2016-05-11-罗兰贝格-2015年全球汽车零部件供应商研究_44页_2mb

全球汽车零部件供应商研究分析总结：

现状：供应商利润率保持在高位，2014年预计息税前利润率可达7.5%，高于主机厂客户，主要由于汽车生产和产能利用率强劲。不同区域、规模和产品重点表现各异，北美自由贸易区供应商盈利能力最强。

短期挑战：未来几年利润率创新高趋势结束，但仍将保持较高水平；汽车产量增长放缓，不确定性上升，尤其受新兴市场波动影响；主机厂成本压力增加，导致与供应商的摩擦加剧。

长期挑战：产业结构根本改变，包括终端客户需求转移、设计和生产迁移、技术革新如互联和动力系统改革；结构性变化重新分配收益，供应商需应对整合和并购活动。

结论：短期应关注效率提升、灵活性和风险监控；长期需调整区域和产品结构，强化独特优势，并利用并购机会；整体建议包括严格投资管理和平衡全球布局。

注：本总结基于报告关键内容，保持客观。