交运行业首席联盟培训:后疫情时代的交运研究框架-20210724-天风证券-30页_793kb
报告摘要
交通运输行业后疫情时代研究框架总结
核心内容
本报告由天风证券分析师陈金海和高晟撰写,聚焦后疫情时代交通运输行业的发展趋势与投资机会。报告从成长、周期和基础设施三个板块出发,分析各子行业的发展现状与前景,提出相应的投资策略,并提示相关风险。
主要观点
1. 重点配置成长板块——大宗供应链和快递
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大宗供应链:
- 行业市场容量庞大,但集中度低,龙头企业成长空间大。
- 头部企业如物产中大、厦门象屿、厦门国贸,凭借竞争优势快速提升市场份额。
- 中国消费了全球一半左右的大宗商品,但供应链龙头规模仅为国际巨头的1/4,未来增长潜力显著。
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快递行业:
- 快递业务量持续高增长,但价格持续下降,导致ROE下滑。
- 通达系快递公司(如顺丰、中通、圆通、韵达、申通)整体ROE下降,但行业集中度仍在提升。
- 需求增长与价格下降并存,行业面临转型压力。
2. 择机把握周期板块——航运和航空
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航运行业:
- 集运:受疫情推动,北美和欧洲航线需求增长,运价创新高;但全球运力过剩,准班率下降,有效运力损失。
- 油运:受疫情抑制石油消费,运价下跌;但随着需求恢复,油运行业将经历去产能过程,未来可能迎来复苏。
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航空行业:
- 疫情导致航空客运量大幅下滑,飞机交付量也大幅减少,行业处于历史低点。
- 随着疫情缓解,航空需求有望恢复,运力增加滞后将带来周期性投资机会。
- 航空业盈利和股价周期性强,适合短期择机投资。
3. 优选交通基础设施板块投资标的
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基础设施行业特点:
- 需求稳定,但价格管制和重资产特性导致盈利与估值缺乏弹性。
- 高股息率成为吸引投资者的重要因素,如唐山港、大秦铁路、山东高速等。
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投资机会:
- 高股息率:关注具备稳定现金流的公司。
- 业务裂变:如上海机场的免税业务、嘉诚国际的跨境电商、东莞控股的PPP项目等。
- 主题投资:受益于区域经济、国际贸易、对外开放政策,如上港集团、盐田港、珠海港等。
关键信息
基建板块投资机会
| 类型 | 说明 |
|---|---|
| 高股息率 | 如唐山港(8.1%)、大秦铁路(7.4%)、山东高速(6.1%) |
| 业务裂变 | 上海机场免税、嘉诚国际跨境电商、东莞控股PPP |
| 主题投资 | 区域经济、国际贸易、对外开放政策 |
港口板块主题投资历史
| 时间 | 主题 | 代表公司及涨幅 |
|---|---|---|
| 2013年8月 | 自贸区 | 上港集团+61%,珠海港+41%,天津港+39% |
| 2014年3月 | 京津冀一体化 | 唐山港+88% |
| 2014年9月 | 中日韩自贸区 | 营口港+93%,连云港+85%,天津港+66% |
| 2015年3月 | 一带一路 | 宁波港+180%,连云港+77% |
| 2017年3月 | 雄安新区 | 唐山港+75%,天津港+48% |
| 2017年3月 | 粤港澳大湾区 | 珠海港+59%,盐田港+46% |
| 2019年3月 | 自由港 | 连云港+63%,上港集团+47% |
| 2020年7月 | 粤港澳大湾区 | 盐田港+141%,东莞控股+130% |
风险提示
- 全球经济增速下滑:将影响交通运输需求,导致运量和运价下降,企业盈利承压。
- 大宗商品价格下跌:可能抑制供应链物流营收增长,影响企业盈利能力。
- 疫情反复:限制交通出行,拖累客运需求,影响航空、高铁、公路等行业的复苏进程。
投资策略建议
- 成长板块:优先配置大宗供应链和快递行业,关注龙头企业市场份额提升带来的增长机会。
- 周期板块:择机布局航运和航空,特别是集运行业在疫情后需求恢复的潜力。
- 基础设施板块:关注高股息率、业务裂变及主题投资机会,如机场扩建、港口政策催化等。
总结
后疫情时代,交通运输行业呈现分化格局。成长板块如大宗供应链和快递具备长期增长潜力,周期板块如航运和航空则在疫情缓解后可能迎来投资机会,而基础设施板块则需关注政策和主题驱动的变现能力提升。投资者应结合行业趋势与政策导向,灵活配置,同时警惕全球经济放缓、大宗商品价格下跌及疫情反复等风险。
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