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报告摘要
2022-04-13 甲醇早报总结
核心内容概述
2022年4月13日的甲醇早报分析了国内甲醇市场近期的表现及未来走势。整体来看,甲醇市场在上半周表现欠佳,受期货回落及上游工厂让利出货影响,但随着期货反弹,市场交投氛围有所改善,部分西北企业停售,短期下跌空间收窄,产区或逐步企稳。同时,市场存在一定的支撑因素,如春检集中期、下游备货需求及原油价格的上涨。
主要观点
- 市场走势:甲醇市场短期预计跟随上涨,操作区间为2850-2950元/吨,长线建议观望。
- 基差与价差:基差偏多,现货升水期货;进口价差缩小,部分区域价差扩大,反映市场对进口依赖有所下降。
- 库存变化:华东、华南港口甲醇社会库存较上周下降,可流通货源减少,显示市场供应趋紧。
- 成本端变化:煤炭及原油价格上涨对成本端形成支撑,但政策对煤炭价格的打压可能带来风险。
- 检修情况:二季度为内地甲醇春检集中期,一定程度上支撑供应缩量,但部分企业如久泰、中煤远兴等有扩产预期,需关注其投产情况。
关键信息
一、甲醇基本面
- 上半周国内甲醇市场表现不佳,期货回落导致现货价格下跌。
- 周中期货反弹带动市场交投氛围转好,部分西北企业停售,短期下跌空间收窄。
- 供应端受春检影响,供应缩量支撑市场,但检修量较往年减少,同时有扩产预期。
- 需求端相对平稳,传统下游开工尚可,但部分企业有检修计划。
二、基差与价差
- 基差:4月12日江苏甲醇现货价为2865元/吨,基差25,现货升水期货。
- 进口价差:进口成本为2992元/吨,进口价差为-127元/吨,较上周有所收窄。
- 区域价差:
- 江苏-鲁南价差为85元/吨,较上周扩大50元/吨。
- 江苏-河北价差为90元/吨,较上周扩大65元/吨。
- 江苏-内蒙古价差为450元/吨,较上周扩大115元/吨。
- 中国-东南亚价差为-80元/吨,保持稳定。
三、库存情况
- 华东港口库存:42.3万吨,较上周增加0.9万吨。
- 华南港口库存:13.35万吨,较上周减少2.1万吨。
- 沿海地区可流通货源:约30.65万吨,较上周减少2.22万吨。
四、期货市场
- 期货收盘价:2840元/吨,较前值上涨41元/吨。
- 仓单:6357张,较前值减少240张,显示市场交投活跃度下降。
- 有效预报:0张,维持不变。
多空因素分析
利多因素
- 外盘商谈坚挺,到货成本倒挂,对现货端有支撑。
- 4-5月春检集中,局部供应缩减,对市场形成支撑。
- 产区跌幅明显,下游原料库存较低,关注五一节前备货需求。
- 宏观消息刺激,带动商品期货回暖,可能传导至现货市场。
利空因素
- 4月进口到货增加,关注累库节奏。
- 疫情影响江浙库区装卸,可能影响库存变化。
- 煤炭价格下行,对成本端形成压力。
下游产品分析
甲醛
- 价格:4月12日为1450元/吨,较上周下跌4.61%。
- 生产成本:1495元/吨,较上周下跌4.95%。
- 利润:-45元/吨,较上周下降8元/吨。
二甲醚
- 价格:4490元/吨,较上周上涨0.90%。
- 生产成本:4241元/吨,较上周下跌5.54%。
- 利润:250元/吨,较上周上涨289元/吨。
醋酸
- 价格:5500元/吨,维持稳定。
- 生产成本:2776元/吨,较上周下跌1.94%。
- 利润:2724元/吨,较上周上涨55元/吨。
MTO
- 现货价格:9000元/吨,较上周下跌3.23%。
- 生产成本:10668元/吨,较上周下跌2.91%。
- 利润:-1668元/吨,较上周下降20元/吨。
国内装置检修情况
- 西北地区:多家企业计划在4-5月进行检修,如新疆天业、兖矿榆林二期、久泰等。
- 华北地区:山西光大、华昱等企业有检修计划,部分因环保或原料问题降负运行。
- 华中地区:鹤煤、中新等企业检修或限气停车,影响供应。
- 西南地区:泸天化、川维等企业因限气或检修影响生产负荷。
- 山东地区:联盟化工、明水等企业计划在5月检修,影响供应稳定性。
- 东北地区:吉伟、亿达信等企业计划在4月或3月进行检修。
国际市场情况
- 伊朗企业:ZPC、KPC等企业装置运行平稳,部分如Marjan近期装置重启。
- 沙特、阿曼、马来西亚等国家:多数企业装置运行平稳,部分如Ar-Razi、Methanex运行一般。
- 美国企业:Natgasoline、Methanex等装置运行平稳或一般。
风险提示
- 政策风险:政策对煤炭价格的打压可能影响成本端。
- 市场波动:疫情对运输和装卸的影响可能加剧库存波动。
- 供需变化:春检及部分企业扩产可能改变供需格局。
总结
甲醇市场短期受期货反弹影响,交投氛围有所改善,但受进口到货增加、疫情限制及煤炭价格下行影响,仍存在利空因素。整体来看,市场下跌空间收窄,供应端有支撑,但需求端相对平稳。投资者可关注2850-2950元/吨区间操作,长线保持观望。同时,需密切关注政策变化及检修进度对供需的影响。
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