20251225-永安期货-动力煤早报_1页_915kb
报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概览
本报告为2025年12月25日的动力煤早报,涵盖主要动力煤价格、终端需求、港口库存及运输情况等关键指标。报告数据来源于CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心等权威渠道,旨在为市场参与者提供参考。
主要价格数据
| 品种 | 最新价格(元/吨) | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 694.0 | -7.0 | -38.0 | -132.0 | -71.0 |
| 秦皇岛5000 | 591.0 | -7.0 | -40.0 | -136.0 | -89.0 |
| 广州港5500 | 810.0 | -5.0 | -20.0 | -55.0 | -65.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 495.0 | 0.0 | -10.0 | -100.0 | -65.0 |
| 大同5500 | 550.0 | 0.0 | -10.0 | -95.0 | -70.0 |
| 榆林6000 | 690.0 | 0.0 | 0.0 | -42.0 | -42.0 |
| 榆林6200 | 745.0 | 0.0 | 0.0 | -15.0 | -15.0 |
从价格变化来看,秦皇岛5500和5000价格均出现下跌,其中5000价格跌幅较大。广州港5500价格也有所下降,但跌幅相对较小。鄂尔多斯和大同5500价格保持稳定,而榆林6000和6200价格维持不变,但月度和年度价格均有所下滑。
终端需求与库存
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25省终端日耗 | 610.3 | 7.2 | -32.9 | -35.7 | -44.1 |
| 25省终端库存 | 13513.0 | 7.6 | 692.5 | 8.5 | 1995.5 |
| 25省终端可用天数 | 22.1 | -0.3 | 2.2 | 1.2 | 4.5 |
终端日耗小幅上升,库存增加,但可用天数略有下降。整体显示终端需求维持稳定,库存略有增长,但可用天数减少,可能意味着库存消耗速度加快。
港口运营情况
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北方港库存 | 2815.0 | -35.0 | 35.0 | 313.0 | 365.6 |
| 北方港调入量 | 119.9 | -18.2 | -22.0 | -66.8 | -31.9 |
| 北方港吞吐量 | 144.8 | 13.8 | 2.1 | -39.0 | -5.2 |
| 北方锚地船舶数 | 39.0 | -18.0 | -22.0 | -56.0 | -18.0 |
北方港口库存下降,调入量和吞吐量也呈现下降趋势,锚地船舶数量减少。整体显示港口运营活动有所放缓,库存压力减轻。
运输与指数情况
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛-上海(4-5DWT) | 22.1 | -0.4 | -1.7 | -11.4 | -3.3 |
| 秦皇岛-广州(5-6DWT) | 37.1 | -0.8 | -2.8 | -11.7 | -1.0 |
| CBCFI海运指数 | 604.1 | -11.4 | -39.5 | -239.7 | -67.5 |
秦皇岛至上海和广州的运输距离价格均出现小幅下降,海运指数持续下滑,表明运输成本和需求均有所下降。
价差与利润分析
- 内蒙Q5500与秦皇岛港平仓价差:价格差略有下降,显示港口价格相对坑口价有所走低。
- 内蒙Q5000与秦皇岛港平仓价差:价格差也出现下降趋势。
- 内蒙火运煤发运利润:利润略有下降,显示运输成本上升或煤价下跌。
结论与趋势
- 价格趋势:动力煤价格整体呈下降趋势,尤其是秦皇岛5500和5000,月度和年度跌幅较大。
- 终端需求:终端日耗小幅上升,库存增加,但可用天数下降,显示库存消耗加快。
- 港口运营:北方港口库存、调入量和吞吐量均呈下降趋势,锚地船舶减少,表明港口活动放缓。
- 运输成本:秦皇岛至上海和广州的运输价格下降,海运指数持续下滑,运输需求减弱。
整体来看,动力煤市场面临价格下行压力,终端需求保持稳定,港口运营活动有所放缓,运输成本下降,但火运煤利润减少,显示市场整体处于调整阶段。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载