智能驾驶系列报告(一):百度智能驾驶,破釜沉舟,登峰造极-20210310-招商证券-37页_3mb
报告摘要
百度智能驾驶总结
核心内容
百度智能驾驶业务是其在人工智能领域的重要布局,具有显著的行业领先地位。公司自2009年起深耕智能驾驶领域,构建了以Apollo平台为核心的开放生态,涵盖智能驾驶、智能座舱和车路协同三大方向。百度Robotaxi测试车队是中国最早、规模最大的自动驾驶车队之一,已实现多地常态化运营,具备强大的数据积累和技术迭代能力。
智能驾驶技术在电动车、电子电气架构变革等推动下,正在迎来质变节点,有望成为继电脑和手机之后的下一个科技终端。智能驾驶产业链包括芯片、传感器、大数据、算法、高精度地图、车路协同等,参与者涵盖传统主机厂、造车新势力、Tier1、科技公司等。
主要观点
- 百度的智能驾驶优势:百度凭借多年的技术积累和数据优势,成为国内智能驾驶行业的领头羊,其Apollo平台和V2X技术在行业内具有领先地位。
- 盈利模式多样化:百度智能驾驶业务的盈利模式包括Robotaxi运营服务、车企全栈解决方案、与吉利合作的整车品牌销售、以及智能交通新基建项目。
- 行业趋势:智能驾驶市场正在从电动化向智能化迁移,未来将与智能座舱、车路协同共同推动汽车智能化发展,形成新的增长点。
- 竞争格局:Waymo、特斯拉、造车新势力等在智能驾驶领域各有侧重,Waymo以无人驾驶运营为主,特斯拉聚焦L3级整车销售,而百度则同时布局运营和整车制造,具备多元化的竞争优势。
关键信息
百度智能驾驶布局
- Apollo平台:百度Apollo是其自动驾驶核心技术平台,提供从L3到L4级的自动驾驶解决方案,已与多家车企及城市合作,推动智能驾驶技术落地。
- V2X技术:百度在车路协同领域深度布局,V2X技术有助于解决自动驾驶长尾问题,提升安全性与效率。
- 与吉利合作:百度和吉利合作组建智能汽车公司,全面进入整车制造环节,首款车型基于吉利SEA浩瀚架构,具备全尺寸覆盖和高性能特点。
技术与产品
- Robotaxi运营:百度Robotaxi已实现多地常态化运营,是其自动驾驶商业化的重要路径。
- ANP与AVP方案:百度推出ANP(高级别智能驾驶)和AVP(自动泊车)方案,分别采用纯视觉和多传感器融合方式,实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。
- 高精度地图:百度高精度地图市占率全国第一,已与多家车企合作,成为自动驾驶技术普及的重要支撑。
产业链与合作
- 合作伙伴:百度Apollo已与22个城市、多家车企及技术公司展开合作,涵盖智能交通、智能汽车和自动驾驶等多个领域。
- 技术生态:百度构建了以搜索、智能云、AI芯片、智能座舱、高精度地图等为核心的智能驾驶技术生态。
投资建议
- A股标的:建议关注中科创达、四维图新、千方科技等与百度智能驾驶业务相关的A股公司。
- 行业前景:随着智能驾驶渗透率提升,其将成为计算机板块的重要投资主线,未来增长潜力巨大。
财务与市场数据
重点公司财务数据
| 公司 | 股价 | 19EPS | 20EPS | 21EPS | 20PE | 21PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中科创达 | 105.5 | 0.59 | 1.04 | 1.51 | 101.44 | 69.87 | 10.94 | 强烈推荐-A |
| 四维图新 | 15.28 | 0.17 | -0.15 | 0.2 | - | 76.40 | 2.98 | 强烈推荐-A |
| 千方科技 | 16.33 | 0.69 | 0.7 | 0.78 | 23.33 | 20.94 | 2.16 | 强烈推荐-A |
智能驾驶市场预测
- 2023年无人驾驶净增加量:预计达到745,705辆,显示市场增长潜力。
- 智能汽车市场规模:预计2020年达到1300万辆,2025年将达1700万辆,市场空间巨大。
风险提示
- 主营业务收入不及预期:百度仍以广告为主,未来智能驾驶业务能否实现预期收入存在不确定性。
- 智能驾驶发展不及预期:技术发展可能滞后于市场预期,导致相关企业估值泡沫。
- 安全性存疑,政策落地迟缓:自动驾驶技术尚未完全成熟,安全性和政策支持仍是关键挑战。
总结
百度在智能驾驶领域具有领先优势,通过Apollo平台和V2X技术推动自动驾驶商业化。其盈利模式涵盖运营服务、全栈解决方案、整车制造及智能交通基建。尽管面临技术、安全和政策等挑战,但百度在数据积累、技术布局和生态构建方面具备显著竞争力,未来有望在智能驾驶市场中占据重要地位。
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