2017-共享经济_下一站颠覆式创新_59页_6mb

报告摘要

共享经济：下一站颠覆式创新

核心内容

共享经济是一种颠覆性的商业模式，它通过互联网技术，实现对闲置资源、零散时间及特殊技能的高效利用，从而创造新的价值。这种模式不仅改变了商业形态，还影响了资源分配和人们的思维方式。以Uber和Airbnb为代表的共享经济企业，正成为新一个时代的Google和Apple，它们通过精准匹配供需双方，降低边际成本，实现平台价值的最大化。

主要观点

共享经济通过降低信息不对称，提升社会效率，带来社会价值和商业价值。
共享经济的核心在于“平台调度+按需提供服务”，通过连接供需双方，实现资源的最大化利用。
共享经济的商业模式降低了企业扩张的门槛，使企业能够通过盘活潜在资源实现无边界扩张。
共享经济的发展依赖于互联网基础设施的完善，如物联网、大数据和移动支付等。
共享经济在多个领域展现出巨大潜力，包括停车、物流、住房、用车和能源。

关键信息

共享经济的理论基础：零边际成本革命，通过互联网和物联网技术实现资源的高效匹配和利用。
共享经济的特征：
- 分布式生存，去中心化。
- 通过平台实现供需匹配。
- 依赖简单规则和用户需求。
正的外部溢出效应：
- 降低信息不对称，提高资源利用率。
- 改变消费观念，有益于环境保护。
发展沿革：
- 共享经济在全球范围内经历了从被既有利益围剿到开放合作的转变。
- 2015年，Uber在墨西哥城遭遇激烈反对，但最终通过立法获得认可。
- 共享经济的接受程度因国家而异，与经济发展水平、民众教育程度及人口年龄结构有关。

评级

评级：中性
上次评级：中性

下一个弄潮儿

共享经济正在向多个领域扩展，其中停车、物流、住房、用车及能源成为下一个共享经济的蔓延方向。这些领域中的公司，如数字政通、千方科技、世联行、阳光电源等，有望成为共享经济的下一个代表。

