普华永道-中国房车：蓄势待发的小众市场-2019.2-16页_916kb

中国房车市场发展分析总结

核心内容

中国房车市场自2001年第一辆自主房车下线以来，已走过近20年的发展历程。近年来，市场开始进入“激进式”增长阶段，2018年销量同比增长30%，房车营地数量每年翻倍增长，显示出市场潜力巨大。然而，消费者对房车产品仍较为陌生，露营意识不强，成为制约市场进一步发展的主要瓶颈。思略特认为，提升房车产品曝光度、增加试驾和体验机会、完善配套设施和服务，是推动市场可持续增长的关键。

主要观点

• 市场潜力巨大：中国房车市场仍处于萌芽阶段，未来增长空间广阔。若以日本房车千人保有量为参照，预计稳定状态下，中国房车千人保有量可达0.8-1辆/千人，市场规模将达3000亿元人民币，约为当前的50-75倍。
• 产品结构以自行式房车为主：目前，自行式房车占据主导地位，其中C型房车因功能齐全、经济实用而最受欢迎。拖挂式房车虽逐渐丰富，但受限于牵引车普及率、车位条件及上牌手续等因素，市场仍较小。
• 露营地数量增长快于房车保有量：2015年以来，中国露营地数量年增长接近翻倍，但利用率较低，平均出租率不足40%。营地质量参差不齐，规划不合理、基础功能不完善等问题影响用户体验。
• 房车租赁市场潜力更大：与房车销量相比，租赁市场发展较为缓慢，但随着房车企业、旅行社、OTA平台等多方推动，租赁市场有望快速增长。房车租赁对服务要求更高，需注重服务质量以实现“高质增长”。
• 未来发展方向：房车市场将朝着多样化露营文化宣传、体验式房车营地建设、房车出行生态圈整合等方向发展，逐步提升消费者认知和使用频率。

关键信息

市场现状

• 销量与保有量：2018年销量达6000辆，保有量约2万辆。
• 市场规模：以每辆均价20-30万元计算，当前市场规模约40-60亿元人民币。
• 营地发展：2015-2017年营地数量年均翻倍，截至2017年建成营地825个，加上在建营地共1273个，主要集中在环渤海、长江三角洲等经济圈。

产品结构

• 自行式房车为主：A型、B型、C型房车中，C型房车最受欢迎，占全国销量约50%。
• 拖挂式房车市场有限：由于牵引车普及率低、车位不足、上牌手续复杂等因素，拖挂式房车仍处于发展初期。

营地发展

• 利用率低：2017年平均出租率不足40%，供大于求。
• 质量问题突出：部分营地选址不合理、内部规划缺乏创意，影响用户体验。
• “中国特色”营地模式：将拖挂式房车改装为庭院式住宿，为非房车拥有者提供露营体验，有助于普及房车文化和提升市场认知。

租赁市场

• 当前状况：截至2017年，租赁房车约3700辆，占保有量20%左右，企业数量少、规模小、服务单一。
• 发展潜力：由于房车使用频率较低，租赁模式比销售更具发展潜力。房车租赁企业需提供行程规划、营地预定等配套服务，以提升用户体验。

未来畅想

1. 多样化宣传手段：如城市快闪店、主题餐厅、电视剧与综艺植入等，提升房车产品曝光度。
2. 特色体验式营地：如动漫主题、节日主题营地，以及连锁式房车露营地，增强用户体验。
3. 整合资源的出行生态圈：通过租赁平台预订露营地、获取景区与交通信息、分享旅行经验，打造完整的房车出行生态。

总结

中国房车市场正处于快速增长阶段，但消费者认知与露营文化仍需提升。未来，市场发展将依赖于产品曝光度、用户体验及配套服务的完善。随着房车租赁、营地建设及宣传手段的创新，房车自驾有望成为一种新兴的出行方式，逐步走入千家万户。