交通运输行业2018年下半年投资策略:关注油运拐点,航空景气向上-20180620-申万宏源-40页-3mb
报告摘要
交通运输行业2018年下半年投资策略总结
核心内容概述
本报告分析了2018年下半年交通运输行业(航运、航空、铁路、物流快递)的投资机会,指出各子行业在周期性与政策性因素的共同作用下,存在结构性改善和投资价值提升的潜力。
1. 航运行业分析
1.1 集运与油运
- 集运:底部已确认,未来4年有望持续向上。供给端新签订单大幅下降,需求端具有韧性,周期底部与利率上行周期重合,新签订单不会放量。
- 油运:当前处于周期底部,具备反弹条件。分析框架基于供需、储油与运力供应,关注油价远期升水、需求增长、伊朗制裁恢复等因素。
- 潜在改善条件:
- OPEC限产是否放开;
- 伊朗制裁恢复,减少有效运力;
- 美国石油出口增加,拉长远距需求。
1.2 重点公司分析
-
中远海控:
- 业绩弹性巨大,成本固定,运费增长即为利润;
- 通过收购东方海外,从三流公司晋升为世界一流集运公司;
- 预计2018-2020年净利润分别为74.83亿、104.13亿、141.11亿,对应PE分别为15倍、11倍、8倍,维持“买入”评级。
-
招商轮船:
- 稳定收益来自VLOC和LNG业务,预计2020年贡献6.6亿利润;
- 浮动收益受VLCC运价影响,运价每波动10000美金/天,税前利润波动约5.3亿;
- 2018年预计贡献3亿散货利润和1.4亿LNG利润。
-
中远海能:
- 稳定收益来自LNG和内贸业务,预计2018年贡献10亿利润;
- 浮动收益受VLCC运价影响,运价每波动10000美金/天,税前利润波动约12.5亿;
- 2018年PE为17倍,2019年为15倍,2020年为11倍。
2. 航空行业分析
2.1 行业分析框架
- 当前处于合理配置区域,RASK强、汇率与油价弱。
- 供给端:短期受时刻因素限制,2018年夏秋航季起降架次同比增速下降至5.7%。
- 长期供给:受空域、机场资源、飞行员瓶颈等限制,供给长期维持低速增长。
2.2 重点公司分析
- 东方航空:基数低,改善空间大,预计2018-2020年净利润分别为10亿、14亿、19亿,对应PE分别为18倍、15倍、11倍,维持“买入”评级。
- 南方航空:预计2018-2020年净利润分别为12亿、16亿、20亿,对应PE分别为17倍、12倍、9倍,维持“增持”评级。
- 吉祥航空:预计2018-2020年EPS分别为0.74元、0.80元、0.95元,对应PE分别为24倍、22倍、19倍,维持“买入”评级。
3. 铁路行业分析
3.1 政策引导
- “公转铁”、“多式联运”等政策推动铁路货运发展。
- 铁路货运清算改革,提升揽货积极性,推动市场化运价调节。
3.2 设施与需求
- 编组站建设逐步完备,为多式联运做足准备。
- 铁路货运需求增长,18Q1同比增长7.46%。
- 铁路运价低、能耗少,具备竞争优势。
3.3 重点公司分析
- 大秦铁路:需求高位增长,PE仅9倍,股息率5.6%,预计2018年净利润143亿元,同比增长7%。
- 广深铁路:PE为32倍,预计2018-2020年EPS分别为0.14元、0.21元、0.21元,对应PE分别为32倍、21倍、21倍,维持“买入”评级。
- 铁龙物流:受益政策引导,主业双轮驱动,2018Q1净利润同比增长46%,PE为30倍,预计2018-2020年EPS分别为0.25元、0.31元、0.36元,对应PE分别为37倍、30倍、26倍,维持“增持”评级。
4. 物流快递行业分析
4.1 量与价
- 快递行业:2018Q1增速有望达到30.6%,远超预期。
- 单价:2017年跌幅仅为2.61%,2018Q1跌幅1.2%,呈现企稳态势。
4.2 格局与公司分析
- 韵达股份:业务量增速持续跑赢行业,预计2018-2020年EPS分别为1.31元、1.64元、2.06元,对应PE分别为43倍、34倍、27倍,维持“买入”评级。
