2017年全球机场_航空公司准点率报告_23页_994kb
报告摘要
2017年全球机场&航空公司准点率报告总结
核心内容概述
本报告基于VariFlight(飞常准)数据,分析了2017年全球及亚太地区机场和航空公司的出港与到港准点率。数据涵盖大型、中型机场以及大型、中型航空公司,反映了各机场和航司在航班准点率方面的表现。
全球大型机场准点率TOP10
| 排名 | 三字码 | 机场 | 国家 | 实际出港航班量 (万班次) | 出港准点率 | 延误超过2小时 | 起飞平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ITM | 伊丹 | 日本 | 10.0 | 94.27% | 0.11% | 13.09 |
| 2 | CTS | 新千岁 | 日本 | 9.3 | 93.84% | 0.47% | 8.96 |
| 3 | HNL | 檀香山 | 美国 | 8.3 | 88.13% | 1.26% | 19.09 |
| 4 | HND | 东京羽田 | 日本 | 25.3 | 87.96% | 0.36% | 20.16 |
| 5 | FUK | 福冈 | 日本 | 10.9 | 87.43% | 0.49% | 18.18 |
| 6 | LED | 圣彼得堡 | 俄罗斯 | 8.4 | 87.27% | 1.54% | 18.76 |
| 7 | HEL | 赫尔辛基 | 芬兰 | 10.0 | 87.19% | 0.68% | 16.46 |
| 8 | JNB | 约翰内斯堡 | 南非 | 9.8 | 85.57% | 0.95% | 19.34 |
| 9 | BLR | 班加罗尔 | 印度 | 8.9 | 85.42% | 1.86% | 16.40 |
| 10 | BNE | 布里斯班 | 澳大利亚 | 10.2 | 85.33% | 1.15% | 19.07 |
主要观点:
- 日本机场在大型机场准点率中占据主导地位,前5名中有4个是日本机场。
- 伊丹机场以94.27%的出港准点率位列第一,其平均延误时间最短。
- 美国檀香山机场和俄罗斯圣彼得堡机场准点率较低,延误时间较长。
全球中型机场准点率TOP10
| 排名 | 三字码 | 机场 | 国家 | 实际出港航班量 (万班次) | 出港准点率 | 延误超过2小时 | 起飞平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SDJ | 仙台 | 日本 | 3.3 | 94.27% | 0.23% | 11.49 |
| 2 | TFN | 北特内里费 | 西班牙 | 3.5 | 93.92% | 0.43% | 10.97 |
| 3 | KOJ | 鹿儿岛 | 日本 | 4.3 | 93.60% | 0.22% | 11.92 |
| 4 | KMI | 宫崎 | 日本 | 2.7 | 93.06% | 0.22% | 13.41 |
| 5 | OGG | 卡胡卢伊 | 美国 | 3.9 | 91.02% | 1.28% | 13.27 |
| 6 | KHH | 高雄 | 中国台湾 | 2.7 | 91.01% | 1.06% | 14.04 |
| 7 | LUX | 卢森堡 | 卢森堡 | 2.5 | 90.72% | 0.52% | 13.24 |
| 8 | NGO | 名古屋中部 | 日本 | 6.3 | 90.65% | 1.01% | 16.87 |
| 9 | SVG | 斯塔万格 | 挪威 | 2.6 | 90.51% | 0.46% | 12.43 |
| 10 | WLG | 惠灵顿 | 新西兰 | 4.8 | 90.06% | 0.58% | 14.30 |
主要观点:
- 日本仙台机场以94.27%的出港准点率位列第一。
- 高雄机场和名古屋中部机场在中型机场中表现较好,但相比日本机场,其准点率略低。
- 亚太地区中型机场整体准点率较高,但部分机场如曼谷素万那普机场表现较差。
亚太大型机场准点率TOP20
| 排名 | 三字码 | 机场 | 国家 | 实际出港航班量 (万班次) | 出港准点率 | 延误超过2小时 | 起飞平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ITM | 伊丹 | 日本 | 10.0 | 94.27% | 0.11% | 13.09 |
