中国汽车后市场电商专题分析2017年上半年：垂直领域遍地开花-20171017-易观-27页-3mb

中国汽车后市场电商行业总结

核心内容

中国汽车后市场电商行业在2017年上半年呈现出快速发展态势，行业格局逐渐成熟，细分市场不断深化。随着汽车销量增速放缓，汽车产业发展重点逐步向后端服务转移，汽车后市场成为产业链竞争的新焦点。车主与准车主数量的增加推动了汽车生活生态圈的扩展，维修保养、车品配件、停车加油、保险金融等服务需求日益多样化。同时，政策体系逐步完善，推动行业互联网化进程，促进市场竞争和行业规范。

主要观点

• 行业发展趋势：汽车后市场电商行业逐步拥抱新零售模式，注重用户体验，推动产品和服务升级。线上平台服务不断完善，线下服务布局不断扩张，线上线下融合成为主流趋势。
• 技术驱动：随着互联网进入下半场，行业更加依赖数据资源，以提高效率、降低成本和风险。数据支持个性化服务方案，推动企业综合竞争力的提升。
• 服务多样化：汽车后市场产业链长，服务需求多样化，包括维修保养、配件销售、车辆充电加油、保险服务、驾驶学习等，各领域逐渐形成较为完善的生态体系。
• 政策推动：政府出台多项政策，如《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》《汽车维修技术信息公开管理实施办法》等，规范行业发展，推动行业透明度提升。

关键信息

1. 行业发展现状

• 中国汽车产销量连续八年位居世界第一，经济发达地区趋于饱和，销售重点转向三四五线城市。
• 车主和准车主数量不断增加，汽车生活生态圈日益丰富，带动汽车后市场服务需求增长。
• 车主用户逐渐形成线上解决汽车生活服务需求的习惯，驾驶学习、违章查缴、充电加油等服务逐渐互联网化。

2. 行业生态

• 汽配供应链：包括汽车配件用品厂商、经销商和B2C/B2B电商平台，如BOSCH、FAURECIA、京东、康众汽配等。
• 维修保养服务：包括途虎养车、汽车超人、车享家、有壹手快修等企业，注重线上线下融合，提升用户体验。
• 车险服务：平安好车主、最惠保、路比车险等企业积极布局，推动车险与车后服务的结合，提升用户粘性和活跃度。
• 数据服务商：提供用户行为监测和数据分析服务，支持企业优化产品和服务。
• 物流服务商：包括AnJi、运车管家等，提升产品调度和物流效率。

3. 行业痛点

• 配件价格高且不透明：原厂配件价格昂贵，非原厂配件质量参差不齐，影响用户信任。
• 服务体验差：配件信息缺失、采购流程复杂、物流效率低，导致用户满意度不高。
• 互联网车险市场发展受限：存在线下网点缺失、渠道成本高、盈利模式难突破等问题。

4. 企业分析

• 康众汽配：采用S2B新零售模式，整合上游汽配资源，服务下游汽修厂，提升供应链效率。
• 途虎养车：深化与汽配厂商的合作，拓展线下门店布局，完善线上产品和服务，提升用户体验。
• 平安好车主：依托平安产险的优势，实现保单理赔业务全面互联网化，打造综合性汽车生活服务平台，提升用户服务效率。

5. 投融资情况

• 2017年汽车后市场投融资进入漏斗底端，融资规模和轮次不断上升，新创业者机会减少。
• 主要投资集中在汽配供应链和维修保养领域，如巴图鲁、康众汽配、和谐汽车、汽车超人等。

6. 用户行为与市场格局

• 用户对平台的选择和偏好基本确定，忠诚度较高，平台服务的完善使得用户无需安装多个APP。
• 细分领域头部企业逐渐显现，汽车后市场互联网化进入新阶段，市场格局趋于稳定。

7. 行业未来展望

• 行业将更加注重数据积累和分析，推动技术和服务升级。
• C2B定制化和个性化服务逐渐取代B2C生产模式，满足用户多样化需求。
• 保险服务将进一步与车后服务市场打通，延伸至车主金融服务和理财市场。

总结

中国汽车后市场电商行业正处于快速发展阶段，政策支持、用户习惯转变和技术进步共同推动行业发展。行业生态日益完善，涵盖汽配、维修保养、保险、数据服务和物流等多个领域。随着新零售模式的普及和数据资源的积累，行业将更加注重用户体验和服务质量，推动服务模式的创新和优化。未来，行业竞争将更加激烈，企业需不断提升技术能力和服务质量，以适应市场变化和用户需求。