20241108-东亚期货-周报—集运（欧线）_30页_3mb

上海东亚期货集运欧线周报（2024年11月8日）

核心数据：

1. 价格变化：本周SCFI欧洲航线价格从上期的2442美元/TEU（环比增长405%）升至2541美元/TEU；美西航线价格从4826美元/FEU（环比下降201%）降至4729美元/FEU。
2. 运力情况：截至本周五，全球集装箱船运力为3113万TEU，闲置运力约为6566万TEU，闲置率约为212%。
3. 需求表现：9月中国对欧盟出口额同比增长1272%，显示强劲需求。

趋势分析：

• SCFI价格指数：欧洲航线价格大幅上涨，美西航线价格大幅下降。
• 准班率：全球主干航线准班率虽有波动，但整体仍处于下行态势。
• 班轮公司准班率：主要班轮公司如2M、THE联盟等准班率指标整体表现不佳。
• 需求：9月中国出口至欧盟金额实现两位数增长，表明欧线对货值支撑强劲。

其他关注要点：

• SCFIS欧线季节性波动明显，当前价格在近年低位后出现大幅反弹。
• 全球新船交付数量虽有所下降，但集装箱船交付量与新签订单仍维持在一定水平。
• 卸货效率 (Unload Rate) 和装货率 (Load Rate) 未见明显改善，准班率数据仍处低位。

结论：

欧线价格飙升主要由暂时性供需失衡与航商转租运力减少所致，供需结构仍有待恢复均衡；而美西航线价格下行，表明该航线存在一定的产能过剩。需密切观察政策变化和宏观经济数据的影响，同时关注价格与运力的进一步变化。