2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书-罗兰贝格_中国汽车报-2025.7_43页_3mb

报告摘要

全球及中国零部件企业表现
- 全球：2024年百强企业营收同比下降5.07%，中国上榜企业营收增速达9%，新增上榜企业4家。
- 中国：零部件行业利润加速向头部企业集中，2024年头部10家企业贡献75%行业利润。
核心趋势
- 新能源：宁德时代、潍柴等头部企业占有率达80/72%，新能源板块利润超传统发动机。
- 智能化：电子、智能座舱、线控底盘等领域百花齐放，中国企业研发投入占比达4.0%。
国际化发展
- 中国车企：海外销量目标2030年700-1000万辆，增长驱动因素包括本地化2.0战略。
- 零部件企业：通过本地化制造、技术研发和跨国合作推进全球化布局。
企业出海五大要素
- 海外需求洞察、兼并购与开放合作
- 海外本地化制造、全球研发布局
- 国际组织管理体系建设
中国百强企业表现
- 头部企业：宁德时代营收2530亿，潍柴集团2406亿，华域汽车1586亿。
- 技术投入提升：研发投入占总收入4.0%，高增长企业达5.1%。
政策与市场挑战
- 海外监管趋严，需适配本地标准，国际贸易风险上升。
- 中欧消费者需求差异明显，需要灵活产品策略。