大众集团中国战略规划——大众品牌_17页_5mb

大众汽车乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha 在2024年资本市场日提出的战略重点包括：持续推进BEV（纯电）转型同时强化ICE（传统燃油）业务，通过互补品牌矩阵和全面电动产品组合抢占市场份额，加速ICV（智能网联）转型并依托本土化合作与解决方案。核心措施包括：

1. BEV转型与市场扩展：计划2026年起推出基于统一区域化E/E架构的BEV车型，推动产品智能化（如L2++ ADAS、AI助手等）和成本优化（同比MEB平台降低40%材料成本），目标通过2026-2028年稳定期及2029-2030年增长期实现2030年市场份额目标。
2. 本地化合作：与XPENG、SAIC等本土企业建立深度技术合作，共同开发符合中国市场需求的NEV（新能源）产品，计划2026年推出10款新车型（含PHEV/EREV），并依托“中国平台3.0”技术方案实现成本竞争力。
3. 产品竞争力：强调设计、技术、成本三方面优势，推出ID. AURA（CMP平台首款概念车）、ID. EVO（首款全尺寸EREV SUV）等车型，配备800V快充、智能座舱、多端互联功能，目标在2026年实现销量与市场份额双增长。
4. 全球市场布局：通过中国出口业务拓展海外市场，计划2025年起向中亚、中东等地区输出车型，2026年后进一步开拓东南亚及韩国市场，中国本土车型贡献75%的交付量。
   2024年数据显示，中国ICE市场占有率达9.4%，同比增长1.5个百分点；BEV渗透率提升至16%，但需进一步优化成本以与本土品牌竞争。未来将通过强化本地合作、产品矩阵多样化和智能化技术落地，推动品牌在中国及全球市场的发展。