2017-中国乘用车品牌偏好_15页_1mb

中国乘用车与二手车市场地区品牌偏好总结

核心内容

本报告主要分析了中国乘用车和二手车市场在不同城市级别的品牌偏好情况，揭示了各地区消费者对不同品牌车型的接受程度和市场集中度。通过对比一线、二线、三线城市的市场格局，总结出品牌偏好差异及市场趋势。

主要观点

1. 中国乘用车市场地区品牌偏好

• 一线城市：品牌集中度最高，达到 68.94%，市场主导品牌为 德系 和 日系。
  • 北京地区德系车占比高达 42.36%。
  • 深圳地区德系和日系占比超过 50%。
  • 上海地区德系车占比 36.38%。
  • 广州地区日系品牌占比约 40%。
  • 一线城市偏好品牌包括：大众、丰田、奥迪 等。
• 二线城市：偏好 雪佛兰，市场集中度相对较低。
• 三线城市：偏好 美系 品牌，大众仍为首选。

2. 中国二手车市场地区品牌偏好

• 二手车市场集中度：一线城市和三线城市的二手车市场集中度相近，分别为 70.19% 和 70.02%。
• 德系品牌主导：在二手车市场中，德系品牌占据前三名，且在不同城市级别中均受到青睐。
• 一线城市偏好：
  • 深圳：德系车占比高达 76.65%，市场集中度达到 83.52%，宝马 和 大众 分别领跑深圳和北京市场。
  • 北京：德系和日系车占比超过 60%，市场格局稳定成熟。
  • 上海：德系和日系车占比超过 60%。
  • 广州：日系品牌占比约 40%。
• 三线城市：二手车市场偏好与一线、二线城市类似，德系和日系品牌占主导地位。

关键信息

乘用车市场品牌偏好

二手车市场品牌偏好

各城市偏好详情

• 北京：德系车占比 42.36%，市场格局稳定，TOP10品牌占据 72.34% 的市场份额。
• 上海：德系车占比 36.38%，偏好美系和德系品牌。
• 广州：日系品牌占比约 40%，前四品牌中日系占据两个席位。
• 深圳：德系车占比 76.65%，市场集中度最高，达 83.52%，偏好德系品牌。

市场趋势

• 一线城市乘用车市场品牌集中度显著高于二三线城市。
• 二手车市场中，德系品牌占据主导地位，一线和三线城市偏好相似。
• 北京、上海、广州、深圳等一线城市在品牌偏好上存在明显差异，反映出地域文化和消费习惯的影响。

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总结

本报告通过分析中国乘用车和二手车市场在不同城市级别的品牌偏好，揭示了各地区消费者对不同品牌车型的接受程度和市场集中度。一线城市更偏爱德系和日系品牌，而三线城市则更倾向于美系品牌。二手车市场中，德系品牌占据主导地位，一线和三线城市的市场集中度相近。深圳地区在二手车市场中表现出最强的品牌集中度，偏好德系品牌。这些信息为汽车品牌在不同区域的市场策略提供了重要参考。