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报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
核心内容
本报告发布于2025年3月18日,主要分析了中国至欧洲航线的集运指数及运价指数走势,并结合宏观及行业新闻,对市场趋势进行解读。
基本面数据
集运指数(欧线)
- EC2504:昨日收盘价为1,600.0,上涨0.97%,昨日成交15,455,持仓43,095,持仓减少335,成交/持仓比为0.78(前日为0.82)。
- EC2506:昨日收盘价为2,204.1,上涨3.41%,昨日成交15,455,持仓25,043,持仓增加3,118,成交/持仓比为1.70(前日为1.57)。
运价指数
- SCFIS: 欧洲航线:本期运价为1,611.70点,较2025/3/17周跌幅为3.9%。
- SCFIS: 美西航线:本期运价为1,260.05点,周跌幅为16.4%。
- SCFI: 欧洲航线:本期运价为1,342$/TEU,较2025/3/14双周跌幅为15.2%。
- SCFI: 美西航线:本期运价为1,965$/FEU,双周跌幅为14.2%。
即期运欧线
主要承运人运力及价格如下:
| 承运人 | ETD | 航线 | ETA | 目的地 | 航程(天) | 价格($/40'GP) | 价格($/20'GP) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 2025/4/3 | 上海 | 2025/5/12 | 鹿特丹 | 39 | 4000 | 2600 |
| MSC | 2025/3/28 | 上海 | 2025/5/12 | 鹿特丹 | 45 | 2090 | 1250 |
| OOCL | 2025/3/26 | 上海 | 2025/5/13 | 鹿特丹 | 41 | 2050 | 1325 |
| EMC | 2025/3/23 | 上海 | 2025/4/29 | 鹿特丹 | 37 | 2260 | 1355 |
| COSCO | 2025/3/23 | 上海 | 2025/5/3 | 鹿特丹 | 41 | 3225 | 1975 |
| CMA | 2025/3/24 | 上海 | 2025/4/30 | 鹿特丹 | 41 | 2335 | 1380 |
| ONE | 2025/3/21 | 上海 | 2025/5/2 | 安特卫普 | 42 | 1906 | 1318 |
| HPL_QQ | 2025/3/13 | 上海 | 2025/5/2 | 鹿特丹 | 49 | 2100 | 1300 |
| HMM | 2025/3/16 | 上海 | 2025/4/26 | 鹿特丹 | 46 | 1904 | 1167 |
汇率信息
- 美元指数:昨日为103.40
- 美元兑离岸人民币:昨日为7.23
主要观点
- 运价指数表现:欧洲航线运价指数在短期内出现下跌趋势,周跌幅达3.9%,双周跌幅为15.2%,反映出市场对运力供给增加或需求减弱的担忧。
- 期货市场动态:EC2506合约表现较强,上涨3.41%,而EC2504合约则相对稳定,仅上涨0.97%。
- 运力供给:从即期运欧线数据来看,不同承运人的船期和价格存在差异,部分承运人如COSCO的运价较高,可能反映其运力相对紧张。
- 趋势强度:当前集运指数(欧线)趋势强度为0,表明市场整体处于中性状态,无明显上涨或下跌趋势。
关键信息
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宏观及行业新闻:
- 美军连续4天对也门胡塞武装进行空袭,特朗普表示将追讨伊朗责任,可能对地缘政治及航运市场产生一定影响。
- 欧盟承诺在2025-2026年向叙利亚提供近25亿欧元人道主义援助,可能对全球物流和运输需求带来一定影响。
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结论
整体来看,欧洲航线运价指数处于下跌趋势,市场情绪偏弱,而期货市场表现分化。地缘政治局势的紧张可能对运力和运价产生影响,但目前趋势强度为中性。投资者需密切关注运力变化、市场需求及地缘政治动态,谨慎决策。
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