20251223-永安期货-动力煤早报_1页_915kb
报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概述
本报告提供了2025年12月23日动力煤市场的最新价格、库存、供需变化等关键数据,涵盖不同地区和港口的煤炭价格、终端需求、港口库存及运力情况,为市场参与者提供了全面的市场动态分析。
主要价格数据
| 品种 | 最新价格 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 701.0 | -7.0 | -40.0 | -127.0 | -69.0 |
| 秦皇岛5000 | 598.0 | -7.0 | -40.0 | -133.0 | -87.0 |
| 广州港5500 | 815.0 | -5.0 | -20.0 | -50.0 | -65.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 495.0 | -10.0 | -10.0 | -100.0 | -75.0 |
| 大同5500 | 550.0 | -10.0 | -10.0 | -95.0 | -80.0 |
| 榆林6000 | 690.0 | 0.0 | -22.0 | -42.0 | -42.0 |
| 榆林6200 | 745.0 | 0.0 | -10.0 | -15.0 | -15.0 |
从上述价格数据可以看出,各煤炭品种价格普遍呈现下降趋势,尤其是秦皇岛5500和5000价格分别下降了127.0和133.0元/吨,降幅最大。而榆林6000和6200价格相对稳定,仅略有波动。
25省终端数据
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25省终端日耗 | 603.1 | 15.2 | -40.1 | -42.9 | -51.3 |
| 25省终端库存 | 13505.4 | 0.0 | 684.9 | 0.9 | 1987.9 |
| 25省终端可用天数 | 22.4 | -0.6 | 2.5 | 1.5 | 4.8 |
25省终端日耗有所增加,表明短期内需求有所回升;库存保持稳定,但可用天数略有下降,显示库存消耗速度加快,需关注后续补库情况。
北方港口数据
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北方港库存 | 2850.0 | 7.0 | 79.0 | 382.0 | 368.3 |
| 北方锚地船舶 | 57.0 | 8.0 | 5.0 | -34.0 | 4.0 |
| 北方港调入量 | 138.1 | -12.8 | -3.5 | -45.4 | -16.8 |
| 北方港吞吐量 | 131.0 | 0.3 | -2.7 | -65.5 | -23.7 |
北方港口库存持续增长,表明市场供应充足;锚地船舶数量增加,可能意味着港口装卸能力紧张或运输需求上升;调入量和吞吐量均有所下降,反映港口运营效率降低或需求疲软。
运输与指数数据
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| CBCFI海运指数 | 615.5 | -9.0 | -27.7 | -234.8 | -60.8 |
| 秦皇岛-上海(4-5DWT) | 22.5 | -0.5 | -1.3 | -11.4 | -3.2 |
| 秦皇岛-广州(5-6DWT) | 37.9 | -0.8 | -2.1 | -11.2 | -0.7 |
CBCFI海运指数显著下降,表明海运市场承压;秦皇岛-上海和秦皇岛-广州航线的运输成本均有所下降,但整体趋势仍偏弱。
坑口价与价差数据
- Q5500鄂尔多斯坑口价:495.0元/吨,日变化-10.0元/吨,周变化-10.0元/吨,月变化-100.0元/吨,年变化-75.0元/吨。
- Q5500大同坑口价:550.0元/吨,日变化-10.0元/吨,周变化-10.0元/吨,月变化-95.0元/吨,年变化-80.0元/吨。
- Q6200榆林坑口价:745.0元/吨,日变化0.0元/吨,周变化-10.0元/吨,月变化-15.0元/吨,年变化-15.0元/吨。
- 内蒙Q5500秦皇岛港平仓价:701.0元/吨,日变化-7.0元/吨,周变化-40.0元/吨,月变化-127.0元/吨,年变化-69.0元/吨。
- 内蒙Q5000秦皇岛港平仓价:598.0元/吨,日变化-7.0元/吨,周变化-40.0元/吨,月变化-133.0元/吨,年变化-87.0元/吨。
- 内蒙Q5500广州港平仓价:815.0元/吨,日变化-5.0元/吨,周变化-20.0元/吨,月变化-50.0元/吨,年变化-65.0元/吨。
- 内蒙煤港口坑口价差:数据未明确,但显示内蒙煤价格相对较低,价差可能为市场关注焦点。
- 山西煤港口坑口价差:数据未明确,但与内蒙煤价差可能影响区域供需格局。
- 内蒙火运煤发运利润:数据未明确,但显示火运利润可能受到运输成本和煤炭价格的影响。
总结
动力煤市场整体呈现下行趋势,价格普遍下降,终端需求有所回升但库存消耗加快,北方港口库存增加但调入量和吞吐量下降,运输成本和海运指数也持续承压。市场参与者应关注终端需求变化、港口库存及运输情况,同时留意区域价差对市场的影响。
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