【施耐德电气】2024轨道交通行业低压配电边缘智能管理系统应用白皮书_13页_9mb

轨道交通行业低压配电边缘智能管理系统白皮书总结

一、趋势

• 轨道交通行业加速发展，截至2023年底，中国铁路网运营里程达159万公里，高速铁路45万公里，城轨运营里程超11万公里。
• 政策推动数字化发展，如《数字交通发展规划纲要》强调全周期数字化，2020年《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》进一步明确智能配电要求。

二、城轨行业智慧发展

• 数字化需求与挑战

  • 数据利用率低：大量底层数据未纳入集中管理系统。
  • 重复投资：因系统架构不兼容，数据采集重复。
  • 协议多样性：设备通信协议繁杂，系统集成难度大。
  • 容量与算力不足：数据量大导致系统运行缓慢。
  • 多维度管理分散：能效、安全、资产、电能质量分别管理。

• 智慧城轨发展

  • 根据《智慧城轨发展纲要》，构建“1-8-1-1”布局，以城轨云与大数据平台为基础，实现八大体系互联互通。

三、城轨行业数字化应用

• 低压边缘智能管理系统架构

  • 三层结构：数据采集和边缘计算层、业务管理体系，顶层为城轨云平台。
  • 功能模块：运行维护、资产管理、能效管理、电能质量分析。

• 系统要求

  • 支持多种通信协议，兼容不同数据源。
  • 提供开放数据接口，支持兼容性管理。

四、施耐德电气数字化解决方案

• EcoStruxurePower智能配电系统

  • 三层架构：互联互通产品层、边缘控制层、应用分析层。
  • 功能：全生命周期监控、决策预案、能效分析。

• 低压智能管理系统POA系列

  • 包含PowerAdvisor、BuildingAdvisor、AssetAdvisor模块。
  • 针对中低压配电系统提供电能治理、能碳管理、预测仿真。

• POI智能配电站控终端

  • 提供越限报警、故障定位和远程运维功能。

五、应用示例

• A1项目简介

  • 智能配电系统包括设备感知层、监视控制层和应用分析层。
  • 监测涵盖三相电流、电压、电能质量、设备状态及温度。

• 系统测试

  • 通过ETAP软件实现对数字孪生系统的实时分析与优化。
  • 功能测试包括潮流分析、保护选择性校核、故障定位等。

结论
作为全球能源与自动化数字化专家，施耐德电气通过EcoStruxure平台，帮助轨道交通实现电气系统的全面智能化与数字化管理，提升运行效率和碳管理能力。服务于中国20多个城轨项目，助力客户在数据兼容性、安全性和能效管理方面应对挑战，推动实现智慧城轨的长远目标。