| 2 | CTS | 新千岁 | 日本 | 9.3 | 93.84% | 0.47% | 8.96 |
| 3 | HND | 东京羽田 | 日本 | 25.3 | 87.96% | 0.36% | 20.16 |
| 4 | FUK | 福冈 | 日本 | 10.9 | 87.43% | 0.49% | 18.18 |
| 5 | BNE | 布里斯班 | 澳大利亚 | 10.2 | 85.33% | 1.15% | 19.07 |
| 6 | AKL | 奥克兰 | 新西兰 | 8.7 | 84.75% | 0.99% | 19.43 |
| 7 | KIX | 关西 | 日本 | 8.7 | 84.50% | 1.70% | 21.15 |
| 8 | MEL | 墨尔本 | 澳大利亚 | 12.3 | 79.95% | 1.18% | 22.24 |
| 9 | DMK | 廊曼 | 泰国 | 12.7 | 78.61% | 0.74% | 23.01 |
| 10 | HAN | 河内內排 | 越南 | 7.6 | 78.47% | 1.80% | 26.13 |
| 11 | SYD | 悉尼 | 澳大利亚 | 16.3 | 76.19% | 1.35% | 25.44 |
| 12 | SIN | 樟宜 | 新加坡 | 18.0 | 75.70% | 1.34% | 26.46 |
| 13 | URC | 乌鲁木齐地窝堡 | 中国 | 8.3 | 75.37% | 5.66% | 32.10 |
| 14 | OKA | 那霸 | 日本 | 7.4 | 75.34% | 0.74% | 23.39 |
| 15 | CJU | 济州国际 | 韩国 | 8.3 | 74.97% | 2.13% | 27.84 |
| 16 | CKG | 重庆江北 | 中国 | 14.1 | 74.38% | 6.03% | 31.75 |
| 17 | XIY | 西安咸阳 | 中国 | 15.9 | 73.78% | 5.39% | 31.98 |
| 18 | TPE | 台北桃园 | 中国台湾 | 11.3 | 73.49% | 1.62% | 26.88 |
| 19 | BKK | 曼谷(素万那普) | 泰国 | 17.4 | 71.78% | 1.89% | 27.76 |
| 20 | CGO | 郑州新郑 | 中国 | 9.3 | 69.03% | 9.04% | 39.51 |
主要观点:
- 日本在亚太大型机场中占据主导地位,有5个机场进入前10名。
- 中国大陆地区有4家机场入围,分别是乌鲁木齐、重庆、西安和郑州机场。
- 郑州新郑机场准点率最低,且平均延误时间最长。
亚太中型机场准点率TOP20
| 排名 | 三字码 | 机场 | 国家 | 实际出港航班量 (万班次) | 出港准点率 | 延误超过2小时 | 起飞平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SDJ | 仙台 | 日本 | 3.3 | 94.27% | 0.23% | 11.49 |
| 2 | KOJ | 鹿儿岛 | 日本 | 4.3 | 93.60% | 0.22% | 11.92 |
| 3 | KMI | 宫崎 | 日本 | 2.7 | 93.06% | 0.22% | 13.41 |
| 4 | KHH | 高雄 | 中国台湾 | 2.7 | 91.01% | 1.06% | 14.04 |
| 5 | NGO | 名古屋中部 | 日本 | 6.3 | 90.65% | 1.01% | 16.87 |
| 6 | WLG | 惠灵顿 | 新西兰 | 4.8 | 90.06% | 0.58% | 14.30 |
| 7 | CHC | 基督城 | 新西兰 | 4.8 | 89.88% | 0.50% | 14.66 |
| 8 | PER | 珀斯 | 澳大利亚 | 5.8 | 89.39% | 1.18% | 16.93 |
| 9 | ADL | 阿德莱德 | 澳大利亚 | 4.2 | 89.13% | 0.85% | 15.56 |
| 10 | TSA | 台北松山国际 | 中国台湾 | 2.6 | 88.45% | 0.94% | 15.88 |
