20241021-国新证券股份-汽车工信部_我国智能网联汽车产业体系基本形成_3页_239kb

智能网联汽车产业发展总结

2024年10月17日至19日，2024世界智能网联汽车大会在北京举行，由工业和信息化部、交通运输部及北京市人民政府共同主办。工业和信息化部部长金壮龙在会上表示，中国智能网联汽车产业体系已经基本形成，涵盖了基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等完整产业链，并在人机交互等技术上处于全球领先地位。

政策支持与产业布局

中国已培育了近400家“专精特新”小巨人企业，5家激光雷达企业跻身全球前十，9家车企开发的有条件自动驾驶车型进入准入试点。基础设施建设也在加速推进，全国50多个城市正在开展智能网联汽车道路测试，累计开放测试道路超过32万公里，并完成超过1万公里的智能化改造，安装了8700多套路侧单元。

下一步，工信部将提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动智能网联汽车产业的高质量与可持续发展。

技术与转型

汽车产业正加速电动化、网联化、智能化转型，成为推进新型工业化、发展新质生产力的重要力量。工信部将编制新的产业发展规划，坚持“车路协同、软硬结合”的发展路线，加快建设汽车强国。具体措施包括：

1. 加强融合创新：聚焦新一代电子电气架构、大算力芯片、域控制器等关键技术，促进跨行业融合发展。
2. 拓展应用场景：推进“车路云一体化”试点，提高车载网联终端安装比例，支持多场景应用。
3. 完善标准法规：推动相关法律法规修订，构建高级别自动驾驶监管体系。
4. 深化开放合作：加强全球标准法规合作，推进产业全球化发展。

技术突破

中国工程院在此次大会上发布“智能网联汽车全球十大发展突破”，包括：

• 基于大模型的汽车人工智能技术突破；
• 中央计算式新型架构实践；
• 智能底盘技术提升整车操控安全；
• 自动驾驶系统安全体系完善；
• 车云数据闭环变革研发范式；
• 组合驾驶辅助（L2级）规模化落地；
• L3级自动驾驶加速研究；
• 主要国家在自动驾驶立法取得进展；
• 全球加速自动驾驶法规标准研究。

投资建议

随着智能驾驶板块头部企业纷纷上市以及多项国家和推荐标准的发布，高级别自动驾驶商业化将加速落地。建议关注智能驾驶产业链。

风险提示

• 政策推进不及预期；
• 原材料价格波动；
• 汽车消费需求下降；
• 技术研发滞后。

分析师：吕梁
登记编码：S1490516090001
邮箱：
研究助理：方曼乔
邮箱：
证券研究报告：行业研究

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