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集装箱市场四季度展望

当前市场情况

截至2025年9月26日，上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)降至1415.36点，环比下降3%。欧线运费环比下跌7.7%，至971美元/TEU；美西线运费环比下降11%，为1460美元/FEU。集运欧线主力合约价格收于1139点，指数环比持续下滑。

运力供给

全球集装箱船运力超过3310万标准箱，同比增幅7.4%。8月中国集装箱产量同比下跌25%，而主要航运企业如地中海航运依然保持高运力，未来运力需求保持增长态势。

价格与合约展望

四季度，预计期货合约价格将逐步上行。市场对10月份合约寄予较高期望，若现货市场与需求旺季契合，价格有望突破2000点。

需求与经济因素

8月我国出口金额3218亿美元，同比增长4.4%。尽管欧美市场波动，但对东盟出口增长迅速，达571亿美元。欧美的制造业PMI指数小幅上升，制造业订单增加，显示经济有所复苏。

干散货运输跟踪

干散货市场总体运行平稳，远东干散货指数(FDI)和波罗的海干散货指数(BDI)维持稳定，煤炭、铁矿石和大豆运价保持高位但有所分化。

总体而言，四季度市场将进入新一轮调整周期，运价可能保持震荡抬升态势，但需关注全球需求变化和运力投放节奏。