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大众集团“电池日”发布会总结

核心内容

大众集团于2021年3月15日举办“电池日”线上发布会，围绕电池技术与充电技术两大领域，展示了其在新能源汽车领域的战略规划与技术布局，旨在推动电动化转型，提升用户体验，并加速全球新能源汽车市场的发展。

主要观点

1. 标准化电池与差异化设计并行

• 大众计划从2023年起全面采用标准化电池，涵盖LFP、高锰、NCM及全固态电池等技术。
• 到2030年，标准化电池将覆盖80%的车型，其余20%将采用独立、专门的电池设计，以满足高端车型对性能与用户体验的需求。
• 标准化电池的推广将带来成本下降约50%，有助于提升企业利润并降低电动车售价，推动电动车市场渗透率提升。

2. 电动化转型加速，锂电池产能扩建

• 在中国市场，大众计划到2025年推出15款不同品牌的国产MEB车型，目标电动汽车渗透率达35%，年出货量达150万辆。
• 大众在中国成立两家纯电动汽车公司：安徽大众和奥迪一汽新能源，前者预计2023年交付，后者2024年交付。
• 在欧洲，大众计划到2030年实现电动车销量占总销量的60%，并扩建240GWh锂电池产能，建设6座年产能40GW的超级工厂，首座与NorthVolt合资工厂将于2023年在瑞典投产。
• 大众通过扩大电池产能，积极应对电动车销量增长带来的需求，显示出对新能源汽车行业的坚定信心。

3. 充电基础设施布局加速

• 大众在中国、美国及欧洲积极布局充电设施，以提升用户体验。
• 2019年，大众与星星充电等企业成立CAMS合资公司，致力于解决充电难题。
• 截至目前，国内已建成1800个充电桩，计划到2025年建成1.7万个，充电功率最高可达300kW，显著提升充电效率与覆盖率。
• 大众的新建充电桩将缓解充电设施短缺问题，推动新能源汽车行业发展。

关键信息

• 标准化电池：2023年起全面应用，2030年覆盖80%车型，成本预计下降50%。
• 电动车销量目标：中国目标年出货量150万辆，欧洲目标2030年销量占比达60%。
• 电池产能扩建：中国与国轩高科合作，欧洲计划建设6座超级工厂，新增240GWh产能。
• 充电设施布局：中国计划到2025年建成1.7万个充电桩，功率最高达300kW。

投资建议

建议关注以下产业链企业：

• 锂电池产业链：国轩高科、宁德时代、科达利等
• 充电桩产业链：特锐德、英可瑞、盛弘股份、奥特迅等

风险提示

• 宏观经济波动风险
• 行业需求不及预期
• 政策执行不及预期

附：报告基本信息

• 所属部门：行业公司部
• 所属行业：电力设备与新能源
• 报告类别：行业动态
• 报告时间：2021/3/16
• 分析师：
  • 黄博（证书编号：S1100519090001）
  • 张天楠（证书编号：S1100520070001）

分所地址

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• 深圳：福田区福华一路6号免税商务大厦32层
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