2021年企业“双碳”竞争力指数白皮书-10页_854kb

2021年企业“双碳”竞争力指数白皮书总结

核心内容

《2021年企业“双碳”竞争力指数白皮书》由中国经营报社中经报智库、贝恩公司和《商学院》杂志联合发布，旨在通过科学、系统的评价体系，帮助企业评估自身在“双碳”目标下的竞争力。该白皮书基于对近百家头部企业的调研，覆盖传统能源、地产、零售、新能源、汽车、银行和TMT等行业，揭示企业在碳中和愿景与计划、节能表现、公司治理及社会影响力等方面的现状与差距。

主要观点

1. “双碳”目标的背景与重要性

• 中国于2020年承诺“2030年碳达峰、2060年碳中和”，标志着一场“百年未有之大变局”的开始。
• “双碳”已成为企业可持续发展的重要议题，影响其经营绩效与市场竞争力。
• 企业需从技术和经济两个维度同时发力，以应对低碳转型的挑战。

2. 企业“双碳”竞争力指数的构建

• 指数涵盖四大维度：“碳中和”愿景与计划（30%）、节能表现（30%）、公司治理（30%）、社会影响力（10%）。
• 通过问卷调研和企业公开数据相结合的方式进行量化分析。
• 排名采用百分等级赋分法，以相对水平评估企业表现，确保跨行业可比性。

3. “碳中和”愿景与计划调研分析

• 科技互联网行业和传统能源行业在“碳中和”愿景与计划方面表现领先，普遍具有明确目标。
• **80%**的受访科技互联网企业在未来5-10年设置了清晰的碳减排目标。
• **80%**的科技互联网企业和能源企业计划在2030年将范围一/二排放减少 0%～5%。
• 车企和零售企业计划在2030年减少 0%～3% 的范围一/二排放。
• 银行、零售等以范围二、三排放为主导的行业在“碳中和”愿景方面仍需加强。

4. 节能现状调研分析

• 当前中国企业在碳排放强度方面与世界领先企业存在较大差距。
• 能源企业的平均排放密度为 329.65吨二氧化碳当量/百万人民币，约为世界领先企业的 5倍。
• 车企平均排放密度为 11.2吨二氧化碳当量/百万人民币，约为世界领先企业的 5倍。
• 科技互联网和零售行业企业的平均排放密度约为同行业世界领先企业的 2倍。
• 全球领先企业在节能表现上采取的措施包括：提升运营效率、使用可再生能源、全面排查供应商碳排放等。

5. 公司治理调研分析

• 多数受访中国企业已开始定期发布ESG报告，但零售和新能源企业尚未形成定期发布习惯。
• **80%**以上的银行、地产、科技互联网和汽车企业披露碳排放信息，但信息全面性和透明度仍有待提升。
• 相较于世界领先企业，中国企业在碳排放治理方面仍处于起步阶段，需进一步完善治理体系。

6. 社会影响力调研分析

• 企业在“碳中和”领域需加强在官方和第三方媒体中的影响力。
• 包括设立“碳中和”专栏、发布相关报道和报告，以提升公众和投资者的认知与支持。

关键信息

• 行业差异显著：科技互联网、传统能源行业在“双碳”方面表现突出，而银行、零售等行业仍需加强。
• 减排目标设定：多数企业已设定2030年的碳减排目标，但具体实施路径和措施尚不统一。
• 治理体系建设：中国企业需加强碳排放数据的追踪、报告与披露，以提升治理水平。
• 未来展望：科技互联网行业将在“碳中和”变革中发挥引领作用；企业应推进运营优化、制定减排战略、联动生态系统；并分阶段实施“双碳”目标，包括优化现有业务、发展绿色业务、加强能力建设。

三项展望

展望一：科技互联网行业引领“碳中和”变革

• 互联网科技企业应设立有远见的碳中和目标，力争在2030年前实现 100% 可再生能源使用。
• 企业应积极采购可再生能源，推动技术变革，形成网络效应，带动其他行业低碳转型。

展望二：推进企业运营，全方位提升“双碳”竞争力

• 企业应及早启动碳盘查，全面了解自身及产业链的碳排放现状。
• 制定符合政策法规的碳排放减排战略，提前布局绿色业务。
• 积极联动生态系统，参与行业减排目标和路线图制定。

展望三：制定清晰、分阶段的实施路径

• 阶段一：优化现有业务，提升电气化率、优化能源结构，关注碳排放交易对运营成本的影响。
• 阶段二：发展新兴绿色业务，如投资绿氢等清洁能源。
• 阶段三：加强能力建设，将碳减排技术作为核心储备，与产业链上下游战略合作，提升政府公关和投资者关系。

附注

• 《白皮书》由中经报智库、贝恩公司和《商学院》杂志共同撰写完成。
• 所有内容版权归属于上述三家机构，未经许可不得用于商业目的。
• 未来随着“双碳”话题的推广，企业将逐步形成统一的碳排放数据标准，以实现更科学的减排效果评估。