| 11 | CNS | 凯恩斯 | 澳大利亚 | 2.5 | 86.23% | 1.21% | 17.38 |
| 12 | CNX | 清迈 | 泰国 | 3.8 | 86.09% | 1.37% | 16.17 |
| 13 | PUS | 金海 | 韩国 | 5.5 | 85.18% | 0.77% | 19.04 |
| 14 | GMP | 首尔金浦 | 韩国 | 7.1 | 84.08% | 1.41% | 22.25 |
| 15 | HKT | 普吉 | 泰国 | 5.3 | 80.93% | 2.30% | 20.11 |
| 16 | XNN | 西宁曹家堡 | 中国 | 2.4 | 78.26% | 6.08% | 27.07 |
| 17 | PEN | 槟城 | 马来西亚 | 2.9 | 77.71% | 1.67% | 22.09 |
| 18 | BKI | 沙巴 | 马来西亚 | 3.3 | 76.37% | 2.38% | 24.63 |
| 19 | LJG | 丽江三义 | 中国 | 2.8 | 76.10% | 4.87% | 26.64 |
| 20 | INC | 银川河东 | 中国 | 3.3 | 75.67% | 6.30% | 30.76 |
主要观点:
- 日本在亚太中型机场中表现突出,有3个机场进入前10名。
- 中国有3家机场入围,分别是西宁、丽江和银川机场。
- 西宁曹家堡机场准点率最低,且平均延误时间最长。
中国大陆地区千万级机场准点率TOP28
| 排名 | 三字码 | 机场 | 实际出港航班量 (万班次) | 出港准点率 | 延误超过2小时 | 起飞平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | URC | 乌鲁木齐地窝堡 | 8.3 | 75.37% | 5.66% | 32.10 |
| 2 | CKG | 重庆江北 | 14.1 | 74.38% | 6.03% | 31.75 |
| 3 | DLC | 大连国际 | 6.9 | 74.03% | 6.05% | 30.69 |
| 4 | XIY | 西安咸阳 | 15.9 | 73.78% | 5.39% | 31.98 |
| 5 | LHW | 兰州中川 | 5.1 | 72.55% | 6.76% | 32.32 |
| 6 | TNA | 济南遥墙 | 5.5 | 71.21% | 7.08% | 34.08 |
| 7 | CGO | 郑州新郑 | 9.3 | 69.03% | 9.04% | 39.51 |
| 8 | CTU | 成都双流 | 16.3 | 68.66% | 6.23% | 36.79 |
| 9 | WUH | 武汉天河 | 9.0 | 67.89% | 7.81% | 36.92 |
| 10 | HAK | 海口美兰 | 7.8 | 67.81% | 7.51% | 37.38 |
| 11 | KWE | 贵阳龙洞堡 | 7.3 | 67.78% | 6.46% | 35.77 |
| 12 | CSX | 长沙黄花 | 8.7 | 67.46% | 7.71% | 36.85 |
| 13 | KMG | 昆明长水 | 17.7 | 67.05% | 6.01% | 37.63 |
| 14 | HRB | 哈尔滨太平 | 6.8 | 67.00% | 7.87% | 39.55 |
| 15 | TAO | 青岛流亭 | 8.7 | 65.54% | 6.11% | 36.63 |
| 16 | SYX | 三亚凤凰 | 5.9 | 64.74% | 9.49% | 42.88 |
| 17 | SXZ | 深圳宝安 | 15.5 | 64.11% | 9.62% | 45.60 |
| 18 | SHE | 沈阳桃仙 | 6.2 | 63.70% | 9.01% | 42.66 |
| 19 | CAN | 广州白云 | 22.1 | 63.29% | 7.40% | 42.26 |
| 20 | TSN | 天津滨海 | 7.9 | 63.04% | 10.91% | 46.86 |
| 21 | FOC | 福州长乐 | 4.7 | 59.41% | 8.40% | 43.35 |
| 22 | NNG | 南宁吴圩 | 5.2 | 59.26% | 9.81% | 46.65 |
