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报告摘要
利源精制(002501.SZ)详细总结
核心内容
利源精制是一家专注于铝型材深加工及轨道交通车辆制造的企业,其非公开发行预案于2017年7月19日发布,拟发行不超过3.386亿股,募集资金不超过30亿元,用于轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目和偿还银行贷款。公司当前股价为11.4元,目标价未明确,但盈利预测与估值分析表明其具备良好的成长潜力。
主要观点
1. 天时 - 轨交建设支撑经济,轻量化趋势成形
- 轻量化趋势:轨交、汽车、航空领域均出现轻量化趋势,轻型材料(尤其是铝材)逐步取代传统钢材,应用加速。
- 市场预期:
- 汽车:2017年市场规模预期达到950亿美元,2020年国内铝化率预计达到150kg/辆,市场规模将达千亿级别。
- 航空:波音预计未来20年商用飞机市场规模达5.9万亿美元,航空铝材应用广泛,占大型客机选材的60%。
- 轨交:轨交产业市场规模预期达数万亿,其中装备市场预期超万亿,铝材市场预期数千亿。
2. 地利 - 地处辽宁,辐射东北
- 地理位置:公司位于沈阳,具备较强的本地支持与项目产品消化能力。
- 轨交发展:东北三省轨交发展相对滞后,有巨大增长空间。
- 产能规划:定增项目建成后,公司具备年产客运轨道车辆1,000辆、铝合金货车1,000辆、铝型材深加工产品6万吨的生产能力,可充分释放产能。
3. 人和 - 引进先进技术和管理经验
- 合作背景:公司与北车合作多年,已参与多个国内外轨交项目。
- 日本合作:与日本三井物产金属合作,后者提供制造技术人员、技术信息及整车销售支持。
- 客户基础:拥有包括北车长客、唐客等在内的深厚客户资源。
4. 公司发展路径 - 大交通产业布局,再造两个利源
- 项目规划:2017年轨道交通车体材料深加工项目投产,预计达产后净利约3.8亿元。
- 预期利润:2017年公司净利润预计达7.8亿元,2018年达11.38亿元,相当于再造两个利源。
- 成长潜力:公司盈利增长预期为20%、35%、30%,对应PE分别为19X、19X、15X,合理PE预期为30-35X。
5. 盈利预测及估值
- 盈利预测:
- 2016年归母净利润为5.74亿元
- 2017年为7.75亿元
- 2018年为10.07亿元
- EPS预测:
- 2016年摊薄EPS为0.60元/股
- 2017年为0.60元/股
- 2018年为0.78元/股
- 估值分析:当前PE为22.25倍,P/B为2.83倍,低于行业平均,具备投资价值。
关键信息
定增项目
- 发行规模:不超过3.386亿股
- 发行价格:不低于8.86元/股
- 募集资金:不超过30亿元
- 用途:用于轨道车辆制造及铝型材深加工项目,以及偿还银行贷款
市场表现
- 股价安全垫:2016年3月股灾底部区域,定增价格预期为8.72元/股,员工持股计划认购成本为11.26元/股
- 市场对比:公司表现优于行业平均水平,具有增长潜力
风险提示
- 定增进展不及预期
- 轻量化推进不及预期
财务数据概览
| 项目 | 2015 | 2016E | 2017E | 2018E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 22.97 | 29.86 | 39.71 | 52.82 |
| 归母净利润(亿元) | 4.78 | 5.74 | 7.75 | 10.07 |
| EPS(元/股) | 0.50 | 0.60 | 0.60 | 0.78 |
| PE(倍) | 23 | 19 | 19 | 15 |
| P/B(倍) | 3 | 2 | 3 | 2 |
盈利预测与估值分析
- 成长能力:
- 营收增长率:2015年18.9%,2016年30.0%,2017年33.0%,2018年33.0%
- 归母净利润增长率:2016年20.0%,2017年35.0%,2018年30.0%
- 获利能力:
- 毛利率:35.8% - 37.5%
- 净利率:20.8% - 19.1%
- ROE:12.5% - 16.3%
- ROIC:14.4% - 15.7%
- 估值比率:
- P/E:23 - 15
- P/B:3 - 2
- EV/EBITDA:16 - 6
附录:分析师信息
- 证券分析师:李斌(执业编号:S0360514120001)
- 联系人:
- 胡金:电话010-66500800,邮箱hujin@hcyjs.com
- 田庆争:电话010-66500801,邮箱tianqingzheng@hcyjs.com
风险提示
- 定增项目进展不及预期
- 轻量化推进进度不及预期
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