遇，融资租赁企业需积极转型以适应市场变化。同时，航空和船舶等细分市场展现出强劲的增长潜力，成为融资租赁业务的重要增长点。区域层面，天津、北京、广东等地的融资租赁行业均在快速发展中，呈现出不同的发展特点与挑战。

主要观点与关键信息

1. 经济环境分析

• 国民经济增长：2014年GDP增长7.4%，2015年上半年增长6.53%。第三产业占比持续上升，成为经济增长的主要动力。
• 国际贸易情况：2015年上半年进出口总值下降6.9%，但出口增长0.9%，进口下降15.5%，贸易顺差扩大。

2. 需求市场发展状况

• 民用航空发展前景：
  • 2015年上半年民航运输总周转量增长14.5%，旅客运输量增长12.5%。
  • 预计到2020年，通用航空机队规模将达1万架，复合增长率22%，带动上下游超万亿元市场。
• 船舶行业发展前景：
  • 2015年船舶租赁业务增长显著，成为仅次于银行贷款的第二大融资渠道。
  • 根据《船舶工业“十二五”发展规划》，预计到2020年，船舶工业销售收入将达31125亿元，年均增长率21%。

3. 融资租赁主体竞争格局

• 融资租赁公司分类：
  • 银行系：资金雄厚、融资成本低、客户群体广泛，但灵活性差。
  • 厂商系：具备设备制造与销售的专业能力，但融资成本较高。
  • 独立租赁公司：具备创新与人才优势，但融资成本高、信用信息少。
• 竞争趋势：
  • 2015年上半年全国融资租赁合同余额达36550亿元，同比增长14.2%。
  • 金融租赁与内资租赁、外资租赁共同推动行业发展。

4. 航空与船舶融资租赁发展潜力

• 飞机融资租赁：
  • 分为经营性租赁和融资性租赁，还包含转租、售后回租等模式。
  • 保税区SPV模式在飞机租赁中广泛应用，包括“购买转租赁”、“纯租赁”、“带租约资产转移”等。
• 船舶融资租赁：
  • 船舶租赁是仅次于银行贷款的重要融资渠道，2014年仅三家租赁公司就订造了400多万载重吨船舶。
  • 全球船舶租赁交易规模约700亿美元，是航运融资市场的重要组成部分。

5. 区域投资决策分析

• 天津市：
  • 2015年上半年固定资产投资增长13.5%，租赁业务发展迅速，成为融资租赁行业的重要基地。
• 北京市：
  • 2014年全社会固定资产投资增长7.5%，融资租赁业务增长显著，但存在逾期租金增加、政策扶持不足等问题。
• 广东省：
  • 融资租赁业务处于加速成长阶段，企业数量快速增加，但规模尚小，主要集中在广州和深圳。
  • 由于政策扶持不足，融资租赁业务发展受限，与中小企业数量不匹配。

6. 互联网金融对行业的影响

• 互联网对融资租赁行业的渗透日益加深，带来了新的冲击与机遇。
• 融资租赁企业需利用互联网思维，实现业务模式创新与转型升级，以适应市场变化。

融资租赁企业案例分析

国银金融租赁有限公司

• 业务范围：涵盖航空、船舶、车辆、工程机械、大型装备及中小企业设备租赁。
• 经营状况：
  • 2013年净利润达18.87亿元，总资产收益率1.33%。
  • 2014年上半年净利润8.19亿元。
• 发展动向：
  • 2015年8月与西飞民机集团签署30架新舟700意向购买协议，拓展航空租赁业务。

内资租赁公司

• 内资租赁公司发展迅速，2015年上半年合同余额达11450亿元，同比增长14.5%。
• 业务集中在基建、医疗、工业设备等领域，提供定制化金融解决方案。

总结

中国融资租赁行业正处于快速发展阶段，受益于宏观经济的稳步增长和细分市场的强劲需求。在互联网的影响下，行业面临转型升级的压力与机遇。航空和船舶融资租赁作为重要细分市场，展现出良好的发展潜力，但同时也存在融资成本、政策支持及市场竞争等方面的问题。不同类型的融资租赁企业具有各自的优势与劣势，银行系、厂商系和独立租赁公司在客户定位、业务领域等方面各有侧重。区域层面，天津、北京、广东等地在融资租赁行业发展上各有特色，但政策支持和市场成熟度仍是影响其发展的关键因素。