| 23 | SHA | 上海虹桥 | 13.0 | 58.43% | 8.80% | 45.92 |
| 24 | NKG | 南京禄口 | 9.7 | 55.38% | 11.13% | 52.59 |
| 25 | HGH | 杭州萧山 | 12.3 | 53.74% | 10.34% | 52.00 |
| 26 | PVG | 上海浦东 | 22.4 | 53.35% | 7.97% | 47.84 |
| 27 | PEK | 北京首都 | 28.7 | 52.84% | 8.27% | 47.83 |
| 28 | XMN | 厦门高崎 | 9.1 | 50.70% | 9.64% | 50.42 |
主要观点:
- 中国大陆地区千万级机场中,乌鲁木齐、重庆、大连机场准点率较高。
- 郑州新郑机场准点率最低,且平均延误时间最长。
- 北京首都机场和上海浦东机场是航班量最大的机场,但准点率相对较低。
中国大陆地区200万级机场准点率TOP21
| 排名 | 三字码 | 机场 | 实际出港航班量 (万班次) | 出港准点率 | 延误超过2小时 | 起飞平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JHG | 西双版纳嘎洒 | 1.6 | 79.50% | 3.61% | 22.05 |
| 2 | XNN | 西宁曹家堡 | 2.4 | 78.26% | 6.08% | 27.07 |
| 3 | LIG | 丽江三义 | 2.8 | 76.10% | 4.87% | 26.64 |
| 4 | INC | 银川河东 | 3.3 | 75.67% | 6.30% | 30.76 |
| 5 | TYN | 太原武宿 | 4.9 | 68.62% | 8.51% | 39.11 |
| 6 | KWL | 桂林两江 | 3.1 | 68.45% | 8.18% | 36.75 |
| 7 | HET | 呼和浩特白塔 | 4.7 | 67.81% | 9.88% | 42.99 |
| 8 | YNT | 烟台蓬莱 | 3.0 | 65.11% | 7.32% | 38.34 |
| 9 | RY | 江西航空 | 0.9 | 86.98% | 3.61% | 14.50 |
| 10 | 9H | 长安航空 | 1.2 | 86.70% | 8.51% | 16.34 |
| 11 | OQ | 重庆航空 | 2.6 | 80.00% | 10.00% | 28.51 |
| 12 | LT | 龙江航空 | 0.1 | 79.80% | 11.60% | 29.19 |
| 13 | GY | 多彩航空 | 1.3 | 79.71% | 9.88% | 22.08 |
| 14 | HO | 吉祥航空 | 10.0 | 79.53% | 10.00% | 24.06 |
| 15 | AQ | 九元航空 | 2.1 | 78.65% | 10.34% | 25.09 |
| 16 | A6 | 云南红土航空 | 0.3 | 78.00% | 14.59% | 30.51 |
| 17 | GT | 桂林航空 | 0.7 | 77.97% | 12.96% | 25.96 |
| 18 | TV | 西藏航空 | 3.4 | 77.75% | 10.34% | 28.90 |
| 19 | KY | 昆明航空 | 3.5 | 77.50% | 10.91% | 27.00 |
| 20 | JD | 首都航空 | 10.3 | 77.46% | 11.60% | 26.96 |
| 21 | 8L | 祥鹏航空 | 7.7 | 77.33% | 14.09% | 27.36 |
主要观点:
- 中国大陆地区200万级机场中,西双版纳嘎洒机场准点率最高。
- 部分小型机场如龙江航空、江西航空表现较好,但航班量较少。
- 首都航空、祥鹏航空等中型航司准点率相对较低,且平均延误时间较长。
全球大型航司到港准点率TOP10
| 排名 | 二字码 | 航空公司 | 国家 | 实际到港航班量 (万班次) | 到港准点率 | 到达平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JL | 日本航空 | 日本 | 28.7 | 96.44% | 5.08 |
