中国汽车产业发展年报2021-82页_6mb

报告摘要

中国汽车产业发展年报（2021）总结

核心内容

2020年，中国汽车产业在疫情冲击下展现出强大韧性，市场总体保持稳定，销量达2531万辆，同比下降1.9%，但降幅较上年收窄6.3个百分点，全球汽车销量占比提升至32.5%，连续十二年保持全球第一。新能源汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%，连续六年位居全球第一，成为全球汽车产业电动化转型的重要驱动力。

主要观点

汽车产业整体发展
- 中国汽车产业已成为全球规模最大、品类最全、配套最完整的体系。
- 2020年，汽车产业在稳增长、稳投资、稳就业、促消费方面发挥了重要作用。
- 产业集中度高，主要产业集群包括长三角、珠三角、京津冀等。
新能源汽车发展
- 新能源汽车销量136.7万辆，渗透率提升至5.4%。
- 纯电动乘用车销量111.5万辆，同比增长11.6%；插电式混合动力汽车销量25.1万辆，同比增长8.4%。
- 新能源汽车在电驱动系统、电池能量密度等方面取得显著进展。
智能网联汽车发展
- L2级智能网联乘用车销量303万辆，同比增长107.5%，渗透率提升至15.0%。
- 智能网联汽车技术取得突破，包括环境感知、决策控制、信息交互等关键核心技术。
- 道路测试和示范应用加速推进，多个城市开展自动驾驶测试和示范运营。
行业管理与政策支持
- 《公告》管理持续优化，推动市场准入和行业监管。
- 双积分政策进行适应性调整，明确新能源积分比例要求，并促进积分交易。
- 财税政策支持新能源汽车发展，延长购置补贴和免征购置税政策。
基础设施与市场拓展
- 新能源汽车基础设施逐步完善，包括充电桩、换电站和加氢站。
- 中国汽车出口量为108万辆，出口产品附加值较低，但出口规模和竞争力持续增强。

关键信息

全球市场情况：
- 2020年全球汽车销量为7797万辆，同比下降13.8%。
- 新能源汽车销量同比增长41.6%，达到307万辆，渗透率提升至4.0%。
- 中国新能源汽车销量占比全球44.6%，成为全球主要增长动力。
国内市场情况：
- 2020年我国汽车销量2531万辆，同比下降1.9%，但全球占比提升至32.5%。
- 新能源汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%，连续六年全球第一。
- 乘用车与商用车销量分别为2018万辆和513万辆，其中商用车增长显著，货车销量同比增长21.7%。
技术发展水平：
- 节能技术方面，汽油乘用车热效率提升至40%，柴油机热效率提升至50%。
- 新能源汽车技术指标持续提升，动力电池能量密度提升显著，电驱动系统功率提升。
- 智能网联汽车在测试和示范应用方面取得进展，L2级智能网联乘用车渗透率提升至15.0%。
产业政策与标准法规：
- 《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》发布，明确电动化、网联化、智能化发展方向。
- 修订《智能网联汽车道路测试和示范应用管理规范（试行）》，推动道路测试共享互认。
- 发布多项国家标准，涵盖安全、节能、智能网联等领域，提升行业标准体系。
发展效益：
- 新能源汽车对经济和社会效益显著，带动就业、促进绿色低碳发展。
- 产业对生态环境效益贡献明显，新能源汽车推广有效降低碳排放。