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北京铁科首钢轨道技术股份有限公司2023年年度报告总结

公司基本信息

• 公司代码：688596
• 公司简称：铁科轨道
• 法定代表人：李伟
• 注册地址：北京市昌平区富生路11号院（2023年变更）
• 办公地址：同上
• 公司网址：www.bjtkgd.com
• 电子信箱：bjtkgd@163.com、tkgdir@bjtkgd.com

财务概况

主要财务数据（单位：万元）

财务指标

非经常性损益项目（单位：万元）

主营业务与产品

1. 轨道扣件

• 应用场景：高速铁路、重载铁路、城市轨道交通等。
• 主要产品：高铁扣件、重载扣件、特殊调整扣件、普铁扣件、地铁减振扣件、城轨扣件。
• 技术特点：
  • 高速铁路扣件：高弹性垫板、高振幅弹条、双层绝缘、常阻力与小阻力扣件通用性。
  • 特殊调整扣件：解决线路不平顺问题，实现快速调整与修复。
  • 重载扣件：提升弹程与扣压力，增强垫板强度与耐疲劳性能。
  • 城市轨道交通减振扣件：采用弹性铁垫板，提升减振效果。

2. 预应力钢丝及锚固板

• 应用：CRTSIII型无砟轨道板。
• 技术特点：双向先张预应力体系，提升耐久性与性能稳定性。

3. 铁路桥梁支座

• 类型：普通桥梁支座与智能测力桥梁支座。
• 应用：港珠澳大桥、京张城际、郑济高铁等重点项目。

4. 工程材料

• 产品：轨道板用复合掺合料、粘度改性材料、铁路隧道止水带、弹性体防水装置。
• 应用案例：潍烟高铁、郑济高铁、西康高铁、金建高铁、汕汕铁路等。

5. 轨道部件加工服务

• 服务内容：弹性垫板硫化加工等。

经营模式

• 销售模式：通过投标获取订单，主要客户为铁路建设单位及施工单位。
• 生产模式：以销定产，结合自动化与信息化提升效率。
• 采购模式：由采购部统一管理，分为扣件配件与一般原材料采购。
• 研发模式：自主研发为主，联合研发与委托研发为辅。
• 授权转让模式：部分产品从第三方获得授权许可。

行业情况与公司地位

• 行业特点：高铁工务工程行业具有高技术门槛与高准入标准，安全与质量要求严格。
• 公司地位：
  • 国内唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的集成商。
  • 在高铁扣件、重载扣件市场占有率领先。
  • 产品广泛应用于国家重点项目。

核心技术与研发进展

核心技术

• 设计技术：高铁扣件系统、特殊调整扣件、重载扣件、山地轨道扣件、城市轨道交通减振扣件等。
• 制造技术：弹条制造、尼龙/塑料件制造、橡胶件制造、弹性体件制造等。
• 检测技术：快速检测、组装性能检验、垫板刚度检验、疲劳试验、在线视觉检测、高频刚度测试等。

核心技术变化

1. 地震断裂带高速铁路特殊调整扣件技术：实现快速修复轨道变形，已获专利授权。
2. 弹条自动收集技术：解决渗锌过程中的勾连问题，已获专利授权。
3. 轨距挡板注塑工艺技术：提高产品质量与外观，已获专利授权。
4. 可调角度扣件疲劳试验技术：灵活调整加载角度与力，已获专利授权。
5. 中频加热连续送料技术：提升弹条生产稳定性与效率，已获专利授权。
6. 螺栓在线全检技术：提升产品质量控制，已获专利授权。

研发成果

• 专利申请与授权：2023年申请专利59项，获授权59项，累计拥有专利309项。
• 研发投入：本年度费用化研发投入10,709.89万元，同比增加40.11%，主要用于北京研发中心建设及技术提升。

在研项目

未来展望

公司将继续加强技术研发，推动高铁、重载铁路及城市轨道交通相关产品的创新与升级，提升产品质量与性能。同时，加强数字化与智能化建设，推动智能制造技术发展，提升生产效率与管理水平。未来将关注更高时速的高铁技术、更大轴重的重载技术以及城轨减振技术等，以适应铁路行业高质量发展趋势。