2017年全球机场航空公司准点率报告_25页-1mb

2017年全球机场&航空公司准点率报告总结

核心内容概述

本报告汇总了2017年全球及亚太地区机场和航空公司的准点率数据，涵盖大型、中型机场及大型、中型航空公司。数据来源为飞常准大数据研究院，统计周期为2017年1月1日至2017年12月31日。

机场准点率

全球大型机场（月均出港航班量>6000班次）

• 伊丹机场（日本） 出港准点率94.27%，排名全球第1，平均延误时长13.09分钟。
• 新千岁机场（日本） 出港准点率93.84%，排名全球第2，平均延误时长8.96分钟。
• 檀香山机场（美国） 出港准点率88.13%，排名全球第3，平均延误时长19.09分钟。
• 东京羽田机场（日本） 出港准点率87.96%，排名全球第4，平均延误时长20.16分钟。
• 福冈机场（日本） 出港准点率87.43%，排名全球第5，平均延误时长18.18分钟。
• 圣彼得堡机场（俄罗斯） 出港准点率87.27%，排名全球第6，平均延误时长18.76分钟。
• 赫尔辛基机场（芬兰） 出港准点率87.19%，排名全球第7，平均延误时长16.46分钟。
• 约翰内斯堡机场（南非） 出港准点率85.57%，排名全球第8，平均延误时长19.34分钟。
• 班加罗尔机场（印度） 出港准点率85.42%，排名全球第9，平均延误时长16.40分钟。
• 布里斯班机场（澳大利亚） 出港准点率85.33%，排名全球第10，平均延误时长19.07分钟。

亚太大型机场（月均出港航班量>6000班次）

• 伊丹机场（日本） 出港准点率94.27%，排名亚太第11。
• 新千岁机场（日本） 出港准点率93.84%，排名亚太第12。
• 乌鲁木齐地窝堡机场（中国） 出港准点率75.37%，排名亚太第13。
• 那霸机场（日本） 出港准点率75.34%，排名亚太第14。
• 济州国际机场（韩国） 出港准点率74.97%，排名亚太第15。
• 重庆江北机场（中国） 出港准点率74.38%，排名亚太第16。
• 西安咸阳机场（中国） 出港准点率73.78%，排名亚太第17。
• 台北桃园机场（中国台湾） 出港准点率73.49%，排名亚太第18。
• 曼谷素万那普机场（泰国） 出港准点率71.78%，排名亚太第19。
• 郑州新郑机场（中国） 出港准点率69.03%，排名亚太第20。

中国大陆千万级机场（月均出港航班量>6000班次）

• 乌鲁木齐地窝堡机场 出港准点率75.37%，排名前三。
• 重庆江北机场 出港准点率74.38%，排名前三。
• 大连国际机场 出港准点率74.03%，排名前三。

中国大陆200万级机场（月均出港航班量在2000至6000班次）

• 西宁曹家堡机场 出港准点率78.26%，排名前三。
• 丽江三义机场 出港准点率76.10%，排名前三。
• 银川河东机场 出港准点率75.67%，排名前三。

航空公司准点率

全球大型航空公司（日均到港航班量>400班次）

• 日本航空 到港准点率96.44%，排名全球第1，平均延误时长5.08分钟。
• 全日空 到港准点率96.02%，排名全球第2，平均延误时长5.23分钟。
• 西班牙国家航空 到港准点率95.54%，排名全球第3，平均延误时长5.11分钟。
• 卡塔尔航空 到港准点率94.89%，排名全球第4，平均延误时长6.87分钟。
• 高尔航空 到港准点率94.51%，排名全球第5，平均延误时长21.18分钟。
• 巴西蓝色航空 到港准点率94.26%，排名全球第6，平均延误时长6.26分钟。
• 新西兰航空 到港准点率93.90%，排名全球第7，平均延误时长7.06分钟。
• 阿联酋航空 到港准点率93.48%，排名全球第8，平均延误时长7.23分钟。
• 爱尔兰航空 到港准点率93.50%，排名全球第9，平均延误时长6.25分钟。
• 奥地利航空 到港准点率92.83%，排名全球第10，平均延误时长7.76分钟。

