中远航运股份有限公司2015年年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码：600428
- 公司简称：中远航运
- 公司全称：中远航运股份有限公司
- 法定代表人：万敏
- 董事会秘书：李建雄
- 证券事务代表：王健
- 联系地址：广东省广州市天河区珠江新城花城大道20号广州远洋大厦23楼
- 电话：(020) 38161888
- 传真：(020) 38162888
- 电子信箱：lijianxiong@coscol.com.cn、wangjian@coscol.com.cn
- 公司网址：http://www.coscol.com.cn
- 信息披露媒体：《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》
- 审计机构：瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）
- 签字会计师：马元兰、罗燕
核心财务数据
2015年主要会计数据
| 项目 |
2015年（元） |
2014年（元） |
本期比上年同期增减(%) |
2013年（元） |
| 营业收入 |
6,840,502,485.65 |
7,663,322,619.50 |
-10.74 |
7,441,614,404.82 |
| 归属于上市公司股东的净利润 |
145,581,381.88 |
197,825,595.05 |
-26.41 |
32,638,806.59 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 |
-87,795,321.86 |
37,464,871.68 |
-334.34 |
-52,809,359.68 |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
1,029,170,661.73 |
779,844,208.83 |
31.97 |
303,561,354.50 |
| 归属于上市公司股东的净资产 |
6,666,192,473.64 |
6,528,478,521.62 |
2.11 |
6,482,464,688.82 |
| 总资产 |
17,943,077,721.76 |
17,891,020,104.67 |
0.29 |
17,520,909,977.57 |
| 期末总股本 |
1,690,446,393.00 |
1,690,446,393.00 |
0.00 |
1,690,446,393.00 |
2015年主要财务指标
| 项目 |
2015年 |
2014年 |
本期比上年同期增减(%) |
2013年 |
| 基本每股收益（元/股） |
0.086 |
0.117 |
-26.41 |
0.019 |
| 稀释每股收益（元/股） |
0.086 |
0.117 |
-26.41 |
0.019 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元/股） |
-0.052 |
0.022 |
-334.34 |
-0.031 |
| 加权平均净资产收益率（%） |
2.21 |
3.04 |
减少0.83个百分点 |
0.50 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） |
-1.33 |
0.58 |
减少1.91个百分点 |
-0.81 |
主要业务与市场分析
主要业务
中远航运主营特种船运输业务，包括半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等，致力于打造全球综合竞争力最强的特种船公司。
主要财务指标变动分析
| 科目 |
本期数（元） |
上年同期数（元） |
变动比例（%） |
| 营业收入 |
6,840,502,485.65 |
7,663,322,619.50 |
-10.74 |
| 营业成本 |
6,163,754,311.91 |
6,975,452,560.23 |
-11.64 |
| 销售费用 |
59,955,252.01 |
55,020,805.57 |
8.97 |
| 管理费用 |
470,121,694.22 |
505,073,692.97 |
-6.92 |
| 财务费用 |
235,184,573.36 |
202,865,742.44 |
15.93 |
| 投资收益 |
363,491,799.38 |
92,567,510.51 |
292.68 |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
1,029,170,661.73 |
779,844,208.83 |
31.97 |
船队情况
- 自有船舶：84艘，198.99万载重吨，同比减少1艘但增加2.03万载重吨。
- 自有船队平均船龄：9年。
- 在建船舶：1,012,556,274.08元人民币，较年初增长243.33%。
- 境外在建船舶：640,979,791.86元，占在建船舶的63.30%。
船型收入与利润分析
| 船型 |
营业收入（元） |
占营业收入比例（%） |
营业利润（元） |
占营业利润比例（%） |
| 多用途船 |
2,879,688,478.72 |
46.15% |
-269,402,619.43 |
-100.00% |
| 半潜船 |
787,713,121.90 |
12.62% |
195,019,656.56 |
100.00% |
| 重吊船 |
1,161,679,751.82 |
18.62% |
-99,921,170.68 |
-50.00% |
| 汽车船 |
244,644,055.74 |
3.92% |
-615,038.44 |
-0.30% |
| 木材船 |
692,751,981.16 |
11.11% |
-51,235,755.07 |
-60.00% |
| 沥青船 |
473,012,449.67 |
7.58% |
83,205,446.86 |
100.00% |
重要事项与利润分配
- 利润分配预案：以2016年2月29日总股本2,146,650,771股为基数，每10股派发现金人民币0.10元（税前），共计派发21,466,507.71元。
- 非经常性损益：合计233,376,703.74元，主要来源于投资收益和政府补助。
- 投资收益：3.01亿元，来源于埃尔夫润滑油（广州）有限公司股权置换。
- 政府补助：0.96亿元，来源于控股股东中国远洋运输（集团）总公司转拨付的船舶报废补助资金。
资产与负债情况
| 项目 |
本期期末数（元） |
占总资产比例（%） |
上期期末数（元） |
占总资产比例（%） |
变动比例（%） |
情况说明 |
| 货币资金 |
1,351,225,996.39 |
7.53 |
2,064,830,114.61 |
11.54 |
-34.56 |
偿还到期的中期票据和银行借款 |
| 在建工程 |
1,015,829,570.98 |
5.66 |
297,376,727.44 |
1.66 |
241.60 |
在建船舶进度增加 |
未来发展战略与风险提示
战略目标
- 战略目标：打造全球综合竞争力最强的特种船运输公司，成为大型工程项目设备运输的领导者。
- “2+3”模式：以多用途重吊船和半潜船为核心，以汽车船、木材船和沥青船为重点。
经营计划
- 2016年经营计划：完成约1580万载重吨的货运量。
- 造船计划：计划交付9-11艘多用途船等船型，载重吨30-42万吨。
- 老旧船退役计划：计划退役2艘木材船，载重吨5万吨。
风险提示
- 航运市场低谷：干散货市场运力过剩，需求疲软，部分企业已进入破产边缘。
- 国际油价暴跌：对海工市场造成冲击，但有利于降低燃油成本。
- 汇率波动：美元对人民币汇率波动可能带来汇兑损益风险。
- 政策影响：中国“一带一路”战略将带动相关装备出口，对特种船运输形成利好。
公司治理与内部管理
- 管理体系：导入ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等标准，构建QHSE管理体系。
- 船员队伍：素质优良、技术精湛，向境外输出船员，提升国际影响力。
- 资本运营：完成非公开发行股票项目，募集资金净额24.83亿元，改善财务状况。
总结
中远航运2015年面对航运市场低迷，通过优化船队结构、加强成本控制、推进业务转型等方式，保持了稳定增长。公司主要业务集中在特种船运输，包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船、木材船和沥青船等。2015年公司实现营业收入68.4亿元，净利润1.46亿元。公司在建船舶增长显著，境外在建船舶占比高。公司通过股权置换和政府补助等方式实现非经常性损益增长。公司未来将依托“一带一路”战略，推动特种船运输市场回暖，提升国际竞争力。同时，公司需应对航运市场低谷、油价波动及汇率风险等挑战，加强内部管理，优化组织结构，实现可持续发展。
