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上海东亚期货周报—集运 (欧线) 总结

核心内容概述

本报告为上海东亚期货发布的周报，聚焦于2026年3月20日的集装箱运输市场情况，涵盖基本面要点、运输价格、供给与需求分析等内容。报告旨在为交易者提供市场动态及投资参考。

主要观点

• 运价策略：船公司对3月下半月采取更加务实的运价落地策略，前期激进喊涨难以实现，但对4月仍保持稳步提涨态度。
• 市场情绪：当前市场关注地缘政治风险的升级，导致战争溢价增加，运价短期重心稳步提升。
• 运价波动：SCFIS欧洲航线运价周环比上涨0.71%，而美西航线则下跌1.08%。SCFI综合指数微跌0.2%，其中欧洲航线上涨1.11%，美西航线下跌8.67%。
• 运力供给：全球集装箱船运力略有增长，闲置运力约为60.87万TEU，闲置运力比为1.8%。
• 准班率：全球主干航线准班率整体偏低，2月准班率仅为37.47%，到离港服务准班率和收发货服务准班率均未显著改善。
• 出口数据：1-2月中国出口总值同比大幅增长39.6%，对美欧出口均呈现增长趋势，尤其是对欧盟出口增长显著（+54.91%）。
• 港口吞吐量：全国规模以上港口集装箱吞吐量稳定，上海港集装箱吞吐量及同比变化显示持续增长态势。
• 汇率影响：即期汇率方面，美元兑人民币和欧元兑人民币均呈现波动，可能对运输成本和价格产生一定影响。

关键信息

运输价格

• SCFIS欧洲航线：本周一为1,556.49点，环比上涨0.71%。
• SCFIS美西航线：本周一为1,109.11点，环比下跌1.08%。
• SCFI综合指数：本周五为1,706.95点，环比下跌0.2%。
• SCFI欧洲航线：本周五为1,636美元/TEU，环比上涨1.11%。
• SCFI美西航线：本周五为2,054美元/FEU，环比下跌8.67%。

运输供给

• 全球集装箱船运力：截至本周五，全球集装箱船运力为33,923,663 TEU，环比增长0.12%。
• 闲置运力：全球闲置运力约为60.87万TEU，占比1.8%。
• 准班率：2月全球主干航线准班率为37.47%，到离港服务准班率为34.75%，收发货服务准班率为40.19%。

运输需求

• 中国出口：1-2月中国出口总值为2,998.78亿美元，同比上涨39.6%。
• 对美出口：1-2月对美国出口总值为30,450.57百万美元，同比上涨9.68%。
• 对欧盟出口：1-2月对欧盟出口总值为47,078.70百万美元，同比上涨54.91%。

其他相关数据

• PMI数据：中国制造业PMI显示市场活跃度有所提升。
• 美国商业库存变化：美国商业库存变化反映其市场需求波动。
• 欧盟零售销售变化：欧盟零售销售数据表明其消费市场有所回暖。
• 船用燃油价格：船用燃油价格波动可能影响运输成本，进而影响运价。
• 即期汇率：美元兑人民币和欧元兑人民币汇率波动，可能对运输市场产生间接影响。

总结

本报告指出，尽管中东局势升级带来一定的运价支撑，但整体市场运价上涨动力不足，主要受限于当前欧线运力偏高及货量支撑有限。同时，中国对美欧出口数据强劲，表明市场需求仍具韧性。未来需关注4月运价是否能有效落地，以及地缘政治风险是否持续影响市场情绪。此外，准班率和燃油价格等因素也将对运输市场产生重要影响。