2020航空公司净推荐值分析报告_38页_935kb
报告摘要
2020航空公司净推荐值(NPS)分析报告总结
核心内容概述
本报告基于2020年上半年对68家航司的调研数据,分析了航空公司净推荐值(NPS)及其影响因素,涵盖国内全服务、国际及地区全服务、差异化航司三类。NPS作为衡量客户忠诚度和推荐意愿的指标,对航空公司利润增长和市场竞争力具有重要参考价值。
主要观点
1. NPS整体表现
- 国内全服务航司:NPS为57.0%,高于国际全服务航司(48.5%)。
- 国际及地区全服务航司:NPS为48.5%,受疫情影响较明显。
- 差异化航司:NPS为20.0%,整体表现最弱。
2. NPS变化趋势
- 内地全服务航司、差异化航司NPS较2019年有所提升。
- 国际及地区全服务航司因疫情,NPS有所下降。
关键信息
1. 旅客推荐/不推荐原因分析
| 推荐原因 | 不推荐原因 |
|---|---|
| 品牌 | 硬件设施 |
| 准点率 | 效率保障 |
| 票价及会员权益 | 人员服务 |
| 空乘服务 | 无补偿/通知不及时 |
| 安全性 | 行李托运问题 |
- 人员服务是影响旅客推荐与否的首要因素,无论国内还是国际航司。
- 硬件设施和效率保障是旅客不推荐的主要原因。
- 票价及会员权益在差异化航司中具有相对优势,但在全服务航司中不再显著。
- 品牌和准点率在推荐原因中占比突出,是提升旅客忠诚度的关键。
2. 高价值旅客行为分析
- 高价值旅客定义为“会回购”且“会推荐”的旅客,两者呈现正相关性。
- 高价值旅客更关注品牌口碑、准点率、安全性、空乘服务、会员权益。
- 旅客流失率方面:
- 差异化航司最高(14.4%),主要因行李托运标准不统一和托运收费贵。
- 内地全服务航司最低(3.8%),主要因航班取消通知不到位或无补偿。
- 国际及地区全服务航司因取消航班不退费导致旅客流失。
3. 旅客分享意愿
-
近一半的旅客有分享习惯,主要方式包括:
- 主动分享感受体验或留言(32.2%)
- 在新闻或他人留言下评论(14.4%)
- 转发新闻或他人留言(9.3%)
-
旅客分享渠道集中于民航第三方APP和航司官方渠道,说明这些是航司进行舆情监控和口碑管理的关键阵地。
NPS项目说明
1. NPS定义
净推荐值(NPS)是衡量客户推荐意愿的指数,通过客户对“你有多大可能把我们推荐给亲友?”这一问题的评分(0-10分)进行分类:
- 推荐者(9-10分)
- 中庸者(7-8分)
- 贬损者(0-6分)
2. NPS计算公式
$$
\text{NPS} = \left(\frac{\text{推荐者数}}{\text{总样本数}} \times 100\right) - \left(\frac{\text{贬损者数}}{\text{总样本数}} \times 100\right)
$$
3. NPS研究目的
- 量化旅客忠诚度,反映航司推荐意愿。
- 作为预估市场增长能力和竞争能力的核心指标。
- 帮助航司识别自身优劣势,优化产品与服务。
4. 调研方法
- 样本量:58856份有效问卷。
- 覆盖范围:23家国内全服务航司、28家国际及地区全服务航司、17家差异化航司。
- 调研时间:2020年1月至6月。
- 调研方式:线上定向推送问卷,覆盖不同性别、年龄、出行目的、城市等级、职业、收入、兴趣爱好的旅客群体。
优化建议
- 提升人员服务是提高NPS的核心手段。
- 改善硬件设施和效率保障可有效减少不推荐旅客。
- 差异化航司需加强票价及会员权益的吸引力,同时优化行李托运流程。
- 持续关注NPS趋势,而非仅关注数值本身,有助于航司把握市场动态。
- 将NPS纳入长期优化计划,结合产品和服务的持续改进,形成以用户为中心的运营体系。
总结
本报告揭示了2020年上半年航空公司NPS的现状及影响因素,强调了人员服务、品牌、准点率等关键要素在提升客户忠诚度中的作用。同时指出差异化航司在推荐优势和流失率方面的问题,建议航司应结合自身特点,针对性地优化服务与产品,以提升NPS和市场竞争力。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载