MobData-2018-2019中国汽车市场研究报告-2018.12-41页_2mb
报告摘要
2018-2019中国汽车市场研究报告总结
核心内容概览
本报告由MobData研究院、汪氏整合、蓬景数字联合发布,对2018年中国汽车市场整体情况、用户偏好与画像、不同品牌汽车表现及未来发展趋势进行了深入分析。报告指出,2018年汽车市场整体呈现负增长趋势,但新能源汽车成为市场亮点,推动行业向更健康、更可持续的方向发展。
一、2018年汽车市场整体情况
- 市场增长放缓:2018年1-11月,汽车产销同比呈下降趋势,销量降幅在11月有所扩大,市场整体进入寒冬期。
- 乘用车市场下滑:乘用车市场降幅明显,成为整体车市下行的主要原因。
- 国六政策影响:国六政策对市场影响较大,同时购置税减半政策提前透支了2018年的消费能力。
- 市场见底信号:MobData分析师认为,2018年只是一个过渡年,2019与2020年考核政策较为宽松,市场有望企稳。
二、2018年汽车用户偏好与画像分析
消费者车型偏好
- SUV与紧凑型车最受欢迎,分别占比86.3%和56.8%。
- MPV与中型车次之,分别为21.4%和21.3%。
- 小型车偏好最低,占比14.6%。
消费者价格偏好
- 10-15万价位最受欢迎,价格偏好与年龄呈正相关。
- 24岁以下偏好价格较低的车型。
- 35岁以上更倾向于高端车型。
购车人群与换车人群
- 购车人群以男性为主,多为90后,有房比例略低于换车人群。
- 换车人群男性比例更高,多为80后,收入水平明显高于购车人群。
三、2018年不同品牌汽车分析
豪华品牌
- BBA销量领先,其中奔驰在南方市场表现突出,宝马在浙江地区有较强影响力。
- 保时捷用户多为年轻群体,集中在一线城市,偏好时尚与科技。
- 豪车用户画像:奥迪用户多为北方政商精英,奔驰用户为南方成熟老板,宝马用户为活力新晋土豪,保时捷用户为时尚商圈新贵。
合资品牌
- 大众销量遥遥领先,主要用户为京津冀地区,以企业白领为主。
- 别克成为商务精英的首选,用户多为中年白领。
- 雪佛兰偏好年轻职场小白,主要分布在一线城市。
- 北京现代用户为小城中年中产,偏好金融理财。
自主品牌
- 吉利、长安、长城为第一阵营,销量表现强劲。
- 比亚迪、奇瑞、北汽为第二阵营,北汽女性用户比例最高。
- 哈弗用户多为西南地区的年轻人,偏好电子产品。
- 自众泰之后的车企整体表现不佳,处于行业末端。
四、汽车行业未来发展趋势
新能源汽车发展
- 新能源汽车表现亮眼,2018年产销量同比增幅明显。
- 国补政策调整:国六政策对新能源汽车发展影响较大,补贴方案向高能量密度、低能耗车型倾斜。
- 双积分政策影响:新能源积分可买卖,而燃料消耗量积分只能通过关联企业转让。
市场预测
- 乘用车市场阶段性低迷,但未来整体向好。
- 低增长成为常态,但市场集中度高,主营业务收入增长高于产销量增速,整体市场健康。
- SUV与轿车结构性调整:SUV市场将向更高排量和更高端产品转型,轿车市场将更注重品质。
电动化战略
- 各大品牌均制定电动化路线图:
- 奔驰:2022年实现所有车型电气化。
- 宝马:2025年前推出超过20款新能源车。
- 奥迪:2020年实现所有车型电动化。
- 吉利:2020年推出40款新能源车。
- 比亚迪:未来3-5年在200城推广双模车。
- 上汽:2020年推出13款BEV、17款PHEV。
- 长安:2025年推出21款BEV、12款PHEV。
出行服务转型
- 传统车企向出行服务商转型,但仍处于探索阶段。
- 出行巨头布局:滴滴与多家车企合作,推动新能源共享出行发展。
- 车企布局出行:包括上汽EVCARD、北汽新能源轻享出行等。
关键信息总结
- 2018年汽车市场整体呈负增长趋势,但新能源汽车表现突出。
- 消费者偏好SUV和紧凑型车,价格偏好与年龄相关。
- 购车人群以男性为主,换车人群收入更高,女性比例更高。
- 各品牌用户画像差异明显,BBA用户偏大龄,保时捷用户偏年轻。
- 自主品牌面临挑战,但部分品牌表现强势。
- 未来汽车行业将向低增长、高集中度、电动化方向发展。
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