中国房车：蓄势待发的小众市场_16页_805kb

中国房车市场总结

核心内容

中国房车市场自2001年第一辆自主房车下线以来，已走过近20年的发展历程。近年来，市场呈现出快速增长的趋势，尤其是在2016年之后。尽管市场发展迅速，但消费者对房车产品仍较为陌生，露营意识不强，成为未来增长的主要瓶颈。因此，提升产品曝光度、增加试驾和体验机会、完善配套设施和服务，是推动市场可持续增长的关键。

主要观点

• 市场潜力巨大：根据日本房车千人保有量作为参照，思略特预测中国房车市场在稳定状态下，千人保有量可达到0.8-1辆/千人，总保有量约为110-140万辆，市场规模将达3000亿元人民币，约为当前的50-75倍。
• 产品结构以自行式房车为主：目前自行式房车占据主导地位，其中C型房车最受欢迎。拖挂式房车虽逐渐丰富，但受限于牵引车普及率、停车条件等因素，市场仍较为有限。
• 营地建设迅速但利用率低：2015年以来，中国露营地数量以接近翻倍的速度增长，但平均出租率不足40%，反映出供大于求的问题。部分营地质量参差不齐，规划不合理、设施不完善，影响用户体验。
• 房车租赁市场潜力巨大：尽管当前租赁市场发展缓慢，但随着供给端和需求端的逐渐关注，房车租赁有望成为推动市场增长的重要力量。未来，房车租赁市场将更注重服务质量，实现“高质增长”。
• 未来发展方向：思略特对中国房车市场有三大畅想：多样化房车露营文化宣传手段、特色体验式房车营地、整合各方资源的房车出行生态圈。

关键信息

市场规模

• 2018年销量：6000辆，保有量约2万辆。
• 市场规模：按均价20万-30万元计算，目前市场规模约为40亿-60亿元人民币。
• 未来预测：稳定状态下，房车千人保有量可达0.8-1辆/千人，市场规模将达3000亿元人民币。

产品结构

• 自行式房车：占据市场主导地位，其中C型房车最受欢迎。
• 拖挂式房车：虽逐渐丰富，但受限于牵引车普及率、停车条件等因素，市场仍较小。
• 主要底盘：国产依维柯、大通V80和RV80是最被广泛使用的房车底盘，其中大通底盘生产的房车销量占全国销量的约50%。

营地发展

• 数量增长：2015年以来，露营地数量年增长接近翻倍，截至2017年建成营地825个，加上在建营地共1273个。
• 利用率低：2017年平均出租率不足40%，表明营地建设速度远超市场需求。
• “中国特色”营地模式：部分营地将拖挂式房车改装成庭院和房间，提供类似“房车宾馆”的服务，帮助消费者接触和体验房车。

租赁市场

• 现状：截至2017年，国内租赁房车约3700辆，占保有量的20%左右。
• 问题：企业数量有限、规模小、服务内容单一、出租率低。
• 发展趋势：房车生产企业、旅行社、汽车租赁公司、OTA平台正逐步推动房车租赁市场的发展，未来有望实现从低频向高频的转变。

未来畅想

1. 多样化宣传手段：

   • 城市核心商圈的房车主题快闪店
   • 房车露营主题餐厅、密室逃脱
   • 电视剧、综艺中频繁出现房车产品及露营体验
   • 节假日前夕收到露营地和租赁信息

2. 特色体验式营地：

   • 各类设计主题的网红房车营地（如动漫主题、节日主题）
   • 配备齐全、服务到位的连锁房车露营地

3. 房车出行生态圈：

   • 在租赁平台轻松预订露营地并制定行程
   • 获得旅游景区、交通路况的即时信息
   • 房车旅行经验一键分享至社交平台

作者简介

• 夷萍：普华永道思略特合伙人，常驻上海，拥有18年以上的咨询经验，专注于工业4.0和汽车领域。
• 韩丹阳：对本文亦有贡献，为普华永道思略特咨询顾问。

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