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申港证券行业研究周报：充电桩建设正当时

投资摘要
充电桩作为新能源汽车发展的关键基础设施之一，被中央政治局会议首次明确提出加速推进设施建设。充电基础设施建设面临的三大问题：城市“充电难”、农村充电设施不足、私人充电桩渗透率低。市场需求持续扩大，政策顶层设计逐步完善，从2015年《电动汽车充电基础设施发展指南》到2023年《加快推进充电基础设施建设意见》，政策支持力度不断增强，预计2023-2025年充电桩销量和保有量将保持高速增长。

政策支持与市场前景

1. 国家政策持续完善：国家发改委和能源局发布《加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出“县县全覆盖、乡乡全覆盖”的充电设施目标，并免收集中式充电设施用电需量电费。
2. 市场空间广阔：2020-2022年新能源车保有量与充电桩保有量车桩比分别为69/27、79/23、89/19。2023-2025年充电桩销量预计分别为407/681/1153万台，同比增长57%/67%/69%；充电桩保有量分别为928/1608/2762万台，同比增长78%/73%/72%。

投资建议
关注在充电桩领域有技术优势、布局早的企业，例如盛弘股份、特锐德等。受新能源车市场加速提振，电力设备行业本周涨幅达167%，跑赢沪深300指数，其中电池、光伏设备等细分行业表现相对突出。

风险提示
新能源车销量不及预期。

报告数据来源于Wind及申港证券研究团队，图表展示充电桩普及情况及新能源车市场表现，涵盖重点材料价格动态与行业政策演变。免责声明均列于报告末页。