2014-09-15-德勤-2013_德勤中国汽车经销商风险状况调研报告_36页_2mb

中国汽车金融新兴业务总结：

1. 汽车租赁
   • 目前处于早期阶段，尤其是短租市场增长迅速，渗透率低但潜力大。
   • 市场参与者包括民营专业公司、国有长租企业、外资企业以及厂商/经销商租赁业务。
   • 竞争激烈，行业集中度偏低，预计未来市场整合将提升竞争力，参与者需与价值链上的企业合作。

2. 二手车金融
   • 行业迅猛增长，年成交量预计2020年达2.5亿辆，国内渗透率不足成熟市场20%。
   • 政策影响显著：限牌政策推动需求，但环保法规限制老旧车辆迁入。
   • 商业模式创新包括认证二手车（CPO）和延保服务；金融机构应关注残值管理和风控体系建设。

3. 汽车保险
   • 市场高度集中，中国人保、平安和太保占据超75%市场；受监管影响，外资入局交强险逐渐开放。
   • 车险市场普及率高（2022年交强险覆盖），但普遍盈利不足；保障险种多样化，产品创新不足。
   • 新兴销售渠道涌现：互联网保险平台（如众安在线）或颠覆传统渠道，推动保险生态变化。

4. 互联网金融在汽车金融中的应用
   • 数据平台、大数据分析、智能风控等技术革新正推动汽车金融服务产品创新与定价优化。
   • 在线贷款平台整合融资渠道，降低门槛，提升透明度，将加快新车及售后金融服务进程。

未来展望：

中国汽车销量逐年放缓，“后市场”价值链被普遍关注，汽车金融成为企业利润增长新引擎。制造业、经销商、投资机构、互联网企业均将加速布局。在价值链分散化、企业跨界合作的趋势下，德勤建议行业通力合作，充分利用科技推动价值链资源协同，实现可持续增长。