20140930-渤海证券-汽车_内燃机专题报告-看好内燃机传统节能技术的推广应用前景_23页_1mb

专题报告总结：看好内燃机传统节能技术的推广应用前景

核心内容

本报告聚焦于我国汽车节能减排的紧迫性与内燃机传统节能技术的推广应用前景，重点分析了小型化、涡轮增压、GDI、SCR及高压共轨等技术的发展方向与市场前景。在新能源汽车尚未能有效替代传统燃油车的背景下，传统内燃机节能技术成为实现节能减排目标的重要手段。

主要观点

• 节能减排迫在眉睫：我国原油对外依存度高，汽车尾气排放是主要污染源之一，政府通过燃料消耗量考核和排放标准升级推动节能减排。
• 传统节能技术路线具有优势：在政策推动和市场需求下，传统内燃机节能技术具有成本低、实施性强、效果显著等特点，是车企实现节能减排目标的重要技术路径。
• 未来重点发展方向：
  • 内燃机小型化与轻量化：有助于降低油耗和排放，符合政策导向和市场需求。
  • 涡轮增压技术：提高燃油效率和动力性能，预计将在汽油机中加速普及。
  • GDI-分层-稀薄燃烧技术：通过优化燃烧过程，实现节油与减排，有望快速普及。
  • SCR尾气处理技术：适用于柴油车，随着油品升级，其应用率将显著提升。
  • 高压共轨技术：作为中重型柴油机的核心技术，其市场份额持续增长。

关键信息

政策背景

• 燃油消耗考核：2015年车企平均燃料消耗限值为6.9L/100km，2020年目标为5.0L/100km。
• 排放标准升级：2015年实施柴油车国四标准，2018年实施汽柴油国五标准。
• 政策支持小排量汽车：通过节能车补贴、消费税与车船税调整，鼓励小排量汽车发展。

技术发展趋势

• 涡轮增压技术：渗透率目前为23%，未来有较大提升空间，尤其在乘用车领域。
• GDI技术：在稀薄燃烧条件下，可降低油耗8%~15%，有助于降低NOx排放。
• SCR技术：适用于柴油车，对油品含硫量要求高，随着国四实施，其应用率将显著提升。
• 高压共轨技术：博世在国内市场份额超80%，将成为中重型柴油机的主要技术路线。

市场前景

• 市场潜力大：在政策推动下，传统节能技术具有广阔的市场前景。
• 重点推荐标的：威孚高科、云内动力、上柴股份、湖南天雁、银轮股份。

推荐逻辑

在新能源汽车尚未能为企业带来实质性效益的情况下，开发与应用传统内燃机节能技术，如涡轮增压、GDI、SCR、高压共轨等，成为实现节能减排目标的重要路径。这些技术不仅有助于降低油耗和排放，还具有成本低、实施性强、市场接受度高等优势。

相关标的

结论

传统内燃机节能技术将在未来较长一段时间内继续发挥重要作用，特别是在政策推动和市场趋势的双重驱动下，其应用和推广前景广阔。相关标的具备较强竞争力和增长潜力，值得重点关注。