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报告摘要
证券研究报告总结
核心内容
本报告为财通证券对一家汽车制造企业的投资分析,维持“买入”评级。报告主要围绕公司近期的产销数据、自研混动系统进展、财务预测及估值指标展开,旨在评估其未来增长潜力与投资价值。
主要观点
1. 产销数据表现强劲
- 2022年6月销量:23.44万辆,同比增长41.16%,环比增长28.04%。
- 2022年H1累计销量:114.99万辆,同比增长12.02%。
- 主要品牌表现:
- 广汽本田:6月销量7.40万辆,同比增长37.72%,环比增长57.07%。
- 广汽丰田:6月销量10.09万辆,同比增长37.78%,环比增长20.37%。
- 广汽埃安:6月销量2.41万辆,同比增长179.07%,环比增长14.50%。
2. 新车型及技术发布将带动销量增长
- 广本纯电车型e:NP1、皓影和缤智大改款及广丰锋兰达、威飒、bZ4X等新车年内上市,预计对销量形成积极支撑。
3. 自研GMC混动系统持续迭代
- GMC2.0系统首次搭载于传祺影酷,采用P1+P3架构,配备两档变速,具备高热效率(42.1%)和良好节油性能。
- GMC3.0系统预计于2023年推出,采用P1+P3架构,传递效率达96.5%,进一步提升混动性能。
4. 2.0TM发动机与丰田THS混动技术结合
- 该技术已应用于传祺第二代GS8双擎车型,具备强劲动力与低油耗的双重优势。
关键信息
财务预测
| 年份 | EPS(元) | PE(X) | PEG |
|---|---|---|---|
| 2022E | 0.90 | 18.57 | 0.66 |
| 2023E | 1.09 | 15.25 | 0.70 |
| 2024E | 1.35 | 12.39 | 0.54 |
盈利预测
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 63157 | 75676 | 90025 | 107608 | 129208 |
| 营业利润(百万元) | 5638 | 7145 | 9175 | 11196 | 13796 |
| 净利润(百万元) | 5966 | 7335 | 9391 | 11439 | 14074 |
财务指标趋势
- 净利润率:稳定在10%-11%区间,盈利能力持续优化。
- 资产负债率:维持在40%左右,财务结构稳健。
- 流动比率:从1.34提升至1.85,短期偿债能力增强。
- ROE:从7%提升至11%,股东回报率逐步提高。
估值指标
- PE:从22.91倍下降至12.39倍,估值逐步收窄。
- PB:从1.65下降至1.39,市净率持续改善。
- EV/EBITDA:从88.92下降至4.02,估值体系更具吸引力。
风险提示
- 销量不及预期:受市场环境或竞争加剧影响。
- 盈利能力不及预期:成本控制或产品结构优化不足。
投资建议
- 公司2022-2024年EPS预计分别为0.90元、1.09元和1.35元,PE逐步下降,显示公司估值具有吸引力,维持“买入”评级。
估值分析
- PE:2022年为18.57倍,2023年为15.25倍,2024年为12.39倍,呈现持续下降趋势,反映市场对其未来业绩增长的信心。
- PB:2022年为1.75倍,2023年为1.57倍,2024年为1.39倍,显示公司资产价值稳步提升。
- EV/EBITDA:2024年降至4.02倍,估值体系更具吸引力。
技术与产品进展
- GMC2.0系统:搭载于传祺影酷,具备高热效率与多挡驱动能力。
- GMC3.0系统:预计2023年推出,传递效率达96.5%,进一步提升混动性能。
- 2.0TM发动机+THS混动技术:应用于传祺GS8双擎车型,形成油耗与动力双重优势。
总结
公司销量持续增长,新产品及技术发布为未来业绩提供有力支撑。自研混动系统不断迭代,综合性能优化明显。财务预测显示公司盈利能力稳步提升,估值逐步收窄,具备良好的投资价值。维持“买入”评级,但需关注市场环境与竞争变化带来的潜在风险。
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