20251212-东亚期货-能化产品周报—甲醇_22页_992kb
报告摘要
甲醇周报总结(2025年12月12日)
核心内容概览
本周甲醇市场呈现以下主要特征:港口库存快速下降、成本端持续承压、MTO检修计划兑现、下游需求疲软以及期货价差与基差变化。整体市场虽相对健康,但远月走势受到成本和移仓影响,上方空间受限。
主要观点
- 价格表现:甲醇主力合约价格为2067元/吨,环比下跌1.05%。成本端动力煤价格持续走低,坑口价为602元/吨,环比下降3.68%;港口价为770元/吨,环比下降3.75%。现货价华东地区为2133.40元/吨,环比微跌0.28%。
- 供应情况:国内甲醇开工率为89.81%,环比上升0.7个百分点;国际开工率为62.02%,环比下降1.8个百分点。港口到港量为24.78万吨,环比大幅下降34.10%,显示外盘供应减少但对12月影响有限。
- 需求变化:新兴需求中,MTO开工率89.95%,环比下降0.9个百分点;华东地区MTO开工率79.81%,环比下降2.8个百分点。传统需求方面,加权开工率48.39%,环比上升0.8个百分点。待发订单数量为20.75万吨,环比下降13.45%。
- 库存情况:港口库存为123.44万吨,环比下降8.53%;厂内库存为35.28万吨,环比下降2.35%。库存快速去化支撑近月估值,但远月走势承压。
- 利润状况:煤制甲醇利润为181元/吨,环比下降11.27%;焦炉气制甲醇利润为-194元/吨,环比上升15.50%;天然气制甲醇利润为-320元/吨,环比上升7.51%;进口甲醇利润为-24.8元/吨,环比上升7.37%。传统下游平均利润为-27.3元/吨,环比下降42.26%。
关键信息
价格数据
- 甲醇主力合约价格:2067元/吨(环比-1.05%)
- 动力煤坑口价:602元/吨(环比-3.68%)
- 动力煤港口价:770元/吨(环比-3.75%)
- 华东甲醇现货价:2133.40元/吨(环比-0.28%)
供给与需求
- 国内开工率:89.81%(环比+0.7%)
- 国际开工率:62.02%(环比-1.8%)
- 到港量:24.78万吨(环比-34.10%)
- MTO开工率:89.95%(环比-0.9%)
- 待发订单:20.75万吨(环比-13.45%)
库存
- 港口库存:123.44万吨(环比-8.53%)
- 厂内库存:35.28万吨(环比-2.35%)
上下游利润
- 煤制甲醇利润:181元/吨(环比-11.27%)
- 焦炉气制甲醇利润:-194元/吨(环比+15.50%)
- 天然气制甲醇利润:-320元/吨(环比+7.51%)
- 进口甲醇利润:-24.8元/吨(环比+7.37%)
- 传统下游平均利润:-27.3元/吨(环比-42.26%)
市场分析
- 成本端塌陷:动力煤价格持续下跌,对甲醇成本形成拖累,导致利润空间收窄。
- 港口去库显著:由于MTO检修计划兑现,港口卸货节奏出现问题,导致库存快速下降,基差走强,支撑近月价格。
- 外盘供应减量:国际甲醇开工率下降,但对12月到港影响有限,预计影响将在1月显现。
- 下游需求疲软:传统下游开工率整体平稳,但利润持续下滑,显示需求端压力较大。
- 期货市场表现:基差走强,但远月合约受成本和移仓影响,走势承压。
总结
本周甲醇市场因港口库存快速去化及成本端走低而表现强势,但远月走势受限于成本和移仓压力。国内供应维持高位,但外盘减量或将在1月对市场产生影响。MTO检修计划兑现支撑近月价格,但下游需求疲软拖累整体市场表现。建议投资者关注成本端变化及远月合约走势,合理控制仓位。
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