- 顺丰控股:精准定位中高端市场,新业务增长强劲,研发投入显著,预计2018-2020年EPS分别为1.08元、1.19元、1.42元,对应PE分别为44倍、40倍、33倍,维持“增持”评级。
- 圆通速递:战略调整后业务量增速恢复,成本改善明显,预计2018-2020年EPS分别为0.51元、0.70元、0.93元,对应PE分别为32倍、23倍、18倍,维持“买入”评级。
5. 重点公司盈利预测与估值
| 代码 | 子行业 | 公司名称 | 评级 | 当前股价 | EPS 2017A | EPS 2018E | EPS 2019E | PE 2017A | PE 2018E | PE 2019E | PB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 603885 | 航空 | 吉祥航空 | 买入 | 17.62 | 0.74 | 0.80 | 0.95 | 24 | 22 | 19 | 3.70 |
| 600029 | 航空 | 南方航空 | 增持 | 10.47 | 0.60 | 0.86 | 1.13 | 17 | 12 | 9 | 2.08 |
| 600115 | 航空 | 东方航空 | 买入 | 7.94 | 0.44 | 0.52 | 0.72 | 18 | 15 | 11 | 2.11 |
| 601111 | 航空 | 中国国航 | 增持 | 11.36 | 0.54 | 0.71 | 0.99 | 21 | 16 | 11 | 1.93 |
| 600377 | 高速 | 宁沪高速* | - | 9.47 | 0.71 | 0.77 | 0.83 | 13 | 12 | 11 | 2.08 |
| 002120 | 快递 | 韵达股份 | 买入 | 56.45 | 1.31 | 1.64 | 2.06 | 43 | 34 | 27 | 14.29 |
| 002352 | 快递 | 顺丰控股 | 增持 | 47.49 | 1.08 | 1.19 | 1.42 | 44 | 40 | 33 | 6.67 |
| 600026 | 航运 | 中远海能* | - | 4.88 | 0.25 | 0.31 | 0.36 | 37 | 30 | 26 | 2.33 |
| 601006 | 航运 | 大秦铁路 | 买入 | 8.84 | 0.90 | 0.96 | 0.99 | 10 | 9 | 9 | 1.35 |
注:表示万得一致预期
6. 投资建议
- 航运:关注集运底部确认与油运拐点,中远海控、招商轮船、中远海能为首选。
- 航空:主线握紧,辅线盯严,东方航空、南方航空、吉祥航空值得关注。
- 铁路:政策引导下货运繁荣,大秦铁路、广深铁路、铁龙物流具备投资价值。
- 物流快递:行业格局向强者集中,韵达股份、顺丰控股、圆通速递为投资重点。
7. 风险提示
- 外需复苏低于预期;
- 收购东方海外失败;
- 政策执行力度不足;
- 市场对运价复苏的预期不足;
- 竞争加剧导致利润承压。
8. 附图与数据来源
- 所有图表均来自Wind、Clarksons、申万宏源研究。
- 本报告为申万宏源证券研究所发布,不构成投资建议,仅供参考。
9. 投资评级说明
- 证券评级:买入(相对强于市场20%以上)、增持(相对强于市场5%-20%)、中性(-5%-5%)、减持(-5%以下)。
- 行业评级:看好(行业超越市场)、中性(行业与市场持平)、看淡(行业弱于市场)。
- 基准指数:沪深300指数。
10. 法律声明
- 本报告仅供申万宏源证券研究所客户使用。
- 本报告基于公开信息撰写,不保证其准确性或完整性。
- 投资决策需基于个人情况,谨慎对待。
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