图表与数据

图1：Uber的估值两年翻了15倍
图2：Airbnb的估值三年翻10倍
图3：生活中闲置物品、零散时间和特殊技能都被共享经济挖掘出新的价值
图4：互联网经济向共享经济迈进
图5：杰里米·里夫金在他的书中探索共享经济的经济学原理
图6：利润最大化要求企业在边际成本等于边际收益的点进行生产
图7：连接权超物权
图8：共享闲置资源所产生的增量价值
图9：Uber只值59亿的估值逻辑
图10：Uber基于其强大的共享平台开展的多种业务
图11：Uber连续降低收费刺激弹性需求
图12：Airbnb员工少房间多，估值仅次于希尔顿市值
图13：第三次工业革命将形成“超级链接”的泛互联网世界
图14：互联网汽车的2015之夏，移动互联的2008之秋
图15：实现“超级链接”的泛互联网时代
图16：美国普通消费者的观念以及参与度正在发生改变
图17：百度指数反映“共享经济”2015年6月开始受关注度显著提升
图18：共享经济四个主要领域的共享经济商业模式的参与度
图19：共享经济收入十年规模翻22倍
图20：美国共享经济细分领域深入，公司众多
图21：Uber依据独家算法推出平车服务带来更多社会价值
图22：UberPool的终极目标是实现0%的空车率
图23：出行需求的二次爆炸——拼车抓住用车需求高度价格弹性
图24：全球共享租车的车辆复合增长率从24.5%上升到74.2%
图25：中国租车市场的车辆投放量到2018年的复合增速为83%
图26：中国发展共享租车可能遇到的三大挑战
图27：国内共享租车市场的竞争格局，电动车型为主
图28：按边际成本趋于零的规律看共享单车的三阶段
图29：Autolib法国智能借还车系统提供商
图30：酒店预订成为在线旅行预订中唯一增长的细分领域
图31：拥房数量相当，但是Airbnb的估值高出Homeaway10倍
图32：Airbnb的房源构成丰富且种类奇异多样
图33：Airbnb的生态系统下其他创业公司提供的多元服务
图34：Spotify采用三方分流的方式降低自身服务器的负担
图35：共享数字音乐注重内容体验而非商品购买
图36：Spotify的付费用户比例最高
图37：SoundCloud平台上由用户创造的多元混剪专辑
图38：共享经济的原始积累依靠社区特征或者补贴形成消费习惯
图39：Speaking Exchange项目因沟通而连接世界
图40：自媒体语言教学平台DuoLingo
图41：“在行”借助果壳已经累积的社区人群进行技能传授的商业化
图42：去中心化运行依赖简单规则和被用户催生的需求
图43：Lyft作为美国仅次于Uber的专车差异点在于突出交朋友文化
图44：新平台24小时之内匹配一个可以留宿的地方，代价则是一打啤酒、房费分成或是以自家留宿为交换
图45：Airbnb中国版网页的界面充满人文情怀
图46：Etsy2014年的营收结构，商业模式清晰
图47：解决共享最棘手的信任问题也是安全问题
图48：UberX的整体接单时间要快于传统出租车
图49：美国的乘用车销量增速连续两年下滑
图50：高端户外运动品牌Patagonia倡导“交换比购买更好”的理念
图51：Uber在墨西哥城“冰火两重天”的遭遇
图52：城市公共停车咪表采用移动端应用直接支付
图53：达拉斯市政府主导下协同共享实现“整体大于部分”
图54：重资产模式的期初投入数百倍于轻资产模式
图55：智慧停车经营：供给挖掘与需求满足
图56：选择轻资产模式的公司居多数
图57：停车数据的获取是未来应用开发的重点
图58：一个车位对应一台车转化为对应N台车
图59：ParkMe——全球最大最精确的停车信息数据库
图60：从后装向前装转变，奥迪车将搭载ParkMe停车数据应用
图61：传统第三方物流平台的IT投入存在明显“不足”
图62：货运物流O2O平台的大额融资均集中于2015年下半年
图63：货车帮/物流QQ为物流行业带来的正外部性
图64：共享快递追求“人-送货-人”的直达效果
图65：快买快送的Instacart成长迅速
图66:Instacart把握核心B端以打造一流C端服务体验
图67:Uber平台在物流行业的横向扩张
图68：光伏分布式并网供电及交易系统原理
图69：光伏组件拼装自由度大，适合家庭依据自身情况调整安装
图70：通过区域能源互联，进行智能化和自主化的用电
图71：家庭能源管理（HEM）市场参与者多元化背景
图72：家庭能源管理最终实现区域能源动态管理和定价
图73：到2020年能源互联的市场规模将实现3.6倍的增长
图74：传统能源价值链与共享时代下的能源互联网价值链
图75：家庭能源消费结构和社区平均水平比较一目了然
图76：通过移动端设备进行家庭用电设备的智能管理
图77：通过硬件设备智能监测进行蒸汽管道漏损管理
图78：能源互联网有望诞生大市值公司

表格数据

表1：协同分享模式下不存在企业边界
表2：“互联网+”政策红利破除瓶颈
表3：四大领域共享概念公司以“特色”力求满足不同需求
表4：“协同共享”模式不同程度降低出行成本
表5：国内外拼车应用一览
表6：共享租车项目及对应OEM厂商和租车模式
表7：国内共享租车市场的竞争格局以及相关公司
表8：各大互联网巨头在无人驾驶的“玩法”
表9：Airbnb与Homeaway的经营模式对比
表10：美国互联网音频、视频、图书领域代表公司的共享经济模式

总结

共享经济作为一种新兴的商业模式，正在重塑社会各个领域的商业形态和人们的生活方式。其核心在于利用互联网和物联网技术，实现资源的高效利用和供需的精准匹配。随着技术的不断进步和政策的支持，共享经济将在多个领域继续扩展，成为未来经济增长的重要引擎。然而，其发展仍面临用户体验、商业模式蔓延速度等挑战，需要持续优化和创新。

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