全球中型航空公司（日均到港航班量在200至400班次）

• 日本航空 到港准点率96.44%，排名全球第1，平均延误时长5.08分钟。
• 全日空 到港准点率96.02%，排名全球第2，平均延误时长5.23分钟。
• 新西兰航空 到港准点率93.90%，排名全球第3，平均延误时长7.06分钟。
• 澳洲航空 到港准点率92.81%，排名全球第4，平均延误时长7.91分钟。
• 维珍澳大利亚航空 到港准点率92.50%，排名全球第5，平均延误时长8.44分钟。
• 马来西亚航空 到港准点率88.18%，排名全球第6，平均延误时长12.46分钟。
• 印度尼西亚嘉鲁达鹰航空 到港准点率87.13%，排名全球第7，平均延误时长13.07分钟。
• 马印航空 到港准点率86.27%，排名全球第8，平均延误时长15.10分钟。
• 华夏航空 到港准点率83.59%，排名全球第9，平均延误时长18.51分钟。
• 春秋航空 到港准点率81.28%，排名全球第10，平均延误时长24.31分钟。

中国大陆主要客运航空公司（日均到港航班量>400班次）

• 天津航空 到港准点率80.33%，排名中国大陆第1，平均延误时长24.26分钟。
• 南方航空 到港准点率79.58%，排名中国大陆第2，平均延误时长25.57分钟。
• 东方航空 到港准点率78.92%，排名中国大陆第3，平均延误时长24.32分钟。
• 中国国际航空 到港准点率78.57%，排名中国大陆第4，平均延误时长27.05分钟。
• 四川航空 到港准点率77.83%，排名中国大陆第5，平均延误时长26.46分钟。
• 海南航空 到港准点率77.62%，排名中国大陆第6，平均延误时长26.34分钟。
• 上海航空 到港准点率76.65%，排名中国大陆第7，平均延误时长26.56分钟。
• 山东航空 到港准点率76.34%，排名中国大陆第8，平均延误时长27.21分钟。
• 深圳航空 到港准点率72.40%，排名中国大陆第9，平均延误时长33.62分钟。
• 厦门航空 到港准点率72.25%，排名中国大陆第10，平均延误时长29.72分钟。

中国大陆其他客运航空公司（日均到港航班量在200至400班次）

• 江西航空 到港准点率86.98%，排名中国大陆第1，平均延误时长14.50分钟。
• 长安航空 到港准点率86.70%，排名中国大陆第2，平均延误时长16.34分钟。
• 乌鲁木齐航空 到港准点率84.89%，排名中国大陆第3，平均延误时长18.88分钟。
• 幸福航空 到港准点率84.86%，排名中国大陆第4，平均延误时长20.49分钟。
• 华夏航空 到港准点率83.59%，排名中国大陆第5，平均延误时长18.51分钟。
• 青岛航空 到港准点率82.98%，排名中国大陆第6，平均延误时长19.75分钟。
• 金鹏航空 到港准点率82.21%，排名中国大陆第7，平均延误时长23.67分钟。
• 春秋航空 到港准点率81.28%，排名中国大陆第8，平均延误时长24.31分钟。
• 瑞丽航空 到港准点率80.94%，排名中国大陆第9，平均延误时长23.97分钟。
• 大新华航空 到港准点率80.86%，排名中国大陆第10，平均延误时长24.78分钟。

关键信息总结

• 日本机场 在全球大型机场中表现突出，伊丹机场和新千岁机场分别排名前二。
• 中国大陆机场 在全球大型机场中表现一般，仅乌鲁木齐地窝堡、重庆江北、大连国际机场进入全球大型机场TOP10。
• 日本航空 在全球大型航空公司中排名首位，到港准点率96.44%，平均延误时长5.08分钟。
• 天津航空 在中国大陆主要客运航空公司中排名首位，到港准点率80.33%，平均延误时长24.26分钟。
• 江西航空 在中国大陆其他客运航空公司中排名首位，到港准点率86.98%，平均延误时长14.50分钟。
• 数据来源 为飞常准大数据研究院，数据统计准确且权威。

数据定义

• 出港准点航班：实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟。
• 到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟。
• 出港准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%。
• 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%。
• 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量。
• 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量。

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