| 2 | NH | 全日空 | 日本 | 45.0 | 96.02% | 5.23 |
| 3 | IB | 西班牙国家航空 | 西班牙 | 20.9 | 95.54% | 5.11 |
| 4 | QR | 卡塔尔航空 | 卡塔尔 | 17.5 | 94.89% | 6.87 |
| 5 | G3 | 高尔航空 | 巴西 | 24.5 | 94.51% | 21.18 |
| 6 | AD | 巴西蓝色航空 | 巴西 | 25.4 | 94.26% | 6.26 |
| 7 | NZ | 新西兰航空 | 新西兰 | 18.0 | 93.90% | 7.06 |
| 8 | EK | 阿联酋航空 | 阿联酋 | 19.4 | 93.48% | 7.23 |
| 9 | AZ | 意大利航空 | 意大利 | 19.1 | 93.21% | 6.95 |
| 10 | SK | 北欧航空 | 瑞典 | 29.9 | 93.20% | 7.50 |
主要观点:
- 日本航空以96.44%的到港准点率排名第一,且平均延误时间最短。
- 全日空、西班牙国家航空、卡塔尔航空等在大型航司中表现优异。
- 阿联酋航空、北欧航空等航司准点率较低,平均延误时间较长。
全球中型航司到港准点率TOP10
| 排名 | 二字码 | 航空公司 | 国家 | 实际到港航班量 (万班次) | 到港准点率 | 到达平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CM | 巴拿马航空 | 巴拿马 | 12.0 | 96.20% | 5.08 |
| 2 | HA | 夏威夷航空 | 美国 | 9.5 | 95.84% | 5.32 |
| 3 | SQ | 新加坡航空 | 新加坡 | 8.6 | 95.10% | 5.76 |
| 4 | EY | 阿提哈德航空 | 阿联酋 | 10.4 | 95.01% | 5.87 |
| 5 | AY | 芬兰航空 | 芬兰 | 11.2 | 94.06% | 7.10 |
| 6 | O6 | 巴西哥伦比亚航空 | 巴西 | 8.6 | 93.87% | 6.12 |
| 7 | EI | 爱尔兰航空 | 爱尔兰 | 10.2 | 93.50% | 6.25 |
| 8 | OS | 奥地利航空 | 奥地利 | 13.8 | 92.83% | 7.76 |
| 9 | LX | 瑞士国际航空 | 瑞士 | 14.0 | 92.75% | 7.48 |
| 10 | EH | ANA Wings | 日本 | 8.0 | 92.73% | 9.00 |
主要观点:
- 巴拿马航空以96.20%的到港准点率排名第1,且平均延误时间较短。
- 新加坡航空、夏威夷航空等在中型航司中表现较好。
- 部分航司如ANA Wings平均延误时间较长,但准点率仍保持较高水平。
亚太大型航司到港准点率TOP20
| 排名 | 二字码 | 航空公司 | 国家 | 实际到港航班量 (万班次) | 到港准点率 | 到达平均延误时长 (分钟) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JL | 日本航空 | 日本 | 28.7 | 96.44% | 5.08 |
| 2 | NH | 全日空 | 日本 | 45.0 | 96.02% | 5.23 |
| 3 | NZ | 新西兰航空 | 新西兰 | 18.0 | 93.90% | 7.06 |
| 4 | QF | 澳洲航空 | 澳大利亚 | 26.8 | 92.81% | 7.91 |
| 5 | VA | 维珍澳大利亚航空 | 澳大利亚 | 16.6 | 92.50% | 8.44 |
| 6 | KE | 大韩航空 | 韩国 | 15.1 | 92.20% | 9.28 |
| 7 | MH | 马来西亚航空 | 马来西亚 | 15.1 | 88.18% | 12.46 |
| 8 | GA | 印尼嘉鲁达鹰航空 | 印尼 | 22.3 | 87.13% | 13.07 |
| 9 | AK | 马来西亚亚洲航空 | 马来西亚 | 18.2 | 85.12% | 13.90 |
| 10 | CZ | 南方航空 | 中国 | 72.0 |
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