【亿欧智库】2023上海车展展后洞察研究报告_46页_4mb

2023上海车展洞察研究报告总结

核心内容

2023上海车展作为全球智能电动汽车产业竞争加剧背景下的行业盛会，主题为“拥抱汽车行业新时代”。亿欧智库从产品、技术、产业、品牌、营销等多个角度对车展进行了深度分析，总结了七大亮点：“卷”、“电”、“智”、“出”、“进”、“氢”、“销”。

主要观点

1.1 中国汽车出行市场概况

• 自2021年至今，中国汽车销量基本保持在年销量约2700万的水平。
• 新能源汽车渗透率持续上升，燃油车将不再作为主力车型。
• 汽车制造业态发生转变，工业增加值增速放缓但基本保持正向增长。
• 2023年为后疫情时代元年，汽车市场供需两端逐步复苏，求新求变之势初露端倪。

1.2 上海车展看点总结

• “卷”：主机厂及供应商“大秀肌肉”，新车与新技术密集亮相，竞争激烈。
• “电”：电动化浪潮全面来袭，传统车企完成“转身”，超快充布局或成长期战略。
• “智”：智能化占据C位，智能座舱产品向效用化、情感化、场景化升级。
• “出”&“进”：自主品牌出海脚步加速，外资品牌转身适应中国市场。
• “氢”：氢燃料电池汽车因其高效、零排放、长续航里程等优势，成为关注焦点。
• “销”：营销从“坐商”到“行商”，沉浸式体验成营销重点。

1.3 大咖说

• 自主品牌：2025年左右将是智能电动汽车决赛的开始，需在技术、产品和交付三大能力上有所突破。
• 外资、合资车企：中国车市潜力巨大，需适应中国市场变化，提升产品与技术。
• 传统车企：电动化与智能化是关键，需结合自身优势进行转型。
• 核心供应商：技术投资与生态构建将成为主流，与车企共同推动产业变革。

关键信息

2.1 重点车企洞察

• 外资豪华品牌：如保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、梅赛德斯-奔驰、宝马等，加速电动化进程，推出纯电和混动车型，提升智能化配置。
• 合资品牌：如一汽大众、东风标致、上汽通用别克、一汽丰田、起亚、广汽本田等，拥抱中国供应链，推出新能源车型，降价趋势明显。
• 自主品牌：如上汽、比亚迪、吉利、长安、东风等，持续完善产品矩阵，布局高端与中端市场，推动电动化与智能化转型。
• 造车新势力：如蔚来、小鹏、理想、哪吒、合创、高合等，瞄准中高端市场，积极与供应商合作共建生态。

2.2 重点供应商洞察

• 激光雷达与4D毫米波雷达：技术突破，性价比成关键。
• 智驾芯片：华为、地平线、黑芝麻智能、芯驰、NVIDIA等，发布新产品，推动智能驾驶发展。
• 智能座舱：Unity、亿咖通科技等，提供沉浸式体验，提升用户满意度。

2.3 科技出行“生态圈”企业洞察

• 科技企业：如博世、百度、四维图新、美行科技等，拓展汽车版图，构建智能化解决方案，推动生态合作。

3.1 电动化板块洞察

• 多个主机厂推出基于全新电动平台的新车型，如大众MEB、通用BEV3、福特Global Electric、奔驰EVA、现代E-GMP等。
• 新能源车型数量和比例持续上升，传统车企加速转型。

3.2 智能化板块洞察

• 智能驾驶和智能座舱成为重点，如华为ADS 2.0、地平线BPU纳什架构、黑芝麻智能武当系列等。
• 智能座舱产品从功能叠加向定制化发展，注重用户体验。

3.3 新物种洞察

• 氢燃料电池汽车、新能源皮卡、高端MPV等新车型和新技术亮相，展示未来汽车的多样化发展方向。

4.1 产品与技术趋势预测

• 2025年将是智能电动汽车决赛的开始，技术、产品和交付能力成为关键。
• 电动化与智能化将继续深入，形成新的市场格局。

4.2 乘用车市场趋势预测

• 自动驾驶技术将从分阶段范式走向统一表达，结合认知慢系统和本能快系统。
• 中国新能源汽车出口量及占比持续上升，自主品牌将逐步崛起，走向全球。

重点企业与产品

总结

2023上海车展反映了中国汽车出行市场在电动化、智能化方面的全面升级。从参展企业数量、产品多样性到技术突破，均体现出行业内的激烈竞争与创新活力。自主品牌在智能电动汽车赛道上实现弯道超车，积极布局海外市场；外资与合资品牌则加速适应中国市场，提升产品与技术。同时，氢燃料电池、智能座舱、自动驾驶等新技术成为焦点，预示着未来汽车产业的多元化与智能化趋势。整体而言，2023上海车展不仅是一次产品与技术的展示，更是中国汽车产业迈向未来的重要一步。