电气设备行业:复盘海外,铝塑膜国产替代看设备、材料国产化和Know-how积累-20211107-天风证券-36页_1014kb
报告摘要
电气设备:铝塑膜国产替代分析总结
核心内容
铝塑膜是一种用于软包锂电池的三明治结构材料,由外阻层(尼龙)、阻透层(铝箔)和热封层(CPP)组成,广泛应用于消费电子、动力电池和储能领域。尽管市场空间有限,但其尚未实现完全国产替代,因此投资回报率较高,具备较大的替代潜力。
主要观点
- 市场空间:预计2021年全球铝塑膜需求量为2.6亿平方米,2025年将达到8.2亿平方米,CAGR为33%。市场空间从66亿元增长至147亿元,CAGR为22%。
- 投资效果:铝塑膜的ROIC高达53%,远高于其他锂电材料企业,如三元前驱体(26%)、三元正极(32%)、负极(36%)、隔膜(40%)、铜箔(32%)。
- 国产替代空间:目前海外企业占据全球铝塑膜市场83%的份额,预计2025年国内企业市场份额可达到60%-80%,对应市场空间为88-118亿元,CAGR为45%-56%。
- 需求端:CTP+铝塑膜趋势推动国内企业在动力电池领域替代海外企业。比亚迪已开始采用软包铝塑膜+外部铝壳方案,并预计2021-2023年动力用铝塑膜需求分别为525万、3156万和6234万平方米。
- 供给端:海外厂商扩产保守,难以满足新增需求,而国内企业如紫江、新纶、明冠、璞泰来等具备一定的生产能力和技术储备。
- 性价比:国产铝塑膜价格低于进口20%-30%,且性能基本趋同,具备较大的成本优势。
关键信息
市场规模预测
| 年份 | 全球需求(亿平方米) | 市场空间(亿元) | CAGR |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2.6 | 66 | 22% |
| 2025 | 8.2 | 147 | 22% |
铝塑膜制造工艺
- 干法:铝箔与CPP直接复合,对CPP要求高,冲深和外观表现优异。
- 热法:通过MPP粘结和热压合成,耐电解液性强,但冲深性能较低。
- 干热法:近年来工艺改善,两者性能逐渐趋同。
成本结构
铝塑膜直接材料成本占比约70%,制造费用占比25%。其中,铝箔和CPP是主要成本构成,CPP在动力领域占比更高。
下游应用与性能优势
- 软包电池:具有高能量密度、安全性能好、重量轻、外形灵活等优势。
- 3C市场:软包电池渗透率高达80%,未来有望提升至90%。
- 动力电池:目前国内市场渗透率较低,主要由宁德时代、比亚迪等采用方形电池,但比亚迪逐步推进软包电池应用。
国产替代标的
| 公司 | 业务背景 | 出货量(2021H1) | 单平盈利 | 净利率 |
|---|---|---|---|---|
| 新纶科技 | 收购日本凸版印刷业务 | 1300万平 | 2.6元 | 25% |
| 紫江企业 | 老牌复合膜企业 | 1046万平 | 3元 | 19.1% |
| 明冠新材 | 光伏背板出身 | 238万平 | -79.77元 | 亏损 |
| 璞泰来(卓越) | 大平台公司下的小业务 | 487万平 | 1元 | 24.1% |
海外企业特征
- 业务协同性:海外铝塑膜企业多为印刷或膜类业务出身,与铝塑膜业务有协同性。
- 专利积累:日本企业如DNP、昭和电工、凸版印刷在铝塑膜领域有深厚专利积累,尤其注重冲深和耐电解液性能的改进。
- 技术壁垒:日韩企业因技术积累和专利布局,形成较高壁垒,但国内企业正逐步缩小差距。
铝塑膜性能对比
| 项目 | 明冠新材 | DNP | 昭和电工 |
|---|---|---|---|
| 厚度 | ±5 | ±10 | ±10 |
| 气泡异物等 | 直径≤0.5 | 直径≤0.5 | 直径≤0.5 PP鱼眼≤1.0 |
| 冲壳深度 | ≥6 | ≥6 | ≥4.4 |
| 热封性能 | ≥60 | ≥50 | ≥29.4 |
| 摩擦系数 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 |
风险提示
- 电动车销量不及预期
- 海外铝塑膜厂商扩产超预期
- 铝塑膜价格下降超预期
- 比亚迪软包推进进度不及预期
- 测算存在主观性
总结
铝塑膜作为软包电池的关键材料,具备高ROIC和高技术壁垒,但目前仍主要依赖进口。随着国内企业在设备、原材料和know-how上的积累,国产替代进程加快,尤其在动力电池和3C市场表现突出。紫江企业凭借深厚的技术积累和较高的盈利表现,成为重点推荐标的,新纶科技、璞泰来和明冠新材也具备一定潜力。未来随着市场规模扩大和成本下降,铝塑膜行业有望实现更大发展。
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