2024-08-23-上交所科创板-株洲中车时代电气股份有限公司2024年半年度报告_239页_3mb
报告摘要
株洲中车时代电气股份有限公司2024年半年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码:688187
- 公司简称:时代电气
- 公司全称:株洲中车时代电气股份有限公司
- 法定代表人:李东林
- 注册及办公地址:株洲市石峰区时代路
- 邮政编码:412001
- 公司网址:www.tec.crrczic.cc
- 电子信箱:ir@csrzic.com
- 股票种类:A股(上交所科创板,代码688187);H股(联交所主板,代码3898)
- 主要业务:轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务,涵盖轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
- 战略方向:坚持“同心多元化”战略,拓展轨道交通外市场,打造新的增长点。
财务概况
主要会计数据(单位:元)
| 项目 | 本报告期(1-6月) | 上年同期 | 增减(%) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 10,283,733,393 | 8,570,210,633 | 19.99 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 1,506,841,018 | 1,154,168,154 | 30.56 |
| 扣除非经常性损益的净利润 | 1,158,683,608 | 928,692,585 | 24.77 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 670,363,515 | -468,059,212 | 不适用 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 39,518,775,875 | 36,865,956,579 | 7.20 |
| 总资产 | 61,936,184,997 | 53,404,847,387 | 15.97 |
主要财务指标(单位:元)
| 项目 | 本报告期(1-6月) | 上年同期 | 增减(%) |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 1.07 | 0.81 | 32.10 |
| 稀释每股收益 | 1.07 | 0.81 | 32.10 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.82 | 0.66 | 24.24 |
| 加权平均净资产收益率 | 3.93 | 3.28 | 增加0.65个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 3.02 | 2.64 | 增加0.38个百分点 |
| 研发投入占营业收入比例 | 9.47% | 9.97% | 减少0.50个百分点 |
非经常性损益情况(单位:元)
| 非经常性损益项目 | 金额 |
|---|---|
| 非流动性资产处置损益 | 2,958,532 |
| 政府补助 | 359,866,247 |
| 金融资产公允价值变动损益 | 56,608,780 |
| 应收款项减值准备转回 | 80,000 |
| 其他营业外收入和支出 | 6,082,662 |
| 所得税影响额 | -58,197,181 |
| 少数股东权益影响额 | -19,241,630 |
| 合计 | 348,157,410 |
技术研发与核心竞争力
核心技术与研发进展
公司聚焦轨道交通与新能源装备领域,研发多项核心技术,涵盖:
- 电气系统技术:包括系统集成与仿真技术,形成国内领先的系统研发能力。
- 变流及控制技术:攻克功率模块、散热、控制算法等关键技术,形成系列化变流器产品平台。
- 功率半导体技术:包括IGBT芯片、碳化硅芯片等,构建了8英寸和6英寸制造平台。
- 通信信号技术:涵盖干线铁路、城市轨道交通、高速磁浮信号系统,成功应用于多个项目。
- 数据与智能应用技术:包括数据处理、PHM(预测性维护)、自动驾驶、智能感知、数据安全等。
- 牵引供电技术:包括交直流牵引供电变流技术、控制技术,提升电能质量与系统效率。
- 检验测试技术:涵盖牵引与控制试验、电磁兼容、可靠性试验、网络通信测试等。
- 深海机器人技术:实现水下机器人推进、绝缘检测、控制与检测等技术突破。
- 新能源汽车电驱系统:开发高功率DC/DC双向变换器、电驱系统等,提升电动化水平。
研发成果
- 专利:2024年上半年新增授权专利148件,累计授权专利3,540件,其中发明专利占比超60%。
- 技术平台:构建了覆盖高中低压、容量从0.1-4000kVA的工业变流技术平台,以及新一代高速动车组牵引变流器和网络控制系统平台。
- 产品应用:产品批量应用于轨道交通、新能源、工业变流等领域,包括CR450动车组、复兴号机车、组串式光伏逆变器、储能变流器等。
在研项目情况(部分)
| 项目名称 | 预计总投资 | 本期投入 | 累计投入 | 技术进展 | 应用领域 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR450动车组电气系统研制 | 3,037万元 | 629万元 | 1,627万元 | 完成样车研制 | 轨道交通电气装备 |
| 复兴号机车永磁牵引系统 | 1,836万元 | 309万元 | 1,126万元 | 完成技术攻关 | 轨道交通电气装备 |
| 组串式光伏逆变器 | 1,013万元 | 133万元 | 685万元 | 完成225kW、320kW机型开发 | 工业变流光伏产品 |
| 大功率绿电制氢IGBT电源 | 1,627万元 | 347万元 | 1,292万元 | 完成多个现场投运 | 工业变流制氢产品 |
| 自动驾驶技术深化研究 | 1,007万元 | 323万元 | 323万元 | 完成自动驾驶系统评审 | 轨道交通电气装备 |
| 新能源汽车电控系统电流传感器 | 609万元 | 158万元 | 158万元 | 完成样机开发 | 新能源汽车传感器 |
研发人员情况
- 研发人员数量:3,076人(占总人数37.08%)
- 学历构成:
- 博士研究生:101人(3.28%)
- 硕士研究生:1,225人(39.83%)
- 本科:1,702人(55.33%)
- 专科及以下:48人(1.56%)
- 研发人员平均薪酬:15.1万元,同比增长0.9万元
- 研发人员薪酬合计:46,558.76万元
核心竞争力分析
公司具备以下核心竞争力:
- 技术研发能力:拥有3,540项有效专利,核心技术涵盖多个领域,技术指标达到国际领先水平。
- 行业领先地位:在轨道交通牵引变流系统、新能源装备、深海机器人等领域具有显著优势。
- 产品体系完善:形成“器件+系统+整机”的产业结构,产品覆盖轨道交通、新能源、工业变流等多个领域。
- 国际化布局:参与国际标准制定,产品出口至多个国家和地区。
- 自主知识产权:构建完整的自主知识产权体系,支持全生命周期解决方案。
- 创新能力:通过研发投入与成果产出,推动产品迭代与技术升级,实现产品规模化应用。
重要事项
- 风险提示:报告中提及的风险主要在“管理层讨论与分析”部分,未涉及重大财务风险。
- 非经常性损益:公司非经常性损益项目金额较大,主要来自政府补助和金融资产公允价值变动。
- 利润分配:无利润分配或公积金转增股本预案。
- 公司治理:无特殊安排,公司治理规范。
- 资金使用:无非经营性占用资金情况,无违规担保。
总结
株洲中车时代电气股份有限公司在2024年上半年持续强化技术研发,推动产品升级与创新,实现营业收入与净利润的显著增长。公司拥有丰富的专利储备和多项核心技术,覆盖轨道交通、新能源、工业变流、通信信号等多个领域,具备较强的市场竞争力和行业影响力。同时,公司注重研发投入,持续提升产品性能和可靠性,推动智能化、绿色化发展,为未来市场拓展和技术突破奠定坚实基础。
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