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集运指数（欧线）：宣涨预期再起

核心内容概述

2026年2月6日，集运指数（欧线）震荡偏强，市场出现宣涨预期，主要受航运公司价格调整影响。本文从基本面、宏观新闻、趋势强度等方面对欧洲航线运价及运力情况进行分析，并提出相关投资策略建议。

基本面跟踪

期货市场表现

• EC2602合约：昨日收盘价为1,737.8点，日涨跌为0.20%，昨日成交97手，持仓1,826手，持仓变动-57手，成交/持仓比为0.05，前日为0.33。
• EC2604合约：昨日收盘价为1,247.6点，日涨跌为2.20%，昨日成交24,199手，持仓32,761手，持仓变动-1,468手，成交/持仓比为0.74，前日为0.86。
• EC2606合约：昨日收盘价为1,534.0点，日涨跌为0.70%，昨日成交3,370手，持仓14,222手，持仓变动+764手，成交/持仓比为0.24，前日为0.23。

运价指数

• SCFIS: 欧洲航线：本期1,792.14点，周涨幅为-3.6%。
• SCFIS: 美西航线：本期1,101.40点，周涨幅为-14.9%。
• SCFI: 欧洲航线：本期1,418点，双周涨幅为-11.1%。
• SCFI: 美西航线：本期1,867点，双周涨幅为-10.4%。

即期运价与运力

• 2月周均运力：从27.3万TEU/周下修至26.2万TEU/周。
• 3月周均运力：从29.9万TEU/周小幅上修至30.4万TEU/周。
• 运力变化：
  • 达飞FAL1因绕航，导致第9周空班，第11周由空班转为正常派船。
  • PA联盟FE4航次第9周船次延误，新增空班。
  • MSC LION航线第13周由待定转为正常派船。
  • 中远AEU3航线第6周跳港上海，华东仅挂靠宁波；AEU7航线第11周由正常转为待定。
• 2月运力趋势：第8~10周运力进一步缩减，与2024年同期基本持平；第11~13周运力小幅上涨，相比2025年同期增长28.9%。

即期运费

• 第6周FAK中枢：约2100美元/FEU。
• 第7周FAK中枢：约2080美元/FEU。
• 主要船司运价：
  • 马士基第7周上海-鹿特丹开舱均价约2000美元/FEU。
  • HPL-SPOT约1800美元/FEU。
  • OA联盟FAK中枢约2300美元/FEU。
  • PA联盟FAK中枢约2000美元/FEU。
  • MSC自2月4日起报2140美元/FEU。

宏观新闻

1. 美伊核问题谈判：伊朗外长阿拉格齐前往阿曼与美国举行会谈，白宫表示外交仍是首选。
2. 地缘局势：美国与伊朗保持外交沟通，但军事对峙信号未消；马士基宣布ME11航线自2月中旬起复航红海。
3. 航运公司宣涨：
   • MSC率先发布3月1日-14日西北欧航线GRI，宣涨价格为3000美元/FEU。
   • 达飞跟进宣涨3100美元/FEU。
   • 预计其他船司将跟随宣涨。

趋势强度

• 集运指数（欧线）趋势强度：0
• 强弱分类：弱、偏弱、中性、偏强、强；0表示中性，市场预期未明显偏向多空。

投资策略建议

• EC2604合约：
  • 短期盘面易涨难跌，重心或小幅上移。
  • 关注MSC和达飞的宣涨落地情况，以及马士基第10周开舱表现。
• EC2606合约：
  • 中长期不确定性在于复航节奏。
  • 若6月未复航，则可考虑作为相对较好的多配表达合约。
  • 建议以宽幅震荡思路对待，轻仓博弈。
• EC2610合约：
  • 上方基本面压力位参考2510合约交割结算价1161点。
  • 空单可酌情持有，关注伊朗地缘局势变化。

其他信息

• 汇率：美元指数为97.37，美元兑离岸人民币为6.94。
• 数据来源：同花顺iFind、GeekRate、公司官网、国泰君安期货研究。

风险提示与免责声明

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