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汽车行业混动赛道周动态总结（2023年2月第2期）

一、核心内容概述

本报告聚焦2023年2月上旬中国汽车行业混动赛道的动态，涵盖市场表现、车企新品发布、产业链信息更新以及重要数据和公告等内容，旨在为投资者和行业参与者提供有价值的参考信息。

二、混动赛道车企动态

1. 零跑汽车

• 零跑C11增程版将于2月9日开启预售，并于一季度上市交付。
• 该车型设计语言与电动版一致，前脸加入蜂窝式进气与贯穿式格栅设计。
• CLTC纯电续航可达285公里，综合续航可达1024公里。
• 零跑将开启双动力战略，进一步拓展市场。

2. 长安汽车

• UNI-K/UNI-V智电iDD于2月11日开启预售，已到达终端4S店。
• 新车配备AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统，WLTC百公里油耗最低1.46L，综合续航最高达1200公里，NEDC纯电续航最高150公里。
• 深蓝SL03进行OTA升级，新增“网易云音乐”应用、“千人千面”专属驾驶模式、540°透明底盘等功能。
• 欧尚Z6智电iDD推出“电混双驱终身质保”政策，成为全国首个提供该服务的车型。

3. 哈弗汽车

• 哈弗二代大狗定名公布，预计一季度上市，9月海外上市，四驱版将在年内发布。
• 采用1.5T + 2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m，WLTC综合油耗1.85L/100km，综合续航超1000公里。
• 搭载220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，支持长时间用电。

三、混动产业链信息跟踪

1. 金力永磁

• 2023年公司产能利用率将保持较高水平，预计2.3万吨高性能钕铁硼毛坯产能已投产。
• 将推进包头二期1.2万吨及宁波3000吨高端磁材项目建设。

2. 秦安股份

• 为长安福特、吉利汽车等供应新能源相关产品。
• 积极拓展新能源客户，包括混合动力、增程式发动机和纯电动车型。

3. 天龙股份

• 新能源汽车相关业务发展良好，新能源汽车零部件营收占比已提升。
• 产品包括热管理系统电子水泵、PCU核心部件、传感器组件等。
• 汽车功能门板已进入国际四大门系统总成厂商供应链，应用于特斯拉、比亚迪、大众MEB等主流车型。

4. 工信部等八部门

• 印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。
• 明确试点期为2023—2025年，涵盖公务用车、城市公交、出租车、环卫等领域的全面电动化。
• 鼓励推广新能源重型货车，支持换电、融资租赁等商业模式创新。

5. 艾可蓝

• 当前混动项目以乘用车为主，处于开发阶段，结果存在不确定性。

6. 丰立智能

• 新能源汽车动力传动齿轮逐步形成产能，与利勃海尔、卡希夫基等建立合作。
• 谐波减速器部分型号达到行业水准。

7. 东风汽车

• 马赫1.5T混动发动机热效率达45.18%，刷新行业纪录。
• 获中汽研华诚认证的“能效之星”称号，将搭载于东风新车型。

四、重要数据分析

1. 2023年1月混动车型销量

• 比亚迪继续保持混动车型销量领先。
• 理想汽车1月交付量达15141辆，稳居造车新势力榜首。
• 吉利销量同比大幅下滑，表现不理想。

五、个股公告跟踪

六、总结

• 混动赛道持续升温，多家车企发布新车型和新技术。
• 产业链方面，关键零部件企业如金力永磁、天龙股份等积极推进产能建设。
• 政策层面，工信部等八部门推动公共领域车辆全面电动化试点，为混动车型提供政策支持。
• 1月销量数据表明，比亚迪和理想汽车在混动市场表现突出，而吉利则面临较大挑战。