艾瑞咨询：2023年中国汽车出海研究报告_39页_3mb

中国汽车出海背景与机遇

背景：

• 中国汽车在智能化、电动化等领域取得长足进展，叠加国家政策支持（如新能源扶持），为出海提供强劲动力。
• 全球百年新能源革命带来黄金窗口期，中国有望抢占全球价值链新机遇。
• 疫情、供应链短缺等挑战下，海外市场供给不足提供增长契机。

机遇：

• 新能源汽车出口增速超100%，西欧、东南亚为主要目标市场，品牌高端化趋势明显。
• 欧洲“禁售燃油车”政策推动新能源需求，中国技术优势显著。
• 全球碳中和趋势为中国汽车提供差异化竞争机会。

中国汽车出海现状特点

1. 出海方式多样化：

• 以整车出口为主（2022年破300万辆，位居世界第二），辅以散件出口、收并购、零基础投资等模式。
• SUV和新能源车成主力，2022年SUV销量占比70%，纯电动出口增速达136%。

2. 目的地结构变化：

• 欧洲（比利时、荷兰、挪威）和东南亚（泰国、菲律宾）为主要增量市场。
• 新能源车聚焦西欧，燃油车仍以亚非拉欠发达地区为主。

3. 带来挑战：

• 海外经济形势严峻、金融环境恶化、运输成本高、准入门槛和关税壁垒。
• 认证标准不一（如欧盟WVTA、北美DOT、沙特GSO等）阻碍出海进程。

中国汽车品牌出海案例

• 上汽集团：全产业链布局，海外覆盖超60国，物流能力全球第一，宝腾模式实现技术输出。
• 奇瑞汽车：先低价打入第三世界，再强化品牌质量，现于俄罗斯、巴西等市场占据领先地位。
• 吉利汽车：收购技术输出代表（雷诺韩国、IZERA波兰），实现核心技术专利全球化。
• 长城汽车：“ONE GWM”全球品牌战略，生态化出海，泰国基地计划2024投产。
• 比亚迪：新能源深耕拉丁美洲，技术先行，海外建厂分散风险。
• 小鹏、蔚来：直营模式服务欧洲高端市场，注重品牌体验和用户社区建设。

中国汽车出海未来趋势

1. 产品与品牌向上：

• 产品力提升，新能源车高端化明显，出海均价持续增长。
• 品牌战略从性价比转向高端化，借助文化融合增添品牌吸力。

2. 全球目标市场扩展：

• 从发展中国家向欧洲腹地和北美渗透，实现发达国家与欠发达地区双轮驱动。

3. 全链条出海图景初成：

• 技术、研发、产业链、销售和服务输出一体，形成本地化产业生态。
• 新能源为核心引擎，带动能源结构转型，提升海外影响力。

总结思路回顾

对中国汽车出海背景、现状、案例及趋势的总结，结合其“产品+品牌双轮驱动”及向“全价值链输出”转型的战略，指明未来发展方向的同时，对风险与挑战保持清醒认知，强调抓住机遇期实现全球化突